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アウディ
限定50台で「アウディTTロードスター ファイナル エディション」が登場
限定50台で「アウディTTロードスター ファイナル エディション」が登場 2020年7月14日、アウディジャパンは今年で生産を終了するTTロードスターの限定モデル「ファイナルエディション(Audi TT Roadster final edition)」を発表。9月15日より全国のアウディ正規ディーラーで発売が開始される。
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アウディが電動化を加速。新型SUV「Q4 スポーツバック eトロン コンセプト」を本国で発表
アウディが電動化を加速。新型SUV「Q4 スポーツバック eトロン コンセプト」を本国で発表 2020年7月7日、アウディAGは新たな電動SUVとしてQ4 スポーツバック eトロン コンセプト(Audi Q4 Sportback e-tron concept)を発表した。
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【ヒットの法則281】初代アウディR8はミッドシップのイメージを一変させる快適さを持っていた
【ヒットの法則281】初代アウディR8はミッドシップのイメージを一変させる快適さを持っていた 2006年にドイツで正式に発表された初代アウディR8。ル・マン24時間レースで勝利を重ねるレーシングカー「R8」の遺伝子を受け継ぎ、その名前をそのまま冠したことも話題となった。2003年のフランクフルトモーターショーで初公開されたコンセプトカー「ルマン・クワトロ」の市販バー...
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アウディQ5が大幅にアップデートしたと本国で発表に。日本での販売開始は今秋か?
アウディQ5が大幅にアップデートしたと本国で発表に。日本での販売開始は今秋か? 2020年6月29日、アウディAGからQ5の大幅アップデートが発表された。このモデルは、メキシコ・サンホセ チアパス工場で生産され、2020年秋から順次、世界で販売が開始される。
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【ヒットの法則273】2代目アウディTTロードスターは強固なボディでしなやかな走りを実現していた
【ヒットの法則273】2代目アウディTTロードスターは強固なボディでしなやかな走りを実現していた 2006年、2代目アウディTTにロードスターが登場している。スポーツカーとしての資質を高めた2代目のアウディTTで、ロードスターはどのように位置づけられていたのか。Motor Magazineでは、南仏で行われた国際試乗会の模様をレポートしている。(以下の試乗記は、Moto...
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【試乗】アウディA6/A7スポーツバックは最新ディーゼル追加で高いアドバンテージを獲得
【試乗】アウディA6/A7スポーツバックは最新ディーゼル追加で高いアドバンテージを獲得 A6 & A7スポーツバックにディーゼルモデルが導入された。今回はアウディが満を持して追加投入した最新ディーゼルモデルの魅力をレポートするとともに、それを選ぶメリットを探る。(Motor Magazine 2020年7月号より)
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【Super Car File 05】アウディ R8 はハイパフォーマンスなのに快適至極なスーパーカー
【Super Car File 05】アウディ R8 はハイパフォーマンスなのに快適至極なスーパーカー スーパーカーは高性能であるがゆえに扱いにくく乗りこなすのは簡単ではない。そんなスーパーカーも近来どんどん乗りやすく快適になってきている。その先駆けとなったのがアウディR8だった。「日常性を兼ね備えた高性能」がアウディスポーツのテーマだ。ではそのR8の最新モデルはどのように進...
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クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場
クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場 アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sライン コンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。
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【試乗】アウディR8クーペは扱いやすく身近に感じられるハイパフォーマンスマシン
【試乗】アウディR8クーペは扱いやすく身近に感じられるハイパフォーマンスマシン ドイツのプレミアムブランド「アウディ」には、R8というスーパーカーが存在する。スーパーカーに特化したメーカーではないが、独自のスポーツカー造りの哲学を探ってみることにする。(Motor Magazine 2020年7月号より)
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【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた
【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた 2006年秋、ようやくアウディQ7が日本にやってきた。ポルシェ カイエンやフォルクスワーゲン トゥアレグの開発にも関わったと言われるアウディが、ついに自らもオリジナルSUVを登場させたのだ。アウディ独自のアプローチで開発されたQ7は、カイエン、トゥアレグとどう違うのか。Mo...
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【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった
【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった 2006年6月に日本導入が発表されたアウディS8、S6/S6アバントは、秋になりデリバリーが開始された。待ちに待ったV型10気筒エンジン搭載モデル、アウディの先進技術が惜しみなく注ぎ込まれた最新のSモデルはいったいどんな走りを見せたのか。Motor Magazine誌では2...
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【絶対比較】アウディ入門用モデルとして選ぶべきは、A1スポーツバックか、それともQ2か?
【絶対比較】アウディ入門用モデルとして選ぶべきは、A1スポーツバックか、それともQ2か? 2019年11月に2代目アウディ A1スポーツバックが登場して、コンパクトSUVのQ2にあらためて注目が集まっている。サイズ的にもQ2のほうがやや大きいとはいえ、愛くるしくも精悍なデザインには共通点も見られ、なにより価格的にも近く、どちらにしようか迷うユーザーも多いことだろ...
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