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フォルクスワーゲンの新型ポロ GTI、日本導入はいつ? 精悍な顔つきになって6月下旬に世界初公開

フォルクスワーゲンの新型ポロ GTI、日本導入はいつ? 精悍な顔つきになって6月下旬に世界初公開 2018年3月から国内発売されているフォルクスワーゲンの6代目ポロ。去る4月22日には本国でマイナーチェンジモデルが公開されたばかりだが、今度はそのホットバージョンである新型「GTI」が6月下旬にオンラインで発表されることが明らかになった。
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【ゴルフのアプローチ 21】ゴルフ GTIは7代目で310psに到達。40周年で派生モデルも多数登場

【ゴルフのアプローチ 21】ゴルフ GTIは7代目で310psに到達。40周年で派生モデルも多数登場 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、7代目ゴルフGTIと、その派生バージョンについて語ろう。
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【ゴルフのアプローチ 18】6代目ゴルフで登場したRやGTIなどスポーツモデル。W12エンジン搭載車も

【ゴルフのアプローチ 18】6代目ゴルフで登場したRやGTIなどスポーツモデル。W12エンジン搭載車も 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、6代目ゴルフのスポーツモデルについて語ろう。
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WebモーターマガジンCAR連載フォルクスワーゲンゴルフ歴史モータースポーツGTIゴルフRW12

【ゴルフのアプローチ 14】ダウンサイジングエンジンが5代目ゴルフとフォルクスワーゲンの先進性を印象づけた

【ゴルフのアプローチ 14】ダウンサイジングエンジンが5代目ゴルフとフォルクスワーゲンの先進性を印象づけた 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、5代目ゴルフのパワートレーンを中心に語ろう。
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Webモーターマガジン連載CARフォルクスワーゲンゴルフ歴史5代目GTIダウンサイジングターボ

【ゴルフのアプローチ 12】ゴルフ4の「GTI」は、特別感のない存在だった

【ゴルフのアプローチ 12】ゴルフ4の「GTI」は、特別感のない存在だった 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、4代目ゴルフのバリエーションについて語ろう。
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Webモーターマガジン連載CARフォルクスワーゲンゴルフ歴史4代目GTIVR6R32

【ゴルフのアプローチ 07】モータースポーツにも積極的に参戦した2代目ゴルフ

【ゴルフのアプローチ 07】モータースポーツにも積極的に参戦した2代目ゴルフ 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、2代目ゴルフとモータースポーツについて語ろう。
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Webモーターマガジン連載CARフォルクスワーゲンゴルフモータースポーツVOLKSWAGENGOLFGTIパイクスピーク

【ゴルフのアプローチ 06】2代目ゴルフのさまざまなバリエーションは魅力的だった

【ゴルフのアプローチ 06】2代目ゴルフのさまざまなバリエーションは魅力的だった 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、2代目ゴルフのバリエーションを紹介しよう。
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【海外試乗】アウディS3スポーツバックは確かな走りを味わわせてくれる大人のプレミアムコンパクト

【海外試乗】アウディS3スポーツバックは確かな走りを味わわせてくれる大人のプレミアムコンパクト 日本ではまだ新型のA3スポーツバックは発表されていないが、ドイツ本国ではそのスポーツバージョン「S3スポーツバック」が早くも登場し、メディア向け国際試乗会が開催された。そのパフォーマンスをいち早くレポートする。(Motor Magazine 2020年11月号より)
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【海外試乗】フォルクスワーゲン ゴルフGTE/eハイブリッド/eTSIは電動化の明るい未来を実感できるモデル

【海外試乗】フォルクスワーゲン ゴルフGTE/eハイブリッド/eTSIは電動化の明るい未来を実感できるモデル 幅広く電動化を模索しているフォルクスワーゲン。実用的なコンパクトクラスにもゴルフVIIIをベースに、3種類もの魅力的なモデルを投入してきた。今回は、それらを一気乗り、それぞれのキャラクターの違いを解析してみよう。(Motor Magazine 2020年11月号より)
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【海外試乗】次期ゴルフGTIに先乗り! コンピュータ制御の向上などで目に見える進化のほどを披露

【海外試乗】次期ゴルフGTIに先乗り! コンピュータ制御の向上などで目に見える進化のほどを披露 フォルクスワーゲン発の注目すべき1 台と言えば、スポーツハッチバックの世界的定番「GTI」だろう。その新型、第8世代となるモデルの走りを味わう機会を得たので、さっそく「堪能」してみた。(Motor Magazine 2020年10月号より)
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【ヒットの法則286】ゴルフGTIとポロGTI、極めて魅力的な“ピュアスポーツ”だった

【ヒットの法則286】ゴルフGTIとポロGTI、極めて魅力的な“ピュアスポーツ”だった 2007年、ゴルフGT TSIの登場とともに、あらためてゴルフGTI、ポロGTIに注目が集まっていた。Motor Magazine誌では、当時最新のゴルフGTI、ポロGTIを試乗、「GTI」とはどんなモデルなのか、その個性を検証している。(以下の試乗記は、Motor Mag...
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フォルクスワーゲンの電動SUV、ID.4はこのままのデザインで2020年中に欧州で発売か。GTIも公開!

フォルクスワーゲンの電動SUV、ID.4はこのままのデザインで2020年中に欧州で発売か。GTIも公開! 2020年3月3日、フォルクスワーゲンはSUVのEV(電気自動車)「ID.4」のプロトタイプと、新型ゴルフのGTIやGTE、GTDのコンセプトカーを公開した。
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