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【試乗】2021年度輸入車販売ランキング2位となったフォルクスワーゲン ゴルフについて、GTIに乗りながら考えてみた

【試乗】2021年度輸入車販売ランキング2位となったフォルクスワーゲン ゴルフについて、GTIに乗りながら考えてみた 2021年度の輸入車販売ランキング(日本自動車輸入組合:JAIA調べ)で、フォルクスワーゲン「ゴルフ」が2位となった。鈴木ケンイチ レポーターが、そんなゴルフのトップグレード「GTI」に試乗しながら、ゴルフについて改めて考察してみた。
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Webモーターマガジン試乗フォルクスワーゲンゴルフGTIホットハッチ8代目ターボマイルドハイブリッド

【海外試乗】フォルクスワーゲン ポロGTIはこの世代で終焉。兄貴分のゴルフGTIをも脅かす存在に進化していた

【海外試乗】フォルクスワーゲン ポロGTIはこの世代で終焉。兄貴分のゴルフGTIをも脅かす存在に進化していた 半導体不足の影響で生産立ち上げが遅れていた新型ポロGTIに、本国ドイツでようやく試乗する機会を得た。現行最終モデルとなるポロGTIに試乗すると、ゴルフGTIに引けを取らない印象を受けた。(Motor Magazine2022年6月号より)
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WebモーターマガジンフォルクスワーゲンポロGTIフェイスリフトゴルフMQB試乗月刊MotorMagazineポロGTI

6代目ゴルフGTIは洗練された速さを獲得。乗り心地を中心とした快適性が向上していた【10年ひと昔の新車】

6代目ゴルフGTIは洗練された速さを獲得。乗り心地を中心とした快適性が向上していた【10年ひと昔の新車】 2009年5月、6代目ゴルフのスポーツモデル「ゴルフGTI」が日本市場でデビュー、9月に販売が開始された。欧州で発表されて以来注目していたMotor Magazine誌は、日本にゴルフGTIが上陸するや、早速特集を組んで試乗テストを敢行している。ここではその興味深い試乗テストの...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフGTIゴルフGTI6代目

ゴルフGTIと欧州アイコニックモデルたち、ルノー メガーヌR.S.とアバルト595コンペティツィオーネの世界

ゴルフGTIと欧州アイコニックモデルたち、ルノー メガーヌR.S.とアバルト595コンペティツィオーネの世界 ゴルフGTIの完成度の高さはひとつ前のパートでもお伝えしたとおり。では、ほかのモデルと比べるとどうなのか?その答えを求めるべく、フランス車とイタリア車の代表的なスポーツハッチとともにロングドライブに出かけた。(Motor Magazine2022年3月号より)
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8代目フォルクスワーゲン ゴルフGTIの進化と本領。走るほどにその印象が強くなる

8代目フォルクスワーゲン ゴルフGTIの進化と本領。走るほどにその印象が強くなる 歴代モデルは常に高い評価を受けてきたゴルフGTI。当然、新型の出来栄えへの期待も高い。ここでは8代目の進化したポイントを解説しつつ、その走りをレポートする。(Motor Magazine2022年3月号より)
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WebモーターマガジンフォルクスワーゲンゴルフGTIゴルフ87速DSGGTIパフォーマンス試乗月刊MotorMagazineゴルフGTI

エッティンガーが新型ゴルフGTIを独自のアイデアでチューン【東京オートサロン2022】

エッティンガーが新型ゴルフGTIを独自のアイデアでチューン【東京オートサロン2022】 2022年1月14日、フォルクスワーゲングループジャパンは東京オートサロン2022で新型ゴルフGTIのエッティンガー仕様を発表した。この仕様のパーツはディーラーオプションとして用意され、販売店で装着されて完成する。
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WebモーターマガジンフォルクスワーゲンゴルフGTIエッティンガーエアロパーツディーラーオプションニュースCAR

8代目ゴルフGTI上陸、でも「GTIの魂」「GTIの証」とはなにか、初代から続く伝統を追う

8代目ゴルフGTI上陸、でも「GTIの魂」「GTIの証」とはなにか、初代から続く伝統を追う 2021年12月22日、8代目となる新型ゴルフGTIが日本に上陸した。1976年に初代モデルが誕生して以来、ゴルフGTIはホットハッチの代名詞として世界的に人気を集めてきたが、その伝説はどのように生まれ、受け継がれてきたのか。その系譜を振り返ってみよう。
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6代目ゴルフGTIは、XDSとDCCでドライバビリティを大きく進化させた【10年ひと昔の新車】

6代目ゴルフGTIは、XDSとDCCでドライバビリティを大きく進化させた【10年ひと昔の新車】 2009年、6代目ゴルフにスポーツモデル「ゴルフGTI」が登場した。効率が良くハイパフォーマンスなモデルとして、歴代ゴルフGTIは高い評価を受けてきたが、6代目ゴルフGTIはどこがどう進化していたのか。ここでは南フランス・サントロペで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう...
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第8世代ゴルフのバリエーションを展望 とりあえず年内に3モデル?派生車攻勢、間もなく開始

第8世代ゴルフのバリエーションを展望 とりあえず年内に3モデル?派生車攻勢、間もなく開始 信頼出来る筋からの情報によれば、年内に発売される派生車は3台、「ヴァリアント」「GTI」「GTD」、さらに2022年初頭には「オールトラック」、半年ほど遅れて「R」、そして「GTE」も登場する。(Motor Magazine2021年8月号より)
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フォルクスワーゲン ティグアンRやアルテオン シューティングブレークなど待望熱望の新型たち【輸入車事情2021-2022】

フォルクスワーゲン ティグアンRやアルテオン シューティングブレークなど待望熱望の新型たち【輸入車事情2021-2022】 欧州発表から1年半、いよいよフォルクスワーゲンの新型ゴルフが日本上陸を果たした。よりスポーティな仕様GTIやR、ワゴンのヴァリアント、SUVのオールトラックなど、その多様性にも期待大だ。(Motor Magazine2021年7月号より)
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フォルクスワーゲンの新型ポロ GTI、日本導入はいつ? 精悍な顔つきになって6月下旬に世界初公開

フォルクスワーゲンの新型ポロ GTI、日本導入はいつ? 精悍な顔つきになって6月下旬に世界初公開 2018年3月から国内発売されているフォルクスワーゲンの6代目ポロ。去る4月22日には本国でマイナーチェンジモデルが公開されたばかりだが、今度はそのホットバージョンである新型「GTI」が6月下旬にオンラインで発表されることが明らかになった。
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【ゴルフのアプローチ 21】ゴルフ GTIは7代目で310psに到達。40周年で派生モデルも多数登場

【ゴルフのアプローチ 21】ゴルフ GTIは7代目で310psに到達。40周年で派生モデルも多数登場 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、7代目ゴルフGTIと、その派生バージョンについて語ろう。
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