2007年11月号

【ヒットの法則373】スマート フォーツー ブラバスは環境に優しい小さなスーパースポーツカー

【ヒットの法則373】スマート フォーツー ブラバスは環境に優しい小さなスーパースポーツカー 2007年、CO2排出量への関心が世界的に高まりを見せる中、2代目スマートフォーツーのスポーツ仕様「ブラバス」が登場している。スマートフォーツーをベースにブラバス社が専用チューンを施したハイパフォーマンスモデルはどんな魅力を発揮していたのか。今回はドイツで行われた国際試乗会...
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Webモーターマガジンヒットの法則スマートフォーツースマート フォーツーブラバススマート フォーツー ブラバスsmart2007年11月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則372】BMW M3クーぺは「戦うためのクルマ」から「走りの頂点に立つクルマ」に変わっていた

【ヒットの法則372】BMW M3クーぺは「戦うためのクルマ」から「走りの頂点に立つクルマ」に変わっていた 2007年9月、E92型BMW M3クーぺが日本に上陸した。エンジンが従来型の直6からV8へと変更され、パフォーマンスが大幅な進化を遂げたことで世界から注目を集めていた。時代の要求とともに、Mのアイデンティティはどう変わっていたのか。Motor Magazine誌ではさっそ...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3 クーぺE92V84L2007年11月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則371】フェイスリフトされたアウディA8には新時代の技術が詰まっていた

【ヒットの法則371】フェイスリフトされたアウディA8には新時代の技術が詰まっていた 2007年、アウディA8がフェイスリフトされている。大規模なものではなかったが、Motor Magazine誌は2007年11月号のアウディ特集の中で、このA8のフェイスリフトに注目。新世代へと大きく動き出していたアウディの進化の源泉は、このA8にあると考えからだ。ここでは...
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Webモーターマガジンヒットの法則アウディA8フェイスリフト2.8FSI4.2FSIクワトロ6.0 W12クワトロ2007年11月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則370】2代目キャデラックCTSのターゲットは日欧のラグジュアリーサルーンだった

【ヒットの法則370】2代目キャデラックCTSのターゲットは日欧のラグジュアリーサルーンだった 2007年、2代目キャデラックCTSがデビューした。2001年に新世代キャデラック第一弾として「アート&サイエンス」をコンセプトに誕生した初代から6年、2代目はフルモデルチェンジでどう変わったか。アメリカ・カリフォルニアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の...
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Webモーターマガジンヒットの法則キャデラックCTS2代目3.6L V6Cadillac2007年11月号月刊MotorMagazineCAR

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