A6アバント

【ヒットの法則366】アウディRS4とA6のエンジンはとびっきり先進的で精巧なものだった

【ヒットの法則366】アウディRS4とA6のエンジンはとびっきり先進的で精巧なものだった 2007年、アウディのパワーユニットは変わりつつあった。それまで高性能で高効率の一辺倒から、官能といった要素も持ち始めていた。Motor Magazineは2007年10月号の特集「パワーユニット戦略の焦点」の中で、アウディRS4アバントとA6アバント2.8FSIクワトロの...
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Webモーターマガジンヒットの法則アウディRS4アバントA6アバント2.8FSIクワトロA6アバント2.8FSIクワトロアウディバルブリフトFSI2007年10月号

【懐かしの輸入車 11】アウディ オールロードクワトロに乗ると、あらゆる道を走りたくなる

【懐かしの輸入車 11】アウディ オールロードクワトロに乗ると、あらゆる道を走りたくなる 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ オールロードクワトロ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車アウディオールロードクワトロA6アバントAUDISUVQUATTRO

【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的

【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的 2019年3月にフルモデルチェンジを行ったアウディA6/A6アバント。新型の5代目では、わずかなサイズアップで大きく居住性を向上させた新しいパッケージングを採用。軽快さと卓越した乗り心地を実現するダイナミックオールステアリング(後輪操舵)も話題となっている。今回は新刊ムック...
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Webモーターマガジン輸入車年鑑輸入車年鑑 2020アウディA645 TFSI クワトロ スポーツ試乗月刊MotorMagazineA6アバント

アウディA6/A7に「45TFSI」グレード追加。2L直4ターボ+12Vマイルドハイブリッドを搭載

アウディA6/A7に「45TFSI」グレード追加。2L直4ターボ+12Vマイルドハイブリッドを搭載 アウディジャパンは2020年1月22日、セダンのA6とステーションワゴンのA6アバント、さらに4ドアクーペのA7スポーツバックに、新エンジンとなる2L 直4ターボを搭載した「45TFSI」を追加した。車両価格は740万円〜835万円となる。※タイトル写真はA7スポーツバック...
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【ヒットの法則74】アウディA6アバントにはBMWやメルセデスにはない魅力があった

【ヒットの法則74】アウディA6アバントにはBMWやメルセデスにはない魅力があった 2005年6月に日本発表されたアウディA6アバント(3代目C6型)。プレミアムでスポーティなワゴンとして、その後、人気を集めることになるが、3.2FSIクワトロを主力に、V8エンジン搭載モデルやFFモデルを用意していたのも特徴だった。ここではアウディA6アバントのトップモデ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディA6アバントA6アバント月刊MotorMagazine2005年

【海外試乗】アウディA6アバント40TDIはガソリンエンジンと一味違う力強い走りが印象的だ

【海外試乗】アウディA6アバント40TDIはガソリンエンジンと一味違う力強い走りが印象的だ 美しいワゴン、A6アバントのディーゼルエンジン搭載車に試乗した。このパフォーマンスは大いに魅力。ぜひとも日本へ導入してほしい1台だ。(Motor Magazine 2019年12月号より)
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