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【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的

【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的 2019年3月にフルモデルチェンジを行ったアウディA6/A6アバント。新型の5代目では、わずかなサイズアップで大きく居住性を向上させた新しいパッケージングを採用。軽快さと卓越した乗り心地を実現するダイナミックオールステアリング(後輪操舵)も話題となっている。今回は新刊ムック...
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アウディA6/A7に「45TFSI」グレード追加。2L直4ターボ+12Vマイルドハイブリッドを搭載

アウディA6/A7に「45TFSI」グレード追加。2L直4ターボ+12Vマイルドハイブリッドを搭載 アウディジャパンは2020年1月22日、セダンのA6とステーションワゴンのA6アバント、さらに4ドアクーペのA7スポーツバックに、新エンジンとなる2L 直4ターボを搭載した「45TFSI」を追加した。車両価格は740万円〜835万円となる。※タイトル写真はA7スポーツバック...
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【ヒットの法則74】アウディA6アバントにはBMWやメルセデスにはない魅力があった

【ヒットの法則74】アウディA6アバントにはBMWやメルセデスにはない魅力があった 2005年6月に日本発表されたアウディA6アバント(3代目C6型)。プレミアムでスポーティなワゴンとして、その後、人気を集めることになるが、3.2FSIクワトロを主力に、V8エンジン搭載モデルやFFモデルを用意していたのも特徴だった。ここではアウディA6アバントのトップモデ...
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【海外試乗】アウディA6アバント40TDIはガソリンエンジンと一味違う力強い走りが印象的だ

【海外試乗】アウディA6アバント40TDIはガソリンエンジンと一味違う力強い走りが印象的だ 美しいワゴン、A6アバントのディーゼルエンジン搭載車に試乗した。このパフォーマンスは大いに魅力。ぜひとも日本へ導入してほしい1台だ。(Motor Magazine 2019年12月号より)
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