懐かしの輸入車

【懐かしの輸入車 80】メルセデス・ベンツ Sクラスはマイナーチェンジでモンスター サルーンに進化した

【懐かしの輸入車 80】メルセデス・ベンツ Sクラスはマイナーチェンジでモンスター サルーンに進化した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。最終回となる今回は「メルセデス・ベンツ Sクラス(4代目マイナーチェンジ)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車メルセデスベンツSクラスフラッグシップMERCEDESBENZ

【懐かしの輸入車 79】オペル ベクトラはスポーティ&プレミアムな「GTS」を新設定して注目された

【懐かしの輸入車 79】オペル ベクトラはスポーティ&プレミアムな「GTS」を新設定して注目された 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ベクトラGTS」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車オペルベクトラGTS5ドアハッチバックOPEL

【懐かしの輸入車 78】サーブ 9-5エステートは装備が充実したお買い得なグレードも設定した

【懐かしの輸入車 78】サーブ 9-5エステートは装備が充実したお買い得なグレードも設定した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-5エステート」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車サーブ9-5エステートSAABワゴンESTATE

【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ

【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マセラティ クーペ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車マセラティクーペカンビオコルサMASERATICOUPEジウジアーロ

【懐かしの輸入車 76】MINI クーパーSはその名が与えられるにふさわしいホットハッチだった

【懐かしの輸入車 76】MINI クーパーSはその名が与えられるにふさわしいホットハッチだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「MINI クーパーS」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車MINIクーパーSスーパーチャージャーCOOPERホットハッチジョン クーパー

【懐かしの輸入車 75】フィアット ムルティプラはイタリア車ならではのユニークなMPVだった

【懐かしの輸入車 75】フィアット ムルティプラはイタリア車ならではのユニークなMPVだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「フィアット ムルティプラ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車フィアットムルティプラMPVFIATMULTIPLA3列

【懐かしの輸入車 73】オペル スピードスターはロータスと共同開発した100台限定のオープンスポーツだった

【懐かしの輸入車 73】オペル スピードスターはロータスと共同開発した100台限定のオープンスポーツだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル スピードスター」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車オペルスピードスターオープンスポーツカーOPELSPEEDSTER

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「キャデラック CTS」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車キャデラックCTSセダンCADILLACGMFR

【懐かしの輸入車 71】サーブ 9-3はフルモデルチェンジでスポーツセダンに生まれ変わった

【懐かしの輸入車 71】サーブ 9-3はフルモデルチェンジでスポーツセダンに生まれ変わった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-3スポーツセダン」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車サーブ9-3スポーツセダンSAABGMオペル

【懐かしの輸入車 70】ボルボ V70SEは装備充実でお値打ち度の高いインポートワゴンだった

【懐かしの輸入車 70】ボルボ V70SEは装備充実でお値打ち度の高いインポートワゴンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V70SE」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ボルボV70特別仕様車スペシャルエディションVOLVO

【懐かしの輸入車 69】ヒュンダイ クーペはスペシャリティカーとしてお買い得なモデルだった

【懐かしの輸入車 69】ヒュンダイ クーペはスペシャリティカーとしてお買い得なモデルだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ クーペ」だ。 ヒュンダイ クーペ(2002年) ウエッジを効かせたシルエットやサイドの...
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ヒュンダイクーペトスカーニHYUNDAICOUPETB

【懐かしの輸入車 68】メルセデス・ベンツ Cクラスは新開発エンジンを搭載して中身の濃い進化を遂げた

【懐かしの輸入車 68】メルセデス・ベンツ Cクラスは新開発エンジンを搭載して中身の濃い進化を遂げた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ Cクラス」(2代目、一部改良)だ。
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