アバント

アウディ A6セダンとアバントの車両価格と装備を一部変更。Sラインパッケージの値下げも実現

アウディ A6セダンとアバントの車両価格と装備を一部変更。Sラインパッケージの値下げも実現 2021年5月18日、アウディ ジャパンはプレミアム アッパーミディアムクラスの「A6シリーズ(セダン & アバント)」の車両価格と装備を一部変更して発売した。
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WebモーターマガジンCARニュースアウディA6セダンアバント価格装備一部変更

【試乗】ディーゼルで考えるアウディA4セダン&アバント/A5スポーツバックの最適解はあるのか

【試乗】ディーゼルで考えるアウディA4セダン&アバント/A5スポーツバックの最適解はあるのか 電動化の流れが加速する中で、その存在意義が改めて問われているのがクリーンディーゼル車たち。アウディは主力となるDセグメントに、マイルドハイブリッドを採用したディーゼル車を多彩に投入。ここではA4セダン&アバント/A5スポーツバックに試乗した。(Motor Magazine202...
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アウディ A4アバントとプジョー 508SW。洗練された優等生か、色気ある異端児か

アウディ A4アバントとプジョー 508SW。洗練された優等生か、色気ある異端児か ドイツとフランスを代表するDセグメントステーションワゴンである優等生のアウディA4アバントとプジョーのフラッグシップ 508SW。今回はディーゼルモデル同士でその存在価値を検証してみた。
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【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択

【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択 四半世紀以上前に登場した最初のRSモデルのコンセプトを忠実に受け継ぐ、2台の最新アウディ「RS」アバントが日本に上陸した。ここでは最高の実用性と速さを兼ね備えた稀有な2台の実力を測る。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】3代目アウディA4アバントは生活を豊かでオシャレなものにするワゴンだった【10年ひと昔の新車】

【試乗】3代目アウディA4アバントは生活を豊かでオシャレなものにするワゴンだった【10年ひと昔の新車】 2008年、セダンの登場してから4カ月、アウディA4の本命とも言うべき「アバント」が日本にやってきた。Motor Magazine誌はA4アバント上陸を機にワゴン特集を企画、A4アバント 3.2FSIクワトロと1.8TFSIを連れ出して試乗テストを行っている。今回はその時の...
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【懐かしの輸入車 31】アウディ A4アバントは美しいだけでなく、心躍らされるワゴンだった

【懐かしの輸入車 31】アウディ A4アバントは美しいだけでなく、心躍らされるワゴンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4アバント」だ。
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【ヒットの法則74】アウディA6アバントにはBMWやメルセデスにはない魅力があった

【ヒットの法則74】アウディA6アバントにはBMWやメルセデスにはない魅力があった 2005年6月に日本発表されたアウディA6アバント(3代目C6型)。プレミアムでスポーティなワゴンとして、その後、人気を集めることになるが、3.2FSIクワトロを主力に、V8エンジン搭載モデルやFFモデルを用意していたのも特徴だった。ここではアウディA6アバントのトップモデ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディA6アバントA6アバント月刊MotorMagazine2005年

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