V8

【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー

【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー 世代を重ねるたびに、目を見張るような進化を遂げるフェラーリのマシンたち。今回テストしたV8ミッドシップの系譜も、先代488から一足飛びの進化を感じさせる。ましてやオープンスタイルのスパイダーだからこそ、絶妙にグレードアップされたさまざまな魅力の「伸びしろ」が、ひときわはっき...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazineCARフェラーリF8スパイダートリブートV8オープンカー

【試乗】ベントレーのDNAがビッグマイナーチェンジでより強く表現された新生ベンテイガ

【試乗】ベントレーのDNAがビッグマイナーチェンジでより強く表現された新生ベンテイガ プレミアムSUVというセグメントを創出したベンテイガ。 2020年に初めてとなる大幅改良が施された。新型は、ベントレーの最新のデザイン言語が使われ、よりファミリー色が濃くなっていた。(Motor Magazine2021年3月号より)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazineCARベントレーベンテイガV8W12プレミアムラグジュアリー

【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した

【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した キャデラック SUVラインアップのフラッグシップとなる「エスカレード」がフルモデルチェンジして日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCAR写真蔵キャデラックエスカレードSUVフラッグシップV8OHVスポーツ

【ヒットの法則417】BMW M3セダンの乗り味は快適で上質、さらにその先には恍惚の世界が待っていた

【ヒットの法則417】BMW M3セダンの乗り味は快適で上質、さらにその先には恍惚の世界が待っていた 2007年秋の東京モーターショーでワールドプレミアされたBMW M3セダン(E90)が、2008年3月に早くも日本上陸を果たした。Motor Magazine誌では、ほぼ同じ時期に日本で発表された135iクーぺと比較しながら、その走りをチェックしている。ここではその試乗テス...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3セダンE90V82008年5月号月刊MotorMagazineCAR

【ヒットの法則405】BMW M3セダンのしなやかなドライブフィールは感動ものだった

【ヒットの法則405】BMW M3セダンのしなやかなドライブフィールは感動ものだった 2007年秋、東京モーターショーでBMW M3セダン(E90)がワールドプレミアされた。そして、M3セダンは日本で注目を集めたが、もちろんドイツ本国でも4ドアハイパフォーマンスのマイルストンとして大きな支持を得ている。はたしてM3セダンとはどういうモデルだったのか。日本導入...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3セダンV82008年4月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則375】フェラーリ430スクーデリアは「F430」シリーズの最終進化形だった

【ヒットの法則375】フェラーリ430スクーデリアは「F430」シリーズの最終進化形だった 2007年、フランクフルトモーターショーでフェラーリ430スクーデリアがデビューを飾った。「F430の軽量高性能進化版」、「430チャレンジの公道版」とも言われた430スクーデリアはどう進化していたのか。イタリア・フィオラノのテストコースとマラネロ郊外の周辺道路で行われた国...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンヒットの法則フェラーリ430430スクーデリアV82007年12月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則374】アウディR8は拍子抜けするほど扱いやすいスーパーカーだった

【ヒットの法則374】アウディR8は拍子抜けするほど扱いやすいスーパーカーだった 2007年秋、フランクフルトショーには新型A4やRS6アバントが登場した。そんな中、待たれていた初代R8がついに上陸、日本でもアウディに大きな注目が集まっていた。そこでMotor Magazine誌は2007年11月号でアウディ大特集を企画、今回は上陸早々にツインリンクもて...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンヒットの法則アウディR8V8ミッドシップスポーツカークワトロ

【ヒットの法則372】BMW M3クーぺは「戦うためのクルマ」から「走りの頂点に立つクルマ」に変わっていた

【ヒットの法則372】BMW M3クーぺは「戦うためのクルマ」から「走りの頂点に立つクルマ」に変わっていた 2007年9月、E92型BMW M3クーぺが日本に上陸した。エンジンが従来型の直6からV8へと変更され、パフォーマンスが大幅な進化を遂げたことで世界から注目を集めていた。時代の要求とともに、Mのアイデンティティはどう変わっていたのか。Motor Magazine誌ではさっそ...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3 クーぺE92V84L2007年11月号月刊MotorMagazine

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ベントレー ベンテイガ」(2020年9月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ベントレー ベンテイガ」(2020年9月放映) モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数13万5000人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、マイナーチェンジが行われたベントレー ベンテイガの紹介です。(20...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗竹岡圭CARベントレイベンテイガV8ラグジュアリーVIDEOSUV

【ヒットの法則365】直6直噴ツインターボの登場でBMWの高性能エンジンは新しい時代に入った

【ヒットの法則365】直6直噴ツインターボの登場でBMWの高性能エンジンは新しい時代に入った 2007年、BMWの3L直6直噴ツインターボの登場は衝撃的なものだった。それは環境性能に優れていただけでなく、V8やV12エンジンにも匹敵するパフォーマンスや官能性能を持っていた。Motor Magazine誌は2007年10月号の特集「パワーユニット戦略の焦点」の中で、B...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンヒットの法則BMW335i カブリオレX5 4.8i760Li直6ツインターボV8V12エンジン

マセラティ史上最速のセダン、「トロフェオ」をクアトロポルテとギブリに設定!

マセラティ史上最速のセダン、「トロフェオ」をクアトロポルテとギブリに設定! 2020年8月10日、マセラティはクアトロポルテとギブリにV8エンジンを搭載した「トロフェオ」を設定し、オンラインでワールドプレミアした。(タイトル画像は、ギブリ トロフェオ)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCARニュースマセラティクワトロポルテギブリトロフェオV8MASERATIQUATTROPORTE

ベントレーベンテイガが大幅改良、日本での販売を開始し2020年末からデリバリー

ベントレーベンテイガが大幅改良、日本での販売を開始し2020年末からデリバリー 2020年8月6日、ベントレーモーターズジャパンが新型ベンテイガV8の車両価格を発表した。ベンテイガは6月30日にライブストリーミングにより全世界に向けて大幅なフェイスリフトが発表されていた。注目の車両価格は2142万8000円。受注はすでに開始されており、デリバリーは20...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCARニュースベントレーベンテイガV8フェイスリフト価格発表
Continue reading

人気記事

This article is a sponsored article by
''.