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マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sの裏の顔。妖しい優雅さと、もうひとつの顔とは【10年ひと昔の新車】

マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sの裏の顔。妖しい優雅さと、もうひとつの顔とは【10年ひと昔の新車】 2009年のデトロイトモーターショーでマセラティ クアトロポルテの最スポーツグレード「スポーツGT S」が登場した。マセラティ躍進のキーワードは「S」にあるというが、この「スポーツGT S」はマセラティに期待される「二面性」をさらに明確にしていた。イタリア・モデナで行われた国際...
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Webモーターマガジン10年ひと昔マセラティクアトロポルテスポーツGT SV8クアトロポルテ スポーツGT Sヒットの法則試乗CAR

6.2L V8 S/C搭載のキャデラック CTS-Vクーペは、アメリカンマッスルカーらしい性能だった【10年ひと昔の新車】

6.2L V8 S/C搭載のキャデラック CTS-Vクーペは、アメリカンマッスルカーらしい性能だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、キャデラック CTSクーペだ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔キャデラックCTSクーペスーパーチャージャーV8連載CAR試乗

ベントレーのフラッグシップモデル「フライングスパー」に贅を凝らした「マリナー」仕様が登場

ベントレーのフラッグシップモデル「フライングスパー」に贅を凝らした「マリナー」仕様が登場 2021年8月12日(英・現地時間)、ベントレーのビスポーク部門であるマリナーが、フライングスパーをベースとした「フライングスパー マリナー」を発表。日本へのデリバリーは2022年第二四半期が予定されている。
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WebモーターマガジンベントレーフライングスパーマリナーハイブリッドV6V8W12ニュース新車

【写真蔵】メルセデス・マイバッハ GLS600 4MATICは究極のラグジュアリーSUV

【写真蔵】メルセデス・マイバッハ GLS600 4MATICは究極のラグジュアリーSUV 2021年7月1日、メルセデス・ベンツ日本は「メルセデス・マイバッハ GLS」を発表した。デリバリーは少し先の予定なので、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン写真蔵メルセデスマイバッハGLSSUVラグジュアリーV8ツインターボ4MATIC

高まる期待と存在感、ベントレーV8エンジンと先進のハイブリッド搭載モデルに人気が集中【輸入車事情2021-2022】

高まる期待と存在感、ベントレーV8エンジンと先進のハイブリッド搭載モデルに人気が集中【輸入車事情2021-2022】 ベンテイガ、コンチネンタルGTと同様にフライングスパーにもW12エンジンに加え、V8エンジン搭載車がラインナップした。搭載エンジン以外、この2モデルにはどのような違いがあるのだろうか。(Motor Magazine2021年7月号より)
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【写真蔵】レクサス LC500コンバーチブルが、日本でいちばんゴージャスなオープンカーである理由

【写真蔵】レクサス LC500コンバーチブルが、日本でいちばんゴージャスなオープンカーである理由 今や日本車では貴重なボディバリエーションといえるのが、オープンカー。中でも、もっともゴージャスと思われるレクサス LC500コンバーチブルのディテールを写真とともに紹介しよう。
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WebモーターマガジンCAR写真蔵レクサスLC500コンバーチブルオープンゴージャスラグジュアリーV8

ベントレーの日本限定モデル「コンチネンタルGT V8エクイノックス エディション」は限定10台で、車両価格3118万円

ベントレーの日本限定モデル「コンチネンタルGT V8エクイノックス エディション」は限定10台で、車両価格3118万円 2021年4月15日(英国現地時間)、ベントレーのビスポーク(注文生産)部門であるマリナーが、日本限定モデルのコンチネンタルGT V8エクイノックス エディションを発表。こだわり抜いたクラフトマンシップが光る逸品だ。
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Webモーターマガジンニュース新車CARベントレーコンチネンタルGTV8エクイノックス エディションマリナー

【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー

【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー 世代を重ねるたびに、目を見張るような進化を遂げるフェラーリのマシンたち。今回テストしたV8ミッドシップの系譜も、先代488から一足飛びの進化を感じさせる。ましてやオープンスタイルのスパイダーだからこそ、絶妙にグレードアップされたさまざまな魅力の「伸びしろ」が、ひときわはっき...
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Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazineCARフェラーリF8スパイダートリブートV8オープンカー

【試乗】ベントレーのDNAがビッグマイナーチェンジでより強く表現された新生ベンテイガ

【試乗】ベントレーのDNAがビッグマイナーチェンジでより強く表現された新生ベンテイガ プレミアムSUVというセグメントを創出したベンテイガ。 2020年に初めてとなる大幅改良が施された。新型は、ベントレーの最新のデザイン言語が使われ、よりファミリー色が濃くなっていた。(Motor Magazine2021年3月号より)
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Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazineCARベントレーベンテイガV8W12プレミアムラグジュアリー

【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した

【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した キャデラック SUVラインアップのフラッグシップとなる「エスカレード」がフルモデルチェンジして日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
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WebモーターマガジンCAR写真蔵キャデラックエスカレードSUVフラッグシップV8OHVスポーツ

【ヒットの法則417】BMW M3セダンの乗り味は快適で上質、さらにその先には恍惚の世界が待っていた

【ヒットの法則417】BMW M3セダンの乗り味は快適で上質、さらにその先には恍惚の世界が待っていた 2007年秋の東京モーターショーでワールドプレミアされたBMW M3セダン(E90)が、2008年3月に早くも日本上陸を果たした。Motor Magazine誌では、ほぼ同じ時期に日本で発表された135iクーぺと比較しながら、その走りをチェックしている。ここではその試乗テス...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3セダンE90V82008年5月号月刊MotorMagazineCAR

【ヒットの法則405】BMW M3セダンのしなやかなドライブフィールは感動ものだった

【ヒットの法則405】BMW M3セダンのしなやかなドライブフィールは感動ものだった 2007年秋、東京モーターショーでBMW M3セダン(E90)がワールドプレミアされた。そして、M3セダンは日本で注目を集めたが、もちろんドイツ本国でも4ドアハイパフォーマンスのマイルストンとして大きな支持を得ている。はたしてM3セダンとはどういうモデルだったのか。日本導入...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3セダンV82008年4月号月刊MotorMagazineCAR試乗
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