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アウディRS eトロンGT/eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現
アウディRS eトロンGT/eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現 アウディのBEV(電気自動車)、eトロンシリーズにRS eトロンGTとeトロンGTという2モデルが加わった。コンセプトモデルの時点ですでに魅力的だったデザインはそのままに、最新のアウディの技術の粋が集められたモデルとなっている。(Motor Magazine2021年4月号より)
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【試乗】アウディ RS7スポーツバックとRS5クーペ、贅沢極まりないクルージング感覚の源
【試乗】アウディ RS7スポーツバックとRS5クーペ、贅沢極まりないクルージング感覚の源 アウディスポーツが生み出す「クーペ」は、流麗でありながら猛々しく、しかも凛とした存在感をまとう。理想のGTを実現するために盛り込まれた革新の数々が、揺るぎない自信へとつながっている。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主
【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主 パワートレーンそのものはRS3と同じ。だがコンパクトな2ドアスペシャリティとして凝縮されたディメンションは、さらに軽快で痛快な運動性能を実現している。絶対性能も、確かにスーパースポーツだ。(Motor Magazine2021年3月号より)
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アウディQ2が大幅改良で内外装をリフレッシュ。導入記念限定モデルもデビュー
アウディQ2が大幅改良で内外装をリフレッシュ。導入記念限定モデルもデビュー 2021年2月24日、アウディ ジャパンはプレミアムコンパクトSUVのQ2シリーズを大幅刷新して、5月から正規ディーラーで販売を開始すると発表した。また、この大幅刷新モデルの日本導入記念として限定車「Q2ファーストエディション」(限定125台)が設定されることも明らかになった。
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アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児
アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児 環境性能=優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。(Motor Magazine2021年3月号より)
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「アウディ ハウス of プログレス 東京」でライカ カメラとコラボした柏木龍馬氏の作品展を開催
「アウディ ハウス of プログレス 東京」でライカ カメラとコラボした柏木龍馬氏の作品展を開催 アウディ ジャパンは、2021年2月26日〜3月31日に、アウディの次世代ブランドストア「アウディ ハウス of プログレス 東京」にて、プレミアム カメラブランドであるLeica(ライカ)とコラボレーションした写真展「Hyper Monochrome RS expositio...
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【試乗】アウディ R8クーペ V10パフォーマンス5.2 FSI クワトロ、パフォーマンスモードで限界に挑む
【試乗】アウディ R8クーペ V10パフォーマンス5.2 FSI クワトロ、パフォーマンスモードで限界に挑む アウディスポーツの精神を象徴するモデル、それがR8だ。自然吸気の5.2L V10エンジンをミッドシップし、4輪を駆動するスーパースポーツカー。富士スピードウェイで、その本質を解き放つ機会に恵まれた。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】アウディRS Q3とRS Q8は新世代RSの大本命? 極められた万能性に期待大
【試乗】アウディRS Q3とRS Q8は新世代RSの大本命? 極められた万能性に期待大 アウディのコンパクトSUVであるQ3には、初代からRSモデルが設定されていたが、これが2代目へと進化を受けて日本に導入されている。さらにフラッグシップSUVであるQ8にも新たにRSモデルが投入されるということで、アウディSUVにとってRSの存在意義や期待したいことを考察してみた...
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【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択
【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択 四半世紀以上前に登場した最初のRSモデルのコンセプトを忠実に受け継ぐ、2台の最新アウディ「RS」アバントが日本に上陸した。ここでは最高の実用性と速さを兼ね備えた稀有な2台の実力を測る。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか?
【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか? 最近の自動車におけるテクノロジーで、もっとも注目されているもののひとつが「自動運転」だろう。運転支援のシステムを搭載しているクルマは増えているが、「自動運転」の実現は近いのだろうか。また導入間近とも言われている「自動運転レベル3」とはどのような機能を持つのか。
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アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア
アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア 2021年2月5日、アウディスポーツは本拠地ドイツ・ノイブルク アン デア ドナウでTCRツーリングカー規定の新型「RS 3 LMS」を世界初公開した。この模様はオンラインで世界に発信された。
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アウディ Q5&SQ5がマイナーチェンジ。新たにMHEVをラインアップしたミドルサイズSUV
アウディ Q5&SQ5がマイナーチェンジ。新たにMHEVをラインアップしたミドルサイズSUV 2021年2月8日、アウディ ジャパンはプレミアムミッドサイズSUVのQ5シリーズ(Q5/SQ5)のマイナーチェンジを発表。マイルドハイブリッド(MHEV)モデルをラインアップするとともに、内外装の一新及びグレード構成の見直しが行われた。3月8日より全国のアウディ正規ディー...
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