2.0TFSI

アウディA4オールロードクワトロは、SUVよりもクールで先進的?【10年ひと昔の新車】

アウディA4オールロードクワトロは、SUVよりもクールで先進的?【10年ひと昔の新車】 2009年のジュネーブオートサロンでアウディA4オールロードクワトロがデビューした。2008年に「アウディオールロードクワトロ」が「A6オールロードクワトロ」に進化して以来、このモデルの登場に大きな期待が寄せられていた。果たしてA4オールロードクワトロとはどんなモデルだったのか...
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WebモーターマガジンアウディA4オールロードクワトロA4オールロードクワトロ2.0TFSISUV10年ひと昔ヒットの法則試乗

【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった

【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった 2007年、2代目アウディTTのロードスターが登場した。2シーターレイアウトで、トップは当時流行していたメタルトップではなく、伝統的なソフトトップだった。まずはFFの2.0TFSI が日本上陸を果たしている。Motor Magazine誌ではさっそく試乗、今回はその模様を振...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTTTTロードスター2.0TFSI2代目月刊MotorMagazine

【ヒットの法則273】2代目アウディTTロードスターは強固なボディでしなやかな走りを実現していた

【ヒットの法則273】2代目アウディTTロードスターは強固なボディでしなやかな走りを実現していた 2006年、2代目アウディTTにロードスターが登場している。スポーツカーとしての資質を高めた2代目のアウディTTで、ロードスターはどのように位置づけられていたのか。Motor Magazineでは、南仏で行われた国際試乗会の模様をレポートしている。(以下の試乗記は、Moto...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTTロードスター2.0TFSI3.2クワトロ海外試乗2007年2月号

【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化!

【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化! 2006年はアウディのスポーツモデルが数多く日本に上陸した年だった。S8、S6/S6アバント、そして秋には2代目TTクーペもやってきた。これらスポーツモデルは高性能であると同時に先進テクノロジーを満載していることが大きな特徴だった。そこでMotor Magazine誌ではそ...
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Webモーターマガジンヒットの法則試乗アウディTTクーペ2代目3.2 クワトロ2.0TFSICAR月刊MotorMagazine

【ヒットの法則217】2代目アウディTTクーぺは個性こそ薄れたが走りっぷりは見事だった

【ヒットの法則217】2代目アウディTTクーぺは個性こそ薄れたが走りっぷりは見事だった 2006年4月、アウディのデザインアイコンになっていたTTクーぺが2代目へと進化している。そのスタイリングは長く広くなったボディもあって、ダイナミックなリアルスポーツカーらしいものになっていた。ではその走りはどうだったのか。オーストリア・ザルツブルクで開催された国際試乗会か...
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WebモーターマガジンアウディTTクーペ2.0TFSI2代目試乗海外試乗CAR月刊MotorMagazine2006年9月号

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