スポーツバック

アウディが「Q4 eトロン」を発表。電気自動車「eトロン」の第3弾となるプレミアム コンパクトSUV

アウディが「Q4 eトロン」を発表。電気自動車「eトロン」の第3弾となるプレミアム コンパクトSUV 2022年1月17日、アウディ ジャパンは電気自動車「eトロン」シリーズの第3弾となる、プレミアム コンセプトSUVの「Q4 eトロン/Q4 スポーツバック eトロン」を発表。発売や2022年秋以降を予定している。(タイトル写真はQ4 eトロンと、ブランドディレクターのマティア...
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アウディ RS3 スポーツバック/セダンを発表。50台限定ファーストエディションの予約販売を開始

アウディ RS3 スポーツバック/セダンを発表。50台限定ファーストエディションの予約販売を開始 2021年11月27日、アウディ ジャパンはフルモデルチェンジが行われた「A3シリーズ」のハイパフォーマンスモデル「RS3スポーツバック」と「RS3セダン」を2022年4月下旬に発売すると発表。これに先立ち、50台限定の「RS3スポーツバック ファーストエディション」のオンライ...
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アウディRS Q3スポーツバック×MINI JCW クロスオーバーの、圧倒的な高性能こそプレミアムモデルの価値

アウディRS Q3スポーツバック×MINI JCW クロスオーバーの、圧倒的な高性能こそプレミアムモデルの価値 アウディのラインナップで「RS」の称号を冠するモデルは、頂点に位置することを示す。パフォーマンスだけでなく、あらゆる面でズバ抜けているという価値観が重要なのだ。その高い人気を集めるコンパクトSUVの雄を、個性の塊といえるライバルと並べた。(Motor Magazine2021年...
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アウディRS3スポーツバックは、有終の美を飾る「純エンジン」のコンパクトRS【海外試乗】

アウディRS3スポーツバックは、有終の美を飾る「純エンジン」のコンパクトRS【海外試乗】 扱いやすいサイズのボディにパワフルな直列5気筒ターボエンジンと先進の駆動システムを採用したA3シリーズでもっともスポーティな「RS3」の最新型が登場した。最後になるであろう高性能エンジンと先進の駆動システムが織りなす走りをお伝えする。(Motor Magazine2021年12...
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アウディ S3の派手でも地味でもない絶妙な存在感。そしてその好敵手A250eとM135i xDriveと比較

アウディ S3の派手でも地味でもない絶妙な存在感。そしてその好敵手A250eとM135i xDriveと比較 2021年4月21日にアウディ A3のフルモデルチェンジと同時に発表されたハイパフォーマンスモデル「S3」のセダンとスポーツバック(ハッチバック)。さりげなく差別化されたボディに秘められた「特別な装備」の数々と、ベーシックシリーズとは比較にならない満足感を、メルセデス・ベンツ ...
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クーペスタイルのアウディ Q5スポーツバックは、約1.9トンのクルマとは思えない軽快さを持つ

クーペスタイルのアウディ Q5スポーツバックは、約1.9トンのクルマとは思えない軽快さを持つ アウディの人気SUV「Q5」に美しいクーペボディを与えられた「Q5 スポーツバック」が追加され、2021年秋から日本でもデリバリーが始まった。スタイルだけでなく、走りと実用性にも妥協がないモデルに仕上がっていた。(Motor Magazine 2021年11月号より)
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アウディ SQ5の魅力は、圧倒的な速さや派手さではない。Sモデルの真骨頂とはなにか

アウディ SQ5の魅力は、圧倒的な速さや派手さではない。Sモデルの真骨頂とはなにか 2021年2月にマイナーチェンジを受けたQ5シリーズ。今回は最上級グレードのSQ5に試乗し、快適性をどうバランスしているのかという点にも注目してみた。(Motor Magazine2021年9月号より)
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【写真蔵】アウディのクーペスタイルSUV「Q5 スポーツバック」に採用された多くの専用デザイン

【写真蔵】アウディのクーペスタイルSUV「Q5 スポーツバック」に採用された多くの専用デザイン 2021年7月14日、アウディ ジャパンはクーペスタイルSUVのQ5スポーツバック/SQ5スポーツバックを発表、8月17日から発売する。まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
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新型アウディ RS3 スポーツバック&セダンが世界初公開。トルクスプリッターを標準装備、セミスリックタイヤもOP設定

新型アウディ RS3 スポーツバック&セダンが世界初公開。トルクスプリッターを標準装備、セミスリックタイヤもOP設定 2021年7月19日(現地時間)、アウディAGはドイツ本国で新型RS3 スポーツバック/RS3 セダンを発表した。最高出力400ps/最大トルク500Nmを発生する2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載、先代よりさらに性能を向上させて登場した。欧州では8月半ばから注文受付が開...
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アウディ A3スポーツバック ファーストエディション」(2021年5月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アウディ A3スポーツバック ファーストエディション」(2021年5月放映) モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数14万8400人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、4世代目となった新型アウディA3の5ドアハッチバック「A3スポーツバッ...
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【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】クワトロ一択ではない最新A3の快適性【後編】

【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】クワトロ一択ではない最新A3の快適性【後編】 従来モデルより全長は20mm長く、全幅は30mmワイド。そして室内空間もわずかに拡大。プラットフォームはMQBを採用するなど、先代からキャリーオーバーされた部分も多くある。それだけにニュー A3シリーズの熟成度合は高い。触れて感じたその仕上がり具合を見る。(Motor Maga...
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【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】3気筒のベーシックモデル、見くびるべからず【前編】

【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】3気筒のベーシックモデル、見くびるべからず【前編】 日本デビューを記念して用意された限定車の「1st edition(ファーストエディション)」。A3は30TFSIアドバンスドをベースにスポーツバックが375台、セダン125台を用意。またS3はスポーツバックのみで125台となる。2台でそのフル装備の本領を実感した。(Motor ...
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