10年ひと昔

【試乗】開発途中のレクサス LFAは、市販時はどんなパフォーマンスを発揮するのだろうか【10年ひと昔の新車】

【試乗】開発途中のレクサス LFAは、市販時はどんなパフォーマンスを発揮するのだろうか【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス LFA(プロトタイプ)だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスLFAスポーツカープロトタイプV10

【試乗】インプレッサ アネシスはおくゆかしい「隠れスポーツセダン」だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】インプレッサ アネシスはおくゆかしい「隠れスポーツセダン」だった【10年ひと昔の新車】 2008年月、3代目インプレッサに4ドアセダン「インプレッサ アネシス」が設定された。北米市場ではすでに発売され人気を博していたが、1年半遅れで日本試乗にも投入された。3代目では主力がハッチバックに移行する中、セダンはどのように位置づけれらたのか。ここでは国内試乗会の模様を振り...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則スバルインプレッサアネシス4ドアセダン

【試乗】アバルト プントエヴォはリトモ アバルトの再来か。しかしスパルタンなだけではなかった【10年ひと昔の新車】

【試乗】アバルト プントエヴォはリトモ アバルトの再来か。しかしスパルタンなだけではなかった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アバルト プント エヴォだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗アバルトプントエヴォフィアットホットハッチ

【試乗】レクサス RX270は、4気筒とFFの組み合わせで都会派のユーザーに新たな選択肢を与えた【10年ひと昔の新車】

【試乗】レクサス RX270は、4気筒とFFの組み合わせで都会派のユーザーに新たな選択肢を与えた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス RX270だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスRXSUVプレミアムFF

【試乗】北米市場向けのはずだったムラーノは2代目では日本市場も意識【10年ひと昔の新車】

【試乗】北米市場向けのはずだったムラーノは2代目では日本市場も意識【10年ひと昔の新車】 2008年9月、日産 ムラーノがフルモデルチェンジして2代目となって登場した。初代ムラーノは北米市場で2012年12月にデビュー、2代目も先に北米で発表された後、日本で販売が開始された。2代目となる新型は、初代からどこを継承し、進化させてきたのか。ここでは国内試乗会でのテストの...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ニッサンムラーノ2代目350XV FOURSUV

【試乗】3代目アウディA6の3.0 TFSI クワトロ試乗で感じた欲求不満と、その直後に登場したS4の関係【10年ひと昔の新車】

【試乗】3代目アウディA6の3.0 TFSI クワトロ試乗で感じた欲求不満と、その直後に登場したS4の関係【10年ひと昔の新車】 2008年、3代目アウディA6がフェイスリフトを受けた。ガソリンエンジンがすべて直噴化され、クワトロシステムが最新世代のものとなったが、この時新たに設定されたのが「3.0TFSIクワトロ」だった。Motor Magazine誌は欧州で開催された国際試乗会に参加、さっそくA6 3...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則アウディA6フェイスリフト3.0 TFSI クワトロ月刊MotorMagazine

【試乗】W204型メルセデス・ベンツ Cクラス、C300の走りが豹変する魔法のスイッチ【10年ひと昔の新車】

【試乗】W204型メルセデス・ベンツ Cクラス、C300の走りが豹変する魔法のスイッチ【10年ひと昔の新車】 2008年6月、W204型メルセデス・ベンツCクラスが一部改良され、ダイナミックハンドリングパッケージが採用された。これはW204型Cクラスの特徴であるアジリティをさらに強調するパッケージだったが、Cクラス日本デビュー時には法規制の問題もあって導入が見送られていた。そこで早速M...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則10年ひと昔メルセデス・ベンツCクラスアジリティダイナミックハンドリングパッケージアドバンスドアジリティパッケージ

【試乗】フォード クーガは、激戦区となりつつある輸入コンパクトSUV市場に魅力的なスタイリングで参入した【10年ひと昔の新車】

【試乗】フォード クーガは、激戦区となりつつある輸入コンパクトSUV市場に魅力的なスタイリングで参入した【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、コンパクトSUVのフォード クーガだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗フォードクーガSUVコンパクトタイタニウム

【試乗】レクサス CT200hは豪華版プリウスではない。乗り味や剛性感はまったくの別ものだった【10年ひと昔の新車】

【試乗】レクサス CT200hは豪華版プリウスではない。乗り味や剛性感はまったくの別ものだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス CT200h(プロトタイプ)だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスCT200hプロトタイプハッチバックハイブリッド

【試乗】ナビゲーターの弟分、リンカーンMKXは「21世紀的高級車」だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】ナビゲーターの弟分、リンカーンMKXは「21世紀的高級車」だった【10年ひと昔の新車】 2008年、リンカーンブランド日本復活第2弾となる「MKX」(通称マークエックス)が上陸した。リンカーンはキャデラックと並ぶアメリカのプレミアムブランドであり、その最新モデルのMKXはフォードにとって重要な世界戦略車だった。では、第1弾として登場したナビゲーターとはどう違うのか...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則リンカーンMKXフォードプレミアムブランドSUV

【試乗】新エンジン搭載のスバル フォレスターは、マイナーチェンジと思えない進化だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】新エンジン搭載のスバル フォレスターは、マイナーチェンジと思えない進化だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、3代目のスバル フォレスターだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗スバルフォレスターマイナーチェンジエンジンボクサー

【試乗】2代目エクストレイルの「20GT」が、ディーゼルなのにGTを名乗っていた意味【10年ひと昔の新車】

【試乗】2代目エクストレイルの「20GT」が、ディーゼルなのにGTを名乗っていた意味【10年ひと昔の新車】 2008年、世界的にクリーンディーゼルに注目が集まる中、その国産第1号としてエクストレイル20GTが登場した。「ポスト新長期規制」適合のクリーンディーゼル車はどんな走りを見せてくれたのか、ここでは発表後間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Mot...
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