V40

日本デビュー以来、大人気のボルボ V40にホットバージョン「T5 R-デザイン」が追加された【10年ひと昔の新車】

日本デビュー以来、大人気のボルボ V40にホットバージョン「T5 R-デザイン」が追加された【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にボルボ V40に追加された「T5 R-デザイン」だ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔ボルボV40T5Rデザインハッチバック

ボルボ V40が2代目でプレミアムなハッチバックにフルモデルチェンジして日本デビュー【10年ひと昔の新車】

ボルボ V40が2代目でプレミアムなハッチバックにフルモデルチェンジして日本デビュー【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年に2代目が日本デビューを果たした、ボルボ V40だ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗ボルボV40ハッチバックプレミアムターボDCT

【10年ひと昔の新車】ボルボも、いよいよスポーツハッチのV40を導入した

【10年ひと昔の新車】ボルボも、いよいよスポーツハッチのV40を導入した 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ V40だ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔ボルボV40スポーツハッチ歩行者エアバッグハッチバックシティセーフティヒューマンセーフティ

【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた

【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリー」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ボルボV40限定車VOLVOワゴンアニバーサリー

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