レクサス

【試乗】レクサス LX570はオフロード車の皮をかぶったラグジュアリーなSUV

【試乗】レクサス LX570はオフロード車の皮をかぶったラグジュアリーなSUV レクサスのフラッグシップSUVがLX570だ。現行型は2015年に国内に導入された。初代は1996年にレクサス初のSUVとして北米で発売され、海外で販売を拡大していたが、3代目の2度目のマイナーチェンジ時にようやく国内導入された形となる。今回、試乗の機会を得たので車両概要と...
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Webモーターマガジン試乗新車レクサスLX4WDSUVCARドライブモードセレクトオフロード

【10年ひと昔の国産車 60】レクサス LFAは日本を代表するスーパーカーにふさわしいクルマだった

【10年ひと昔の国産車 60】レクサス LFAは日本を代表するスーパーカーにふさわしいクルマだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス LFA」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスLFALEXUSスポーツカースーパーカー

【試乗】レクサスES300hプレミアムセダンとして装備充実。Fスポーツは静粛性の高さとともに尖った一面も

【試乗】レクサスES300hプレミアムセダンとして装備充実。Fスポーツは静粛性の高さとともに尖った一面も レクサスESは2018年に初めて国内に導入されたモデルだ。北米では1989年に導入されたレクサスLSとともに、同ブランドの核となってきた。初代からプレミアムセダンとしての居住性と走りを評価されてきたが、2018年登場の現行型では世界初のデバイスとしてデジタルアウターミラーも...
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Webモーターマガジン試乗新車テクノロジーCARレクサスESハイブリッドデジタルアウターミラーFスポーツ

【試乗】レクサスISがビッグマイナーチェンジ。ワイド&ローのスポーティなエクステリアとシャシ改良で走る楽しさ向上

【試乗】レクサスISがビッグマイナーチェンジ。ワイド&ローのスポーティなエクステリアとシャシ改良で走る楽しさ向上 2020年11月5日に2度目のマイナーチェンジを受けたレクサスのスポーティセダンであるIS。現行型は2013年に発表され、2016年のマイナーチェンジで、シャシなどに大幅な改良が加えられている。今回、2度目となるマイナーチェンジでは、エクステリアやボディ剛性のアップといった...
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Webモーターマガジン試乗新車テクノロジーCARレクサスISハイブリッドV6ツインターボ

【試乗】レクサスLS500、LS500hがマイナーチェンジ。洗練度を増した内外装に高度な先進技術を満載

【試乗】レクサスLS500、LS500hがマイナーチェンジ。洗練度を増した内外装に高度な先進技術を満載 2020年11月19日にマイナーチェンジとなったレクサスのフラッグシップセダンであるLS。現行型は2017年に発表された5代目で、上質な走りはすでに定評がある。その上、今回どのような改良が施されたのか、その概要を解説するとともに、LS500h FスポーツおよびLS500 バ...
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Webモーターマガジン試乗新車テクノロジーレクサスLSV6ハイブリッドツインターボマイナーチェンジ

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスIS250LEXUSセダンDセグ

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス HS250h」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスHS250hLEXUSハイブリッドセダン

2020 スーパーGT最終戦でエアロバティックの室屋義秀選手とスーパーGT参戦メーカーによるパフォーマンス実施

2020 スーパーGT最終戦でエアロバティックの室屋義秀選手とスーパーGT参戦メーカーによるパフォーマンス実施 2020年11月29日、富士スピードウェイで開催された2020 スーパーGT最終戦のスタート前に、エアロバティック パイロットの室屋義秀選手とスーパーGT参戦自動車メーカーによるパフォーマンス「“Thanks for ALL” Yoshi MUROYA × LEXUS Sp...
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WebモーターマガジンCARニュースモータースポーツスーパーGTパフォーマンス富士スピードウェイ室屋義秀レクサスLEXUS

【10年ひと昔の国産車 24】レクサス RX450hの加速フィールには驚きを隠せなかった

【10年ひと昔の国産車 24】レクサス RX450hの加速フィールには驚きを隠せなかった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス RX450h」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスRX450hハイブリッドSUVLEXUS

レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求

レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求 2020年11月19日、レクサスはフラッグシップ セダンのLSを改良して発売すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースレクサスLS改良LEXUSフラッグシップセダン進化

【絶対比較】レクサス ISの新型と従来モデル。ボディサイズは拡大、デザイン変更のポイントとは!?

【絶対比較】レクサス ISの新型と従来モデル。ボディサイズは拡大、デザイン変更のポイントとは!? 2020年11月5日、大掛かりなマイナーチェンジを果たしたレクサス ISが、日本で発売された。新型レクサス ISはエクステリアデザインの変更、ボディサイズの拡大、レクサス・セーフティー・センス+のアップデートに注目が集まるが、果たして従来モデルと比較してどのような変化を遂げ...
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Webモーターマガジンニュース新車CARレクサスLexusISFスポーツマイナーチェンジ新型

【10年ひと昔の国産車 10】レクサス RXは世界が求めるサイズと先進性でプレミアムSUVとして確固たる地位築く

【10年ひと昔の国産車 10】レクサス RXは世界が求めるサイズと先進性でプレミアムSUVとして確固たる地位築く 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス RX」だ。
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