スーパーカー

ブガッティ「ディーヴォ」はエアロパーツでコーナリング性能を追求したハイパーモンスター【スーパーカークロニクル・完全版/102】

ブガッティ「ディーヴォ」はエアロパーツでコーナリング性能を追求したハイパーモンスター【スーパーカークロニクル・完全版/102】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2018年に発表されたブガッティのハイパースポーツ第3弾、「ディーヴォ」だ。
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ブガッティ「シロン」は、ヴェイロンの後継車。あらゆる数値が規格外、3億円の500台限定車【スーパーカークロニクル・完全版/101】

ブガッティ「シロン」は、ヴェイロンの後継車。あらゆる数値が規格外、3億円の500台限定車【スーパーカークロニクル・完全版/101】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ブガッティのハイパースポーツ第2弾として2016年に発表された「シロン」だ。
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ダラーラ「ストラダーレ」は名門コンストラクターがレース技術をフィードバックしたロードカー【スーパーカークロニクル・完全版/100】

ダラーラ「ストラダーレ」は名門コンストラクターがレース技術をフィードバックしたロードカー【スーパーカークロニクル・完全版/100】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年にレーシングコンストラクターのダラーラが発表したロードカー「ストラダーレ」だ。
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パガーニ ウトピアは、洗練されてさらに高みをましたハイパーカーの新境地【スーパーカークロニクル・完全版/099】

パガーニ ウトピアは、洗練されてさらに高みをましたハイパーカーの新境地【スーパーカークロニクル・完全版/099】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2022年にパガーニ アウトモビリが発表した「ウトピア」だ。
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「走る工芸品」と呼ばれたパガーニ ウアイラは、100台が限定生産された【スーパーカークロニクル・完全版/098】

「走る工芸品」と呼ばれたパガーニ ウアイラは、100台が限定生産された【スーパーカークロニクル・完全版/098】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、パガーニ アウトモビリが2012年に発表した「ウアイラ」だ。
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アウディ「ヌヴォラーリ」を発表。高性能ハイブリッドパワートレーンを搭載した初のスーパーカー

アウディ「ヌヴォラーリ」を発表。高性能ハイブリッドパワートレーンを搭載した初のスーパーカー 2026年6月4日(ドイツ現地時間)、アウディAGは高性能ハイブリッドパワートレーンを搭載した初のスーパーカー「ヌヴォラーリ(NUVOLARI)」を発表。499台限定で、デリバリーは2027年前半からを予定している。
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Webモーターマガジンニュース新車アウディヌヴォラーリスーパーカーハイブリッドミッドシップクワトロツインターボ

マクラーレンMP4-12Cにはクオリティへの徹底的なこだわりが感じられた【10年ひと昔の新車】

マクラーレンMP4-12Cにはクオリティへの徹底的なこだわりが感じられた【10年ひと昔の新車】 2012年、F1の名門マクラーレンが2010年3月に発表したハイパフォーマンスカー「MP4-12C」の生産がイギリス サリー州ウォーキングのMPC(マクラーレン プロダクション センター)で開始された。Motor Magazine誌では、生産拠点の本格稼働を機に、量産車の「MP...
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WebモーターマガジンマクラーレンMP4-12CスーパーカーMP4MPCMTC生産拠点ヒットの法則10年ひと昔

フェラーリ初のEV「Luce(ルーチェ)」を発表。元Appleデザイナーのジョニー・アイブ氏と共同デザイン

フェラーリ初のEV「Luce(ルーチェ)」を発表。元Appleデザイナーのジョニー・アイブ氏と共同デザイン 2026年5月25日、フェラーリは新型電動車「Ferrari Luce(ルーチェ)」を正式発表した。2022年のキャピタル・マーケット・デイで示されたマルチエネルギー戦略の集大成となるモデルである。
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マクラーレン 750Sのパワーウエイトレシオは、セグメント最高の1.70kg/psだった【スーパーカークロニクル・完全版/097】

マクラーレン 750Sのパワーウエイトレシオは、セグメント最高の1.70kg/psだった【スーパーカークロニクル・完全版/097】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「マクラーレン 750S」だ。
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マクラーレン初の量産型プラグインハイブリッド車「アルトゥーラ」【スーパーカークロニクル・完全版/096】

マクラーレン初の量産型プラグインハイブリッド車「アルトゥーラ」【スーパーカークロニクル・完全版/096】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2021年に登場したマクラーレン初の量産型PHEV「アルトゥーラ」だ。
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Webモーターマガジンスーパーカーマクラーレンアルトゥーラスパイダー連載PHEVクーペ

「ロングテール」史上もっともパワフルなマクラーレン「765LT」【スーパーカークロニクル・完全版/095】

「ロングテール」史上もっともパワフルなマクラーレン「765LT」【スーパーカークロニクル・完全版/095】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に限定生産された「マクラーレン 765LT」だ。
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公道も走れるGT4マシンとして限定生産された「マクラーレン 620R」【スーパーカークロニクル・完全版/094】

公道も走れるGT4マシンとして限定生産された「マクラーレン 620R」【スーパーカークロニクル・完全版/094】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年に発表されたセミレーシングモデル、「マクラーレン 620R」だ。
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