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マクラーレン
【F1第11戦】王者ランド・ノリスが今季初勝利、3ストップ戦略でハンガロリンク連覇【ハンガリーGP】
【F1第11戦】王者ランド・ノリスが今季初勝利、3ストップ戦略でハンガロリンク連覇【ハンガリーGP】 2026年7月26日(現地時間)、F1第11戦ハンガリーGPが首都ブタペスト近郊のハンガロリンクで開催され、マクラーレンのランド・ノリスが優勝。2位にはレッドブルのマックス・フェルスタッペン、3位にはメルセデスのキミ・アントネッリが入った。車体アップデート投入で注目を集めたアス...
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マクラーレンMP4-12Cにはクオリティへの徹底的なこだわりが感じられた【10年ひと昔の新車】
マクラーレンMP4-12Cにはクオリティへの徹底的なこだわりが感じられた【10年ひと昔の新車】 2012年、F1の名門マクラーレンが2010年3月に発表したハイパフォーマンスカー「MP4-12C」の生産がイギリス サリー州ウォーキングのMPC(マクラーレン プロダクション センター)で開始された。Motor Magazine誌では、生産拠点の本格稼働を機に、量産車の「MP...
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マクラーレン 750Sのパワーウエイトレシオは、セグメント最高の1.70kg/psだった【スーパーカークロニクル・完全版/097】
マクラーレン 750Sのパワーウエイトレシオは、セグメント最高の1.70kg/psだった【スーパーカークロニクル・完全版/097】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「マクラーレン 750S」だ。
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マクラーレン初の量産型プラグインハイブリッド車「アルトゥーラ」【スーパーカークロニクル・完全版/096】
マクラーレン初の量産型プラグインハイブリッド車「アルトゥーラ」【スーパーカークロニクル・完全版/096】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2021年に登場したマクラーレン初の量産型PHEV「アルトゥーラ」だ。
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「ロングテール」史上もっともパワフルなマクラーレン「765LT」【スーパーカークロニクル・完全版/095】
「ロングテール」史上もっともパワフルなマクラーレン「765LT」【スーパーカークロニクル・完全版/095】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に限定生産された「マクラーレン 765LT」だ。
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公道も走れるGT4マシンとして限定生産された「マクラーレン 620R」【スーパーカークロニクル・完全版/094】
公道も走れるGT4マシンとして限定生産された「マクラーレン 620R」【スーパーカークロニクル・完全版/094】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年に発表されたセミレーシングモデル、「マクラーレン 620R」だ。
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403km/hの最高速を達成した異端の3シーター「マクラーレン スピードテール」【スーパーカークロニクル・完全版/093】
403km/hの最高速を達成した異端の3シーター「マクラーレン スピードテール」【スーパーカークロニクル・完全版/093】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年に106台限定で生産された、マクラーレン スピードテールだ。
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天才レーシングドライバーの名を冠した最高峰モデル「マクラーレン セナ」【スーパーカークロニクル・完全版/092】
天才レーシングドライバーの名を冠した最高峰モデル「マクラーレン セナ」【スーパーカークロニクル・完全版/092】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2018年のジュネーブ モーターショーでワールドプレミアされた「マクラーレン セナ」だ。
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新スポーツシリーズでサーキット最速を目指した「マクラーレン 600LT」【スーパーカークロニクル・完全版/091】
新スポーツシリーズでサーキット最速を目指した「マクラーレン 600LT」【スーパーカークロニクル・完全版/091】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2028年にスポーツシリーズの新モデルとして登場した、「マクラーレン 600LT」だ。
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マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】
マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2014年にクーペとスパイダーが同時に発表された、マクラーレン 650Sだ。
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マクラーレン P1はプラグインハイブリッドを採用したハイパースポーツカーだった【スーパーカークロニクル・完全版/088】
マクラーレン P1はプラグインハイブリッドを採用したハイパースポーツカーだった【スーパーカークロニクル・完全版/088】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2012年にマクラーレンが発表したPHEVのハイパースポーツ「P1」だ。
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MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版/087】
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