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【10年ひと昔の新車】ボルボ XC60 Rデザインにお求めになりやすいグレードが登場した

【10年ひと昔の新車】ボルボ XC60 Rデザインにお求めになりやすいグレードが登場した 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ XC60 T5 Rデザインだ。 ボルボ XC60 T5 Rデザイン(2012年:特別仕様車) 前後バ...
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗ボルボXC60T5Rデザイン特別仕様車SUV

ボルボ XC60 T5 SEはエントリーモデルだが、実は「本命」モデルだった【10年ひと昔の新車】

ボルボ XC60 T5 SEはエントリーモデルだが、実は「本命」モデルだった【10年ひと昔の新車】 2010年8月、ボルボの人気モデル「XC60」に2L直4ターボエンジンを搭載したFF仕様の「T5 SE」が追加されて注目を集めた。それまで3L直6ターボの4WDモデル「T6」で人気を集めていたが、よりカジュアルなXC60の登場はどのように受け入れられたのか。Motor Maga...
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WebモーターマガジンボルボXC60T5FFSUV月刊MotorMagazineヒットの法則10年ひと昔試乗

ボルボ V70はダウンサイジングしても走りや使い勝手に変わりなかった!【10年ひと昔の新車】

ボルボ V70はダウンサイジングしても走りや使い勝手に変わりなかった!【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ V70だ。
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