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ホンダ フリードスパイクは、このジャンルでは唯一のハイブリッドが最大の武器だった【10年ひと昔の新車】

ホンダ フリードスパイクは、このジャンルでは唯一のハイブリッドが最大の武器だった【10年ひと昔の新車】 10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2011年にマイナーチェンジされた、ホンダ フリードスパイクだ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔ホンダフリードスパイクミニバンハイブリッドモビリオコンパクト試乗

FR時代、FF時代を通じて際立つ、歴代ジェミニのシャシ&パワートレーンの独自性【GT memories15 ジェミニZZ/ジェミニイルムシャー ダイジェスト/5】

FR時代、FF時代を通じて際立つ、歴代ジェミニのシャシ&パワートレーンの独自性【GT memories15 ジェミニZZ/ジェミニイルムシャー ダイジェスト/5】 モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60/JT150・190 ジェミニZZ/ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回は、歴代ジェミニのシャシとパワートレーンについて紹介する。FR時代のダブルウ...
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WebモーターマガジンジェミニオペルロータスイルムシャーいすゞCARGTmemories昭和の名車いすゞ自動車

30%以上の燃費向上を実現した「アルトエコ」に、15mmのローダウンサスペンションが採用されていた理由【10年ひと昔の新車】

30%以上の燃費向上を実現した「アルトエコ」に、15mmのローダウンサスペンションが採用されていた理由【10年ひと昔の新車】 2011年11月、スズキの売れ筋軽乗用車「アルト」をベースに、標準モデルのアルトより30%以上の燃費向上を実現した「アルトエコ」が登場した。ハイブリッドのような高価なシステムを使うことなく、また車両価格を大きく上昇させることなく、JC08モード走行燃費30.2km/Lを実現して...
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WebモーターマガジンスズキアルトアルトエコアルトエコS低燃費ヒットの法則10年ひと昔軽自動車

ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版/079】

ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版/079】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に世界6カ国で同時に発表された、アストンマーティン ヴァンテージだ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンヴァンテージV12センチュリープランメルセデスAMGロードスター連載クロニクル

マツダ CX-80の販売データから探る人気の秘密。「3列シートであること」よりも重視されたCX-80の個性とは

マツダ CX-80の販売データから探る人気の秘密。「3列シートであること」よりも重視されたCX-80の個性とは マツダが日本市場においてラージ商品群の第二弾として、フラッグシップとなる3列シートクロスオーバーSUV「CX-80」を発売してから約1年半となる。そこで、実際の販売データを基に、その人気動向などを探ってみたい。
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WebモーターマガジンマツダCX-80販売状況フラッグシップSUVディーゼルターボ直6MHEV3列シート

アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版/078】

アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版/078】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2016年にアストンマーティンの「セカンドセンチュリープラン」第一弾として登場したスーパーGT、DB11だ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンDB11V12ツインターボメルセデス・ベンツメルセデスAMGAMG GT

東北道自動車道・佐野SA(上り)が「ドラマチックエリア」としてリニューアルオープン【ドライブグルメ・番外編】

東北道自動車道・佐野SA(上り)が「ドラマチックエリア」としてリニューアルオープン【ドライブグルメ・番外編】 2026年3月17日、東北自動車道の佐野サービスエリア(上り)がリニューアルオープン。その内容や、グルメとテイクアウトの主なメニューを紹介しよう。
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Webモーターマガジンドライブグルメ東北自動車道佐野サービスエリア上りリニューアルNEXCO東日本ドラマチックエリア鈴木ケンイチ連載

アルファロメオ トナーレがマイナーチェンジ。フロントデザインを中心に刷新し、走りも進化

アルファロメオ トナーレがマイナーチェンジ。フロントデザインを中心に刷新し、走りも進化 2026年3月17日、ステランティス ジャパンはアルファロメオブランドのミドルサイズSUV、「トナーレ(TONALE)」をマイナーチェンジして発売した。
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WebモーターマガジンニュースアルファロメオトナーレマイナーチェンジフロントSUVマイルドハイブリッドステランティスヴェローチェ

アウディ、頂点に向けた5年間の戦いが始まる! Netflix効果でさらに盛り上がるFormula 1 2026年シーズン「推し」探し

アウディ、頂点に向けた5年間の戦いが始まる! Netflix効果でさらに盛り上がるFormula 1 2026年シーズン「推し」探し 「推し」がいるからスポーツは面白い。2025年はそれぞれに個性的なルーキー6人が参戦して注目されたが、2026年のFormula 1もまた、選ぶ面白さが大きく広がっている。アストンマーティンとホンダの新タッグに加え、キック・ザウバーから体制を受けついだアウディがワークスとして、...
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WebモーターマガジンF1モータースポーツアウディNetflixカーボンニュートラル燃料アウトウニオンシルバーアロー

ホンダ 初代シビックRSも参戦!ラリー・モンテカルロ・ヒストリック2026歓戦日記 前編【フランス縦断ヒストリックカーイベント三昧 その4】

ホンダ 初代シビックRSも参戦!ラリー・モンテカルロ・ヒストリック2026歓戦日記 前編【フランス縦断ヒストリックカーイベント三昧 その4】 伝統あるWRC第1戦「ラリー・モンテカルロ 2026」が開催されたのは2026年1月22日~25日のこと。その数日後、同じくフランスとモナコを舞台とするもうひとつのラリーイベントが幕を開けた。日本からは学校法人ホンダ学園が初代シビックRSで参戦。せっかくフランスにいるのだから・...
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Webモーターマガジンちょいふるジョイフルラリーモンテカルロヒストリック佐藤琢磨モータースポーツニュース

日産ムラーノが日本復活へ! 北米生産SUVを2027年導入、新世代ラグジュアリーSUVの実力とは

日産ムラーノが日本復活へ! 北米生産SUVを2027年導入、新世代ラグジュアリーSUVの実力とは 2026年3月17日、日産自動車は米国で生産するSUV「ムラーノ」を日本市場に導入し、2027年初頭から販売すると発表した。北米で高い評価を受けるミッドサイズSUVを日本へ再投入となる。かつて国内でも存在感を放ったムラーノが、北米仕様をベースとした新世代モデルとして復活すること...
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Webモーターマガジンニュース日産ムラーノ北米仕様SUVハリアーVCターボ

BMWアルピナ B3 GTに採用されているプログレッシブレート、アルピナ・マジックの真骨頂を探る

BMWアルピナ B3 GTに採用されているプログレッシブレート、アルピナ・マジックの真骨頂を探る BMWにとってアルピナは特別な存在であり、逆もまた然りだろう。そんな相互関係がいま、形を変えようとしている。BMWグループの1ブランドになることが決まったアルピナ、そんな今を飾るラストであり新たなモデルがB3 GTである。ドイツ・ブッフローエ工場から送り出される最後の逸品は、ど...
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WebモーターマガジンBMWアルピナB3B3GTBMWアルピナ3シリーズ4シリーズB4MotorMagazine誌連動企画
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