10年ひと昔

BMW 1シリーズ Mクーペは M3よりもMモデルらしいクルマだった【10年ひと昔の新車】

BMW 1シリーズ Mクーペは M3よりもMモデルらしいクルマだった【10年ひと昔の新車】 2010年12月、BMW AGはBMW M社が手がけた1シリーズのMモデル「1シリーズ Mクーペ」を公開した。BMWのもっともコンパクトなハイパフォーマンスモデルはどんな走りを見せるのか注目が集まったが、2011年の春になってようやく公道でテストすることができた。今回はその時の...
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WebモーターマガジンBMW1シリーズMクーペ1シリーズMクーペ1シリーズクーペM1ヒットの法則10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークは、まさに「スポーツクーペ ツアラー」だった

【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークは、まさに「スポーツクーペ ツアラー」だった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークだ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗CLSシューティングブレークAMGEクラスブルーエフィシェンシーメルセデス

全面改良を受けたリンカーンMKXのスムーズな走り出しに驚いた【10年ひと昔の新車】

全面改良を受けたリンカーンMKXのスムーズな走り出しに驚いた【10年ひと昔の新車】 2011年3月、新しいSUVが続々と登場する中、リンカーンMKXが内外装からパワートレーンに至るまで全面的に刷新されて登場した。SUV人気が大きな高まりを見せる中、リンカーンMKXはどのように変わったのか。今回は上陸後間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の...
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WebモーターマガジンGMリンカーンMKXSUV全面改良改良クロスオーバーヒットの法則10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】スバル インプレッサXVは、乗り心地も良く場所を選ばない走りが魅力だった

【10年ひと昔の新車】スバル インプレッサXVは、乗り心地も良く場所を選ばない走りが魅力だった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル インプレッサXVだ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗スバルインプレッサXVSUVスポーツリニアトロニック

アウディ RS3スポーツバックはモンテカルロで隙のないハイパフォーマンスを見せた【10年ひと昔の新車】

アウディ RS3スポーツバックはモンテカルロで隙のないハイパフォーマンスを見せた【10年ひと昔の新車】 アウディA3スポーツバックの3代目モデルの噂が聞こえ始めた2011年春、2.5Lの5気筒、340psエンジンを搭載した「RS3」が登場した。Cセグメントのスポーツモデルとして、間違いなく最強と言えるモデルはどんな走りを見せたのか。Motor Magazine誌はモンテカルロで行...
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WebモーターマガジンアウディRS3スポーツバックRS3A3スポーツバックA3RS5気筒エンジンヒットの法則10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】アウディもA6ハイブリッドで、いよいよHVサルーン ウオーズに参戦した

【10年ひと昔の新車】アウディもA6ハイブリッドで、いよいよHVサルーン ウオーズに参戦した 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A6ハイブリッドだ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗アウディA6ハイブリッドEセグメントサルーンターボ

ポルシェ ケイマンRの実力は911カレラに極めて近づいていた【10年ひと昔の新車】

ポルシェ ケイマンRの実力は911カレラに極めて近づいていた【10年ひと昔の新車】 2010年10月、ロサンゼルスモーターショーでポルシェケイマンRが世界初公開された。それまでポルシェの綿密な戦略の下で、けしてケイマンは911を超えることはなかったが、この「ハードコアなケイマン」の登場によって、そんな図式にも変化が感じられた。当時ケイマンRの登場はどのように捉...
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WebモーターマガジンポルシェケイマンケイマンRヒットの法則10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】デミオEVは、電気自動車になってもマツダらしいZoom-Zoomな走りを実現した

【10年ひと昔の新車】デミオEVは、電気自動車になってもマツダらしいZoom-Zoomな走りを実現した 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダ デミオEVだ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗マツダデミオ電気自動車リーステスラパナソニック

プジョー508は、より大きく、かつてないプレミアム感にあふれていた【10年ひと昔の新車】

プジョー508は、より大きく、かつてないプレミアム感にあふれていた【10年ひと昔の新車】 2010年9月のパリオートサロンで公開されたプジョー508の国際試乗会が、2011年春、スペイン南部アリカンテで開催された。コンセプトカー「SR1」のデザイン様式に則ったエレガントなスタイリングが話題となっていたが、その走りはどうだったのか。Motor Magazine誌はその...
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Webモーターマガジンプジョー508サルーンSW国際試乗会ヒットの法則10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】新世代のプジョー 208は、まずは1.6L+ATで日本デビューを果たした

【10年ひと昔の新車】新世代のプジョー 208は、まずは1.6L+ATで日本デビューを果たした 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 208だ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗プジョー208コンパクトハッチバック新世代CAR新車

フィアット500 ツインエアは、走らせる楽しさも格別の2気筒エンジンを搭載していた【10年ひと昔の新車】

フィアット500 ツインエアは、走らせる楽しさも格別の2気筒エンジンを搭載していた【10年ひと昔の新車】 2011年3月、2気筒エンジン「ツインエア」を搭載したフィアット500/500Cが日本市場に導入されめた。油圧式の吸気バルブシステム「マルチエア」が採用されることでダウンサイジングを実現した画期的なユニットで、大きな課題となっていたCO2排出量削減に対するフィアットの回答として...
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Webモーターマガジンフィアットフィアット500500チンクエチェントツインエアマルチエア2気筒ヒットの法則10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】日産 ノートはフルモデルチェンジでコンパクトカーの新たなベンチマークになれたか?

【10年ひと昔の新車】日産 ノートはフルモデルチェンジでコンパクトカーの新たなベンチマークになれたか? 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 ノート(2代目)だ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗日産ノートコンパクトベンチマークスーパーチャージャーフィット
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