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【10年ひと昔の新車】日産 ラティオは高い実用性が魅力的なセダンだった
【10年ひと昔の新車】日産 ラティオは高い実用性が魅力的なセダンだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 ラティオだ。
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三菱・デボネア(昭和39/1964年6月発売・A30型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト021】
三菱・デボネア(昭和39/1964年6月発売・A30型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト021】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第21回目は、5ナンバー・フルサイズセダンとして話題をさらった三菱・デボネアの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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日産 NV200 バネットワゴン【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 NV200 バネットワゴン【1分で読める国産車解説/2023年版】 日産 NV200 バネットワゴン(NISSAN NV200 VANETTE WAGON)現行モデル発表日:2009年5月19日車両価格:233万2000円〜249万8100円
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いすゞ・ベレル2000(昭和37/1962年4月発売・PS10型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト014】
いすゞ・ベレル2000(昭和37/1962年4月発売・PS10型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト014】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第14回目は、日本初のディーゼル乗用車いすゞ ベレルの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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