1.4TSI

【試乗】スポーツカー復活に向けて3代目シロッコに盛り込まれた魅力とは【10年ひと昔の新車】

【試乗】スポーツカー復活に向けて3代目シロッコに盛り込まれた魅力とは【10年ひと昔の新車】 2009年5月、復活なったシロッコ(3代目)が日本に上陸することになるが、Motor Magazine誌ではフォルクスワーゲン特集の中でこの「上陸間近のシロッコ」に注目。明らかになってきた導入計画や当時のフォルクスワーゲンの狙いをふまえて、あらためてドイツ・ウォルフスブルグでの...
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Webモーターマガジン10年ひと昔フォルクスワーゲンシロッコ試乗CARヒットの法則2.0TSI1.4TSIFFスポーツクーペ

【試乗】6代目ゴルフの進化の幅は凄まじく、高い潜在能力を感じさせるものだった【10年ひと昔の新車】

【試乗】6代目ゴルフの進化の幅は凄まじく、高い潜在能力を感じさせるものだった【10年ひと昔の新車】 2008年、6代目ゴルフが大きな注目を集める中で登場した。そのコンセプトは従来の延長線上にあるものだったが、果たしてその中身はどう進化していたのか。ここではアイスランドの首都レイキャビク周辺を舞台に行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Mag...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフ6代目1.4TSI1.4TSI 160ps仕様

【ヒットの法則409】ゴルフは122psシングルターボTSI+7速DSGでさらに効率を高めた

【ヒットの法則409】ゴルフは122psシングルターボTSI+7速DSGでさらに効率を高めた 2007年にゴルフGT TSIに搭載されて登場し、その後ラインアップを次々と拡大して、フォルクスワーゲンの主力エンジンとなったTSI。2008年には1.4L 122psのシングルチャージャーと7速乾式DSGを組み合わせたゴルフの「真打ち」というべきモデルが登場した。その国際...
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Webモーターマガジンフォルクスワーゲンヒットの法則ゴルフTSI1.4TSI122ps仕様シングルチャージャーDSG7速DSG

【ヒットの法則401】限定車クロスゴルフはゴルフプラスをベースに誕生、真面目な中に洒落っ気も

【ヒットの法則401】限定車クロスゴルフはゴルフプラスをベースに誕生、真面目な中に洒落っ気も 2008年、クロスポロに続くクロスシリーズの第2弾となるクロスゴルフが500台限定で日本上陸を果たした。ベースはゴルフではなく、ゴルフプラス。またパワートレーンは最新の1.4TSIエンジンで魅力的。Motor Magazine誌ではゴルフTSI コンフォートラインとともに試...
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Webモーターマガジンヒットの法則クロスゴルフ1.4TSI140psツインチャージャーゴルフプラスゴルフフォルクスワーゲンTSI コンフォートライン

【ヒットの法則363】フォルクスワーゲンの新世代TSIエンジンはさまざまな車種に対応する万能ユニットだった

【ヒットの法則363】フォルクスワーゲンの新世代TSIエンジンはさまざまな車種に対応する万能ユニットだった 2007年1月にゴルフGT TSIに搭載されて登場したフォルクスワーゲンのTSIエンジンは大きな反響を呼ぶとともに、ゴルフトゥーランやゴルフヴァリアントにも次々と搭載されていった。Motor Magazine誌はこのダウンサイジングエンジンに大注目、2007年10月号の特集...
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Webモーターマガジンヒットの法則フォルクスワーゲンTSI1.4TSI2.0TSIゴルフゴルフトゥーランゴルフヴァリアントGT TSI

【ヒットの法則189】ゴルフGT 1.4TSIは先進技術でダウンサイジングの見本を示していた

【ヒットの法則189】ゴルフGT 1.4TSIは先進技術でダウンサイジングの見本を示していた 2005年のフランクフルトモーターショーで公開されたゴルフGTは、次世代のパワーユニットのあり方を大きく変える画期的なモデルとして世界的に大きな注目を集めた。「スポーティかつ高効率」であるためにはどうすればいいのか。その解答が、直噴ツインチャージャーTSIであり、直噴ディー...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフGT1.4TSIツインチャージャー月刊MotorMagazine

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