ターボ

【海外試乗】ポルシェ911 ターボは「S」に負けないパフォーマンスを発揮。「素」だって素敵で素晴らしい

【海外試乗】ポルシェ911 ターボは「S」に負けないパフォーマンスを発揮。「素」だって素敵で素晴らしい 最高速度は10km/hほど遅い。0→100km/h加速は0.1秒及ばない。けれどそれ以外はほとんど同じ。エクステリアもインテリアも違いは少ない。「S」はついていないけれど「911ターボ」はやはり、特別な存在だった。(Motor Magazine2021年2月号より)
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Webモーターマガジン試乗新車CARポルシェ911992型ターボターボS水平対向

マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定

マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定 2020年12月3日、マツダは「MAZDA 6(以下、マツダ 6)」を一部改良して販売を開始したと発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースマツダマツダ6一部改良セダンワゴンターボSKYACTIV

【ニューモデル写真蔵】新型ホンダN-ONEはスタイルはそのままにプラットフォームやパワートレーンを一新

【ニューモデル写真蔵】新型ホンダN-ONEはスタイルはそのままにプラットフォームやパワートレーンを一新 2020年11月19日、ホンダは新型N-ONEを発表。ターボエンジンと6速MTを組み合わせた「RS」を中心に、そのディテールを写真で紹介しよう。
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WebモーターマガジンCAR写真蔵新車ホンダNワン軽自動車HONDARSターボ

【10年ひと昔の国産車 06】モデリスタ ヴィッツ「TRDターボM」はホットハッチの進化形だった

【10年ひと昔の国産車 06】モデリスタ ヴィッツ「TRDターボM」はホットハッチの進化形だった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回はモデリスタによるトヨタ ヴィッツのチューンドモデルだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗トヨタヴィッツモデリスタTRDターボ

【試乗】ポルシェ マカンGTSは日常から非日常へとあらゆるシーンでスポーツテイストを楽しめる1台

【試乗】ポルシェ マカンGTSは日常から非日常へとあらゆるシーンでスポーツテイストを楽しめる1台 大ヒットモデル マカンシリーズに「GTS」が加わり、ラインナップが完成した。このモデルは価格的にはマカンSとマカンターボの間を埋めるポジションだが、それだけではなく実力と人気も相当に高い。(Motor Magazine 2020年12月号より)
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Webモーターマガジン試乗CARポルシェマカンGTSカイエンターボミッドサイズSUVSUV

【懐かしの輸入車 55】ボルボ V70の最速バージョン「T-5」がカタログモデルに昇格した!

【懐かしの輸入車 55】ボルボ V70の最速バージョン「T-5」がカタログモデルに昇格した! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V70 T-5スポーツ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ボルボV70T-5スポーツVOLVOワゴンターボ

【懐かしの国産車 17】三菱 ランサーセディア ワゴンはターボを搭載して使い勝手のいい快足ワゴンに!

【懐かしの国産車 17】三菱 ランサーセディア ワゴンはターボを搭載して使い勝手のいい快足ワゴンに! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「三菱 ランサーセディア ワゴン」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの国産車三菱ランサーセディアワゴンターボMITSUBISHI

【懐かしの国産車 02】インプレッサWRX STiの走りは、まさに“感動的”と言えるものだった!

【懐かしの国産車 02】インプレッサWRX STiの走りは、まさに“感動的”と言えるものだった! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル インプレッサWRX STi(2代目)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの国産車スバルインプレッサWRXSTIIMPREZAターボ

70年の歴史を誇る「モーガン プラスフォー」の新型が販売開始に

70年の歴史を誇る「モーガン プラスフォー」の新型が販売開始に 2020年6月26日、エスシーアイ(株)は新型 モーガン プラスフォーの販売を開始する。デリバリーは、2021年春を予定している。
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WebモーターマガジンCARニュース新車モーガンプラスフォースポーツカーイギリスBMWターボ

【スーパーカー年代記 098】フェラーリ GTC4ルッソTはV8フェラーリ初のフル4シーター

【スーパーカー年代記 098】フェラーリ GTC4ルッソTはV8フェラーリ初のフル4シーター クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第98回は「フェラーリ GTC4ルッソ」だ。
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Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリGTC4ルッソターボFERRARILUSSOFF

【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップ フェラーリ

【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップ フェラーリ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第91回は「フェラーリ 488GTB」だ。
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Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリ488GTBFERRARIスパイダーダウンサイジングターボ

【スーパーカー年代記 078】RHTも装備したフェラーリ カリフォルニアは「T」の名が与えられて進化を遂げた

【スーパーカー年代記 078】RHTも装備したフェラーリ カリフォルニアは「T」の名が与えられて進化を遂げた クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第78回は「フェラーリ カリフォルニア」だ。
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Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリカリフォルニアFERRARICALIFORNIAダウンサイジングターボ
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