歴史

プジョー 208に乗りながら、歴代の200シリーズを振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その7】

プジョー 208に乗りながら、歴代の200シリーズを振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その7】 「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古(いにしえ)のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、プジョー 208に乗りながら、日本でも人気のあった205などの200シリーズを振りかえってみたい。(タイトル写真は、上が205GTI、下が208GTライン)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンプジョー歴史コンパクトハッチバック208GT205GTI200シリーズピニンファリーナCAR

プジョー創業210周年を記念した原付二種「ジャンゴ125クラシックABS」登場! 限定わずか50台の特別仕様車

プジョー創業210周年を記念した原付二種「ジャンゴ125クラシックABS」登場! 限定わずか50台の特別仕様車 2021年7月30日、プジョーブランドの二輪車を扱うプジョーモトシクルが人気のジャンゴシリーズの限定記念車「ジャンゴ125クラシックABS」を発表。同日より受注受付を開始した。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク新車ニュース2021速報PEUGEOTジャンゴ125限定車原付二種歴史

プジョー 3008に乗りながら、そのデザインの変遷を振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その6】

プジョー 3008に乗りながら、そのデザインの変遷を振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その6】 「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古(いにしえ)のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、人気のSUVである3008から、プジョー車のデザインの変遷を振りかえってみたい。(タイトル写真は、上が1938年に発表された202、下が最新の3008)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンプジョー3008402SUV連載歴史デザイン流線型5008

SACSからSOCSへ。スズキの油冷エンジンに迫る 後編【Heritage&Legends】

SACSからSOCSへ。スズキの油冷エンジンに迫る 後編【Heritage&Legends】 「空冷エンジン並みの軽さで水冷エンジン並みの出力を引き出す」。そこから発想されたスズキの油冷エンジン。初登場から35年近くが経つ今、この思想をさらに進めた新世代の油冷エンジンがスズキでは採用されている。そのや思想、違いに迫ってみよう。前編・後編に分けてお伝えするが、今回はその後...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクバイク用語油冷SUZUKIジクサー250ジクサーSF250雑学Heritage&Legends歴史

いつの時代も男を虜にするスーパースター|カワサキ・900SUPER4 Z1【ショートストーリー/文:太田安治】

いつの時代も男を虜にするスーパースター|カワサキ・900SUPER4 Z1【ショートストーリー/文:太田安治】 時代が変われば、流行は変わるもの。もちろんバイク業界もさまざまなブームが巻き起こり、鎮まり、また新たなトレンドが生まれてきた。その中で世界中に衝撃を与えた登場直後から40年以上、常に人気者であり続ける怪物モデル、それがゼットワンであり、ゼッツーだ。 文:太田安治/写真:松川 忍...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク大型バイクKAWASAKIZ1太田安治絶版名車歴史RIDEショートストーリー

スズキ「GSX-R」ブランドの原点は400ccのレーサーレプリカだった! クラス最強・最軽量の歴史はここから始まる【バイクの歴史】

スズキ「GSX-R」ブランドの原点は400ccのレーサーレプリカだった! クラス最強・最軽量の歴史はここから始まる【バイクの歴史】 スズキのスーパースポーツマシンのブランドネームとしておなじみの「GSX-R」。その原点は400ccモデルだった。1984年の登場と同時に高い人気を誇ったこの一台を振り返ってみたい。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク400ccSUZUKIGSX-R絶版名車歴史雑学

SACSからSOCSへ。スズキの油冷エンジンに迫る 前編【Heritage&Legends】

SACSからSOCSへ。スズキの油冷エンジンに迫る 前編【Heritage&Legends】 「空冷エンジン並みの軽さで水冷エンジン並みの出力を引き出す」。そこから発想されたスズキの油冷エンジン。初登場から35年近くが経つ今、この思想をさらに進めた新世代の油冷エンジンがスズキでは採用されている。その思想や違いに迫ってみよう。前編・後編に分けてお伝えするが、まずは前編をど...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク雑学歴史SUZUKI油冷バイク用語Heritage&Legends

プジョー リフターに乗りながら、いにしえの「多用途大衆車」を振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その5】

プジョー リフターに乗りながら、いにしえの「多用途大衆車」を振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その5】 「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古(いにしえ)のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、日本でも人気のリフターから、過去の商用車などを振りかえってみたい。(タイトル画像は、上が1970年代の204をベースにしたパネルバン、下がリフター)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンプジョーリフターMPV歴史連載ダイムラー多用途大衆車逍遥

ランブルフィッシュZ1R-ll(カワサキZ1R-ll)後のコンプリートにつながったプライベート改【Heritage&Legends】

ランブルフィッシュZ1R-ll(カワサキZ1R-ll)後のコンプリートにつながったプライベート改【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! handl-mag.com 遠くまで乗...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクカスタム絶版名車歴史KAWASAKIZ1R-llランブルフィッシュACサンクチュアリーHeritage&Legends

ホンダ「CB750F」 を解説! 空冷CBの頂点を極めた栄光のモデル“エフ”【バイクの歴史】

ホンダ「CB750F」 を解説! 空冷CBの頂点を極めた栄光のモデル“エフ”【バイクの歴史】 1980年代を代表する名車のひとつがCB750F。「スペンサーカラー」と呼ばれるようになった、シルバーにブルーのグラフィックはこのモデルから始まったことでもわかるように、CBシリーズ、特に空冷CBの頂点を極めた機種のひとつで、いまなお憧れるライダーも多い。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク大型バイクHONDACB750F絶版名車歴史雑学ネイキッド

ホンダがパテント申請した2輪駆動・回生ブレーキシステムのルーツは、1962年発売のホンダ製スクーターにあった?

ホンダがパテント申請した2輪駆動・回生ブレーキシステムのルーツは、1962年発売のホンダ製スクーターにあった? ホンダがパテント申請した、2輪駆動と回生ブレーキシステムの技術が世界の有名メディアに取り上げられて話題になっていますが、申請された図説をよ〜く観察すると、この技術の核心である油圧系の源流が、今から60年前に発売されたホンダのスクーターに採用された技術であることがわかります。文:...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクニュース電動モデル（EV）雑学バイク用語回生ブレーキ歴史HONDAロレンス

ヤマハ「RZ250」がいまも人気なワケとは? 2ストローク・スポーツバイクの金字塔を解説【バイクの歴史】

ヤマハ「RZ250」がいまも人気なワケとは? 2ストローク・スポーツバイクの金字塔を解説【バイクの歴史】 2ストローク・スポーツの歴史を振り返る中で、外せない一台がある。それがヤマハ「RZ250」だ。なぜ後世へと語り継がれるマシンとなったのか、その誕生の背景と特徴を紹介しよう。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク250ccYAMAHARZ250絶版名車歴史雑学2ストローク
Continue reading

人気記事

This article is a sponsored article by
''.