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マセラティが100パーセント自社製の新エンジン「ネットゥーノ」を発表

マセラティが100パーセント自社製の新エンジン「ネットゥーノ」を発表 2020年7月1日、マセラティは100パーセント自社で製作した新しいエンジン「ネットゥーノ(Nettune)」を発表した。このエンジンは、2020年9月にワールドプレミアされる予定のスーパースポーツカー「MC20」に搭載される。
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WebモーターマガジンCARニュースマセラティエンジンネットゥーノMASERATINETTUNOV6MC20

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【ヒットの法則252】フォルクスワーゲン イオスは時代のニーズから生まれた優雅な4シータークーぺカブリオレ 2005年のフランクフルトモーターショーでデビューしたイオスが、2006年秋になってようやく日本上陸を果たした。日本へ導入されたモデルはいずれもパワフルなエンジンを搭載していたが、その走りや快適性はどうだったのか、複雑に折り畳まれる5分割式のハードトップの使い勝手も含めて、...
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Webモーターマガジンヒットの法則試乗CARフォルクスワーゲンイオス2.0TV6月刊MotorMagazine2006年12月号

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【昭和の名機9】日本で初めての量産型のV6エンジンとなった「日産VG型」(SOHC編) 名機なくして名車なし。2回に分けてお届けするのは、日本で初めて量産化されたV6エンジンである日産のVGシリーズの足跡。Z31型フェアレディZやY31型初代シーマを始め、その恩恵に預かった日産高級車は多い。まずはその黎明期であるSOHC時代にスポットをあてる。
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Webモーターマガジンテクノロジー連載昭和の名機日産V6VGフェアレディＺレパードセドリック

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