スーパーカー

レース生まれのハイパー スポーツカーとして「GR スーパースポーツ コンセプト」は市販化を目指した【スーパーカークロニクル/125】

レース生まれのハイパー スポーツカーとして「GR スーパースポーツ コンセプト」は市販化を目指した【スーパーカークロニクル/125】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、GR スーパースポーツ コンセプトだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルトヨタGRスーパースポーツコンセプトモータースポーツハイブリッド

レクサス LFAは、「最高峰」の名にふさわしい究極のFRスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/124】

レクサス LFAは、「最高峰」の名にふさわしい究極のFRスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/124】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、レクサス LFAだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルレクサスLFAV10ヤマハニュルブルクリンクスパイダー

日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル/123】

日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル/123】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクル日産GT-Rイタルデザインプロトタイプグッドウッドジウジアーロ

テスラ ロードスターは、最高速400km/h以上!の世界最速を目指すハイパーEV【スーパーカークロニクル/122】

テスラ ロードスターは、最高速400km/h以上!の世界最速を目指すハイパーEV【スーパーカークロニクル/122】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、テスラ ロードスター(2代目)だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルテスラロードスター2代目電気自動車タルガイーロン・マスク

ランボルギーニ ウラカン ステラート【1分で読める輸入車解説/2023年版】

ランボルギーニ ウラカン ステラート【1分で読める輸入車解説/2023年版】 ランボルギーニ ウラカン ステラート(Lamborghini Huracán Sterrato)世界初公開:2022年12月1日車両価格:31万2970ユーロ
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンランボルギーニウラカンウラカンステラートステラートスーパーカーオフロード全天候型輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説

【写真蔵】やはり「最新」は「最強」か。アストンマーティンの新型ヴァンテージ、日本デビュー!

【写真蔵】やはり「最新」は「最強」か。アストンマーティンの新型ヴァンテージ、日本デビュー! 2023年に発表されたDB12 クーペ & ヴォランテに続く、次世代アストンマーティンの第2弾が新型ヴァンテージ。そのディテールを写真で紹介しよう。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載写真蔵アストンマーティンヴァンテージスーパーカーDB12V8ツインターボラグジュアリー

シボレー コルベットは、8代目でついにミッドシップを採用してスーパースポーツカーに【スーパーカークロニクル/121】

シボレー コルベットは、8代目でついにミッドシップを採用してスーパースポーツカーに【スーパーカークロニクル/121】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、シボレー コルベットだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルシボレーコルベットミッドシップOHVコンバーチブルステルス

フォード GTは、名車「GT40」の血統を受け継ぎモータースポーツへの回帰を目指した【スーパーカークロニクル/120】

フォード GTは、名車「GT40」の血統を受け継ぎモータースポーツへの回帰を目指した【スーパーカークロニクル/120】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フォード GTだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルフォードGTGT40ル・マンモータースポーツエコブースト

最高出力1300hpでハイパーカーの高みに猛ダッシュ!?走りもフォルムも刺激的な超級BEV「ヤンワンU9」がBYDからデビュー

最高出力1300hpでハイパーカーの高みに猛ダッシュ!?走りもフォルムも刺激的な超級BEV「ヤンワンU9」がBYDからデビュー BEV(電気自動車)の世界販売シェアNo.1を誇る中国BEVメーカーBYDより、同社初のハイパーBEV「ヤンワン9」がリリースされた。最高出力1300hp、最高速度309.19km/hのモンスターマシンだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARBYDヤンワンU9U8

F1の最新テクノロジーを投入したハイパーカー「メルセデスAMG ONE」【スーパーカークロニクル/119】

F1の最新テクノロジーを投入したハイパーカー「メルセデスAMG ONE」【スーパーカークロニクル/119】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG ONEだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデスAMGONEF1ハイパーカープロジェクト

【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド

【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴが「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載写真蔵ランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカスーパーカーガンディーニプロトタイプ

メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル/118】

メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル/118】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG GTだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデスAMGGTモータースポーツロードスターパナメリカーナ
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.