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クライスラー
ランボルギーニの4WDスーパーカーは、「ディアブロ」から始まった【スーパーカークロニクル/037】
ランボルギーニの4WDスーパーカーは、「ディアブロ」から始まった【スーパーカークロニクル/037】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ディアブロだ。
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【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ受難の時代を支えたフラッグシップ「ディアブロ」のミニ ストーリー
【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ受難の時代を支えたフラッグシップ「ディアブロ」のミニ ストーリー ランボルギーニの「ピュア」V12エンジンは、2022年末にアヴェンタドール ウルティマエとともに生産を終了し、2023年に発表される後継モデルのパワートレインは、V12のプラグインハイブリッドになるという。ここでは、V12エンジンをミッドシップ搭載したフラッグシップモデルの系譜...
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ジープ グランドチェロキーとダッジ ナイトロ。同じクライスラーでも性格の異なるSUV【10年ひと昔の新車】
ジープ グランドチェロキーとダッジ ナイトロ。同じクライスラーでも性格の異なるSUV【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回はクライスラーグループから、ダッジ ナイトロとジープ グランドチェロキーというSUV2台を乗り比べてみた。
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ジープ グランドチェロキーに特別記念モデル「WK 10th アニバーサリー エディション」を設定
ジープ グランドチェロキーに特別記念モデル「WK 10th アニバーサリー エディション」を設定 2021年1月21日、FCAジャパンはジープ グランドチェロキーの現行型デビュー10周年を記念する特別モデルとして、「WK 10th Anniversary Edition(アニバーサリー エディション)」を設定して、1月30日から発売すると発表した。
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【ヒットの法則438】5代目クライスラー グランドボイジャーには国産ミニバンとは異なる独自の価値があった
【ヒットの法則438】5代目クライスラー グランドボイジャーには国産ミニバンとは異なる独自の価値があった 2008年春、5代目クライスラー グランドボイジャーが日本に上陸した。2007年秋、フランクフルトモーターショーで公開されたこのモデルは、世界市場を視野に入れた意欲的なモデルだった。ミニバンのパイオニアとして画期的なアイデアを提案してきたグランドボイジャーは、5代目でどのよ...
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2008年7月号
【ヒットの法則395】クライスラー グランドボイジャーには国産ミニバンにはない新しい世界観があった
【ヒットの法則395】クライスラー グランドボイジャーには国産ミニバンにはない新しい世界観があった 2007年秋、フランクフルトモーターショーでグランドボイジャーがフルモデルチェンジしてデビューした。両側スライドドアの3列シートというパッケージを持つ「元祖ミニバン」はどのような評価を受けたのか。今回はスペイン・バルセロナで行なわれたグランドボイジャーの国際試乗会の模様を振...
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2008年2月号
【懐かしの輸入車 20】クライスラー ボイジャーは静かで滑らか、余裕のアメリカン ミニバンだった
【懐かしの輸入車 20】クライスラー ボイジャーは静かで滑らか、余裕のアメリカン ミニバンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「クライスラー ボイジャー」だ。
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【懐かしの輸入車 13】クライスラー 300Mは、2001年モデルでさらにスタイリッシュになった
【懐かしの輸入車 13】クライスラー 300Mは、2001年モデルでさらにスタイリッシュになった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「クライスラー 300M」だ。
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【懐かしの輸入車 08】クライスラー PTクルーザーの人気の秘密はスタイリングだけではなかった!
【懐かしの輸入車 08】クライスラー PTクルーザーの人気の秘密はスタイリングだけではなかった! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「クライスラー PTクルーザー」だ。
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FCAとグループPSAの統合は2021年初頭に完了か。新グループの名称は「ステランティス」に決定
FCAとグループPSAの統合は2021年初頭に完了か。新グループの名称は「ステランティス」に決定 2020年7月17日、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(以下、FCA)とプジョーS.A.(以下、グループPSA)は、対等合併にともなう新たな企業グループの名称を「ステランティス(STELLANTIS)」とすることを発表した。
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【ヒットの法則209】クライスラー300C SRT8は異次元のハイパフォーマンスサルーン
【ヒットの法則209】クライスラー300C SRT8は異次元のハイパフォーマンスサルーン 2006年、迫力のあるアメリカンサルーンとして人気のあったクライスラー300Cに高性能バージョン「SRT8」が導入されている。クライスラーのレーシングテクノロジーから生まれたモデルで、エンジンが6.1Lに排気量アップされただけだと思っていたら大間違い、5.7L HEMIとは...
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【スーパーカー年代記 040】ディアブロはクライスラーの傘下で開発されたランボルギーニの自信作
【スーパーカー年代記 040】ディアブロはクライスラーの傘下で開発されたランボルギーニの自信作 クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第40回は「ランボルギーニ ディアブロ」だ。
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