クライスラー

【ヒットの法則209】クライスラー300C SRT8は異次元のハイパフォーマンスサルーン

【ヒットの法則209】クライスラー300C SRT8は異次元のハイパフォーマンスサルーン 2006年、迫力のあるアメリカンサルーンとして人気のあったクライスラー300Cに高性能バージョン「SRT8」が導入されている。クライスラーのレーシングテクノロジーから生まれたモデルで、エンジンが6.1Lに排気量アップされただけだと思っていたら大間違い、5.7L HEMIとは...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則クライスラー300CSRT8月刊MotorMagazine2006年8月号

【スーパーカー年代記 040】ディアブロはクライスラーの傘下で開発されたランボルギーニの自信作

【スーパーカー年代記 040】ディアブロはクライスラーの傘下で開発されたランボルギーニの自信作 クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第40回は「ランボルギーニ ディアブロ」だ。
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Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020ランボルギーニディアブロLAMBORGHINIDIABLOクライスラーV12

【ヒットの法則107】クライスラー300Cはドライバーの意思通りに動く、驚くほど従順だ

【ヒットの法則107】クライスラー300Cはドライバーの意思通りに動く、驚くほど従順だ 2005年、人気のクライスラー300Cに待望の右ハンドル仕様が登場している。また同時に3.5L V6モデルにも5速ATが採用されたのもニュースだった。ではその走りはどうだったのか、富士スピードウェイ本コースで行われた試乗会の模様を振り返ろう。(以下の試乗記は、Motor M...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則クライスラー300C一部改良月刊MotorMagazine2005年

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