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初代 X6は常識にとらわれないBMWのダイナミックな姿勢から誕生した【ヒットの法則473】

初代 X6は常識にとらわれないBMWのダイナミックな姿勢から誕生した【ヒットの法則473】 2008年6月、BMW X6が正式に日本に上陸した。そのSUVへの独自のアプローチは大きな注目を集めたが、そのほかにもM3クーペ&セダンにM-DCTを搭載するなど、BMWは多方面で積極的な動きを見せている。Motor Magazineでは2008年9月号のドイツ車特集の中で...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則BMWX6初代SUVクーぺSAC

初代メルセデス・ベンツ GLKは悪路走破性でライバルとの違いをアピールしていた【ヒットの法則470】

初代メルセデス・ベンツ GLKは悪路走破性でライバルとの違いをアピールしていた【ヒットの法則470】 2008年、メルセデス・ベンツから初代GLKもデビューしている。BMW X3がほぼ独占していたプレミアムコンパクトSUV市場にアウディQ5、VWティグアンなどともに参入、にわかにマーケットが活気を帯びてきた。では、初代GLKはどんな個性を発揮していたのか、ライバルとはどう違...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツGLK初代SUV月刊MotorMagazine4MATIC

【ヒットの法則416】初代ジャガーXFは新しい時代を告げる斬新なプレミアムサルーンだった

【ヒットの法則416】初代ジャガーXFは新しい時代を告げる斬新なプレミアムサルーンだった 2007年のフランクフルトモーターショーで初代ジャガーXFがデビューした。伝統とモダンを融合させながら、ジャガーが生まれ変わろうとしていることを感じさせるモデルだった。ポジション的にはSタイプの後継といえるXFはどんな個性を持っていたのか。ここでは2008年春、南フランスで...
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Webモーターマガジンヒットの法則ジャガーXF初代4.2 SV84.24ドアサルーンEセグメント2008年5月号

【ヒットの法則235】初代MINIは導入初期と比べ劇的にしなやかさを増していた

【ヒットの法則235】初代MINIは導入初期と比べ劇的にしなやかさを増していた 2001年に登場して以来、日本だけでなく世界中で大ヒットモデルとなったニューMINIが、登場から5年を経過しても人気が衰えていない。今回は特別企画「進化するMINIワールド」で、新型MINI日本上陸を直前に控えて、初代MINIの最終進化形の試乗記を振り返ってみよう。(以下の...
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Webモーターマガジンヒットの法則MINI初代試乗クーパーS コンバーチブル JCWチューニングキットクーパーS チェックメイトクーパー パークレーンCAR月刊MotorMagazine

【ヒットの法則182】アウディQ7は後発らしく、SUVの概念を覆す先進性を持っていた

【ヒットの法則182】アウディQ7は後発らしく、SUVの概念を覆す先進性を持っていた 2006年、アウディからついにSUVが登場している。初代Q7だ。フォルクスワーゲン トゥアレグ、ポルシェ カイエンの後を追うようにデビューした、アウディ発のSUVはどんなモデルだったのか。既存のSUVにはない「アウディらしさ」とはなんだったのか。アメリカ・アリゾナで行われた...
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WebモーターマガジンCAR試乗アウディQ7初代北米試乗月刊MotorMagazine2006年5月号ヒットの法則

【ヒットの法則171】初代レンジローバー スポーツはディカバリーがベースの「新しいレンジローバー」だった

【ヒットの法則171】初代レンジローバー スポーツはディカバリーがベースの「新しいレンジローバー」だった 2005年にレンジローバーブランド第2弾として登場した初代レンジローバー スポーツは、ゆったりとしたレンジローバーとは異なる、スポーティな走りが大きな注目を集めた。また同時に、その数年前に親会社がBMWからフォードに変わっていたこともあり、レンジローバーというブランドの行方...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則レンジローバーレンジローバー スポーツ初代月刊MotorMagazine2006年4月号

【ヒットの法則146】メルセデス‏・ベンツGLクラスは最新スペックを持ったビッグSUVだった

【ヒットの法則146】メルセデス‏・ベンツGLクラスは最新スペックを持ったビッグSUVだった 2006年のデトロイトショーで初代メルセデス‏・ベンツGLクラス(X164型)が発表されている。現行GLSクラスに続くメルセデス‏・ベンツの最上級SUVだが、初代開発当初はGクラス(ゲレンデバーゲン)の後継と考えられていたと言われる。今ではゲレンデバーゲンとは別シリーズとし...
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WebモーターマガジンCARヒットの法則メルセデス‏・ベンツGLクラス初代X164型月刊MotorMagazine2006年

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった 2005年、すでに新型モデル登場の噂が高まる中、初代TTの人気は相変わらず高かった。Motor Magazine誌ではアウディ人気の火付け役ともなった初代TTの最新モデルに試乗、その人気の秘密をあらためて探っている。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTT初代TTクーぺ 3.2クワトロ S-line2005年月刊MotorMagazine

【クラウンの系譜 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】

【クラウンの系譜 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】 日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの系譜を振りかえってみよう。
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Webモーターマガジン連載CARクラウン系譜トヨタTOYOTACROWN初代観音開き

【ヒットの法則23】BMW1シリーズには「BMWのプライド」が感じられた

【ヒットの法則23】BMW1シリーズには「BMWのプライド」が感じられた 2004年10月に日本市場に登場した初代BMW1シリーズは。まず120iから上陸を開始。2005年にはいよいよ116iと118iが販売されて本格導入となった。いまやプレミアムCセグメントカーとして欠かすことのできない存在となっているが、当時はどのように受け入れられたのだろう...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則BMW1シリーズ初代116i118i2005年

【ヒットの法則12】初代メルセデス・べンツCLSは異例なスタイルで新境地を切り拓いていった

【ヒットの法則12】初代メルセデス・べンツCLSは異例なスタイルで新境地を切り拓いていった 2005年2月に日本上陸を果たした初代メルセデス・ベンツCLSは賛否うずまく衝撃的なモデルだった。まさか、あのメルセデスがこんな4ドアサルーンを出すとは。ご存知のようにその後、CLSは大ヒットとなるのだが、デビュー当時はどのように見られていたのか。鹿児島を舞台に行われた試乗...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則メルセデス・べンツ初代CLS月刊MotorMagazine2005年

【ヒットの法則04】ニューモデルBMW X3に、競合するライバルは思い浮かばなかった

【ヒットの法則04】ニューモデルBMW X3に、競合するライバルは思い浮かばなかった 1999年に登場したBMW X5はまったく新しいカテゴリーのクルマとして大成功したが、2004年にデビューしたX3もまたどのジャンルにも属さない不思議な魅力を持ったモデルだった。単にコンパクトなX5でもなく、類い稀なオリジナリティを持ったモデルとして大きな話題を呼んだ。さて...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則BMWX3初代2004年

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