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モリゾウの想いを感じたい! レクサスLBXのハイパフォーマンスモデル「LBX MORIZO RR」を東京・南青山で展示。

モリゾウの想いを感じたい! レクサスLBXのハイパフォーマンスモデル「LBX MORIZO RR」を東京・南青山で展示。 「INTERSECT BY LEXUS – TOKYO(インターセクト バイ レクサス東京)」は2025年1月14日(火)、レクサスLBXのハイパフォーマンスモデル「LBX MORIZO RR(エルビーエックス モリゾウ アールアール)」の展示を同日より行うことを発表した。
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レクサス RZ450eの、切れ味鋭いワンモーショングリップがもたらす刺激と使い勝手【海外試乗】

レクサス RZ450eの、切れ味鋭いワンモーショングリップがもたらす刺激と使い勝手【海外試乗】 2023年春の発売を予定されているレクサスの新たなBEV(電気自動車)であるRZ。レクサスらしいラグジュアリー性や前後2モーターによるスポーツ性、ステア・バイ・ワイヤの採用など、そのキャラクターに注目が集まる中、フランス・マルセイユを舞台にRZ450eの試乗会が行われた。
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レクサス ISに特別仕様車Fスポーツ モードブラックIIIを設定。ブラック×チタングレーのツートンカラーも用意

レクサス ISに特別仕様車Fスポーツ モードブラックIIIを設定。ブラック×チタングレーのツートンカラーも用意 2022年8月25日、レクサスはコンパクトスポーツセダンのISを一部改良。また、これと同時に特別仕様車「Fスポーツ モードブラックIII(F SPORT Mode Black III)」を設定して発売した。
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新型RX開発者が語った「素性の良さを鍛える」の言葉の意味、そしてチームワークで引き上げたレクサスの魅力とは

新型RX開発者が語った「素性の良さを鍛える」の言葉の意味、そしてチームワークで引き上げたレクサスの魅力とは 2022年秋の発売を予告されているレクサスの新型RXが、2022年6月1日に姿を現した。その初公開の会場にRXの開発責任者である大野貴明チーフエンジニアをはじめとして、新世代レクサスのチーフエンジニア4人が集結、「レクサス ネクストチャプター ラウンドテーブル(LEXUS NE...
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レクサスが新型RXを世界初公開。新グレード「RX500h」を加えて、日本仕様は2022年秋頃発売予定

レクサスが新型RXを世界初公開。新グレード「RX500h」を加えて、日本仕様は2022年秋頃発売予定 2022年6月1日、レクサスはミドルクラスのラグジュアリーSUV「RX」をフルモデルチェンジ、オンラインで世界初公開した。日本での発売は2022年秋頃を予定している。ただ、今回公開された車両はプロトタイプであり、発売モデルとは異なる仕様となる可能性がある。
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レクサスのラグジュアリーヨット「LY650」が国内初公開。オプションを含めると6億円という渾身作の中身とは

レクサスのラグジュアリーヨット「LY650」が国内初公開。オプションを含めると6億円という渾身作の中身とは 2022年3月31日、神奈川県横浜市にあるパシフィコ横浜とベイサイドマリーナ(特設会場)で開催された「ジャパン・インターナショナル・ボートショー2022」。ここでの注目はやはりラグジュアリーカーブランドであるレクサスのフラッグシップヨット「レクサス LY650」だろう。このイベ...
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レクサスの次世代フラグシップSUVか。3月30日にコンセプトカーを発表することを公表

レクサスの次世代フラグシップSUVか。3月30日にコンセプトカーを発表することを公表 2021年3月23日、レクサスが次世代を象徴するコンセプトカーを3月30日に公開することを公表し、またティザー画像を公開した。
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【10年ひと昔の国産車 60】レクサス LFAは日本を代表するスーパーカーにふさわしいクルマだった

【10年ひと昔の国産車 60】レクサス LFAは日本を代表するスーパーカーにふさわしいクルマだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス LFA」だ。
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【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。
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【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス HS250h」だ。
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2020 スーパーGT最終戦でエアロバティックの室屋義秀選手とスーパーGT参戦メーカーによるパフォーマンス実施

2020 スーパーGT最終戦でエアロバティックの室屋義秀選手とスーパーGT参戦メーカーによるパフォーマンス実施 2020年11月29日、富士スピードウェイで開催された2020 スーパーGT最終戦のスタート前に、エアロバティック パイロットの室屋義秀選手とスーパーGT参戦自動車メーカーによるパフォーマンス「“Thanks for ALL” Yoshi MUROYA × LEXUS Sp...
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【10年ひと昔の国産車 24】レクサス RX450hの加速フィールには驚きを隠せなかった

【10年ひと昔の国産車 24】レクサス RX450hの加速フィールには驚きを隠せなかった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス RX450h」だ。
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