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レクサス IS Fは、熟成を重ねた足まわりで走りと快適性をバランスした【10年ひと昔の新車】

レクサス IS Fは、熟成を重ねた足まわりで走りと快適性をバランスした【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年に一部改良が施された、レクサス IS Fだ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔レクサスISFV8一部改良試乗セダンFモデル

2代目ベントレー コンチネンタルGTはV8エンジン搭載で新時代へ歩み出した【10年ひと昔の新車】

2代目ベントレー コンチネンタルGTはV8エンジン搭載で新時代へ歩み出した【10年ひと昔の新車】 2012年1月、デトロイトショー2012でベントレー コンチネンタルGT(2代目)のV8モデルが世界初披露されて注目を集めた。12気筒からのダウンサイジングは、ラグジュアリーマーケットのモデルたちにも時代の波が押し寄せていることを感じさせたが、果たして、このV8モデルはコンチネ...
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WebモーターマガジンベントレーコンチネンタルGTV8ヒットの法則10年ひと昔クーペ

フェラーリが新たなワンオフモデル「HC25」を発表。F8スパイダーがベースのピュアなロードスター

フェラーリが新たなワンオフモデル「HC25」を発表。F8スパイダーがベースのピュアなロードスター 2026年5月15日(米国現地時間)、フェラーリは米国テキサス州オースティンで開催されたフェラーリ レーシングデイズにおいて、ワンオフのニューモデル「HC25」を発表した。
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WebモーターマガジンニューススーパーカーフェラーリHC25ワンオフF8スパイダーオープンV8

【写真蔵】クーペのプロポーションをそのままにオープン化した、フェラーリ「アマルフィ スパイダー」

【写真蔵】クーペのプロポーションをそのままにオープン化した、フェラーリ「アマルフィ スパイダー」 フェラーリの流麗な2+2クーペ、「アマルフィ」のオープンモデルとなる「アマルフィ スパイダー」。そのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン写真蔵フェラーリアマルフィスパイダーオープンV8ツインターボクーペグランツーリスモ

マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版/090】

マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版/090】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に650Sの後継モデルとして登場した、マクラーレン 720Sだ。
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MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版/087】

MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版/087】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2011年にマクラーレンがスーパーカー メーカーとして送り出した、MP4-12Cだ。
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WebモーターマガジンスーパーカーマクラーレンMP4-12CスパイダーV8ツインターボ連載クロニクルクーペ

次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/084】

次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/084】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に次世代アストンマーティンの第2弾として発表された、新型ヴァンテージだ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンヴァンテージV8ツインターボロードスター連載クロニクル完全版

アストンマーティンのスーパーツアラー「DB12」が得た、ターボチャージャー大型化や圧縮比最適化の恩恵【スーパーカークロニクル・完全版/083】

アストンマーティンのスーパーツアラー「DB12」が得た、ターボチャージャー大型化や圧縮比最適化の恩恵【スーパーカークロニクル・完全版/083】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「DB」シリーズの最新モデル、アストンマーティン DB12だ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンDB12スーパーツアラーV8ツインターボヴォランテ連載クロニクル

フェラーリ アマルフィ スパイダー、早くも日本でお披露目! フェラーリが提唱するスポーティなライフスタイルの象徴

フェラーリ アマルフィ スパイダー、早くも日本でお披露目! フェラーリが提唱するスポーティなライフスタイルの象徴 2026年3月24日、フェラーリ ジャパンはグランドツアラーであるアマルフィのオープンモデル、「アマルフィ スパイダー(Ferrari Amalfi Spider)」を日本初公開した。(写真:根本貴正、ほか)
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【写真蔵】メルセデス・マイバッハ GLSはサイズもしつらえも世界最高峰! 芸能人やVIPから愛されるショーファーカー

【写真蔵】メルセデス・マイバッハ GLSはサイズもしつらえも世界最高峰! 芸能人やVIPから愛されるショーファーカー 2021年7月に日本で発売されたメルセデス・マイバッハ GLS。現在の「マイバッハ」ブランドでは唯一のSUVとなるこのモデルのディティールを写真で紹介していこう。
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Webモーターマガジン写真蔵メルセデス・マイバッハGLSマイバッハSUVV8ツインターボラグジュアリー連載

【写真蔵】メルセデス・マイバッハ SL680モノグラムシリーズは、ブランド初の2ドア&2シーターカブリオレ

【写真蔵】メルセデス・マイバッハ SL680モノグラムシリーズは、ブランド初の2ドア&2シーターカブリオレ 2024年8月に日本で発売されたメルセデス・マイバッハ SL。優雅かつパーソナルなカブリオレの、日本仕様のディティールを写真で紹介していこう。
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Webモーターマガジンメルセデス・ベンツ写真蔵SLモノグラムスーパーカーツインターボV8カブリオレメルセデス・マイバッハ

歴代V8ミッドシップ フェラーリをオマージュして登場した「F8トリブート」【スーパーカークロニクル・完全版/071】

歴代V8ミッドシップ フェラーリをオマージュして登場した「F8トリブート」【スーパーカークロニクル・完全版/071】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年にV8ミッドシップ フェラーリの新型として登場した、F8トリブートだ。
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