ツインターボ

レクサス LXを一部改良。走る喜びを追求した「Fスポーツ」を追加設定

レクサス LXを一部改良。走る喜びを追求した「Fスポーツ」を追加設定 2026年10月1日、レクサスはフラッグシップSUVの「LX」を一部改良し、ラインナップに「Fスポーツ」を追加設定して発売した。
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WebモーターマガジンニュースレクサスLX一部改良FスポーツフラッグシップSUVハイブリッドツインターボ

アウディ「ヌヴォラーリ」を発表。高性能ハイブリッドパワートレーンを搭載した初のスーパーカー

アウディ「ヌヴォラーリ」を発表。高性能ハイブリッドパワートレーンを搭載した初のスーパーカー 2026年6月4日(ドイツ現地時間)、アウディAGは高性能ハイブリッドパワートレーンを搭載した初のスーパーカー「ヌヴォラーリ(NUVOLARI)」を発表。499台限定で、デリバリーは2027年前半からを予定している。
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Webモーターマガジンニュース新車アウディヌヴォラーリスーパーカーハイブリッドミッドシップクワトロツインターボ

マクラーレン 750Sのパワーウエイトレシオは、セグメント最高の1.70kg/psだった【スーパーカークロニクル・完全版/097】

マクラーレン 750Sのパワーウエイトレシオは、セグメント最高の1.70kg/psだった【スーパーカークロニクル・完全版/097】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「マクラーレン 750S」だ。
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Webモーターマガジンスーパーカーマクラーレン750S720S軽量ツインターボスパイダー連載クロニクル

【写真蔵】クーペのプロポーションをそのままにオープン化した、フェラーリ「アマルフィ スパイダー」

【写真蔵】クーペのプロポーションをそのままにオープン化した、フェラーリ「アマルフィ スパイダー」 フェラーリの流麗な2+2クーペ、「アマルフィ」のオープンモデルとなる「アマルフィ スパイダー」。そのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン写真蔵フェラーリアマルフィスパイダーオープンV8ツインターボクーペグランツーリスモ

マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版/090】

マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版/090】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に650Sの後継モデルとして登場した、マクラーレン 720Sだ。
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日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/04】

日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/04】 2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1987年の東京モーターショーで発表された「日産 MID4 II」だ。
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Webモーターマガジンスーパーカー日産MID4IIツインターボATTESAHICAS連載クロニクルスペシャル

マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】

マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2014年にクーペとスパイダーが同時に発表された、マクラーレン 650Sだ。
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MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版/087】

MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版/087】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2011年にマクラーレンがスーパーカー メーカーとして送り出した、MP4-12Cだ。
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WebモーターマガジンスーパーカーマクラーレンMP4-12CスパイダーV8ツインターボ連載クロニクルクーペ

次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/084】

次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/084】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に次世代アストンマーティンの第2弾として発表された、新型ヴァンテージだ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンヴァンテージV8ツインターボロードスター連載クロニクル完全版

アストンマーティンのスーパーツアラー「DB12」が得た、ターボチャージャー大型化や圧縮比最適化の恩恵【スーパーカークロニクル・完全版/083】

アストンマーティンのスーパーツアラー「DB12」が得た、ターボチャージャー大型化や圧縮比最適化の恩恵【スーパーカークロニクル・完全版/083】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「DB」シリーズの最新モデル、アストンマーティン DB12だ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンDB12スーパーツアラーV8ツインターボヴォランテ連載クロニクル

アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラは、DB11をベースに軽量化とパワーアップが図られた【スーパーカークロニクル・完全版/080】

アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラは、DB11をベースに軽量化とパワーアップが図られた【スーパーカークロニクル・完全版/080】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、DB11をベースとして2018年に登場した、アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラだ。
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WebモーターマガジンスーパーカーアストンマーティンDBSスーパーレッジェーラヴォランテV12ツインターボクーペ2＋2

フェラーリ アマルフィ スパイダー、早くも日本でお披露目! フェラーリが提唱するスポーティなライフスタイルの象徴

フェラーリ アマルフィ スパイダー、早くも日本でお披露目! フェラーリが提唱するスポーティなライフスタイルの象徴 2026年3月24日、フェラーリ ジャパンはグランドツアラーであるアマルフィのオープンモデル、「アマルフィ スパイダー(Ferrari Amalfi Spider)」を日本初公開した。(写真:根本貴正、ほか)
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