セダン

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスIS250LEXUSセダンDセグ

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス HS250h」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスHS250hLEXUSハイブリッドセダン

マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定

マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定 2020年12月3日、マツダは「MAZDA 6(以下、マツダ 6)」を一部改良して販売を開始したと発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースマツダマツダ6一部改良セダンワゴンターボSKYACTIV

ボルボが全ラインアップの電動化を完了。S60とV60クロスカントリーの一部改良でマイルドハイブリッドを導入

ボルボが全ラインアップの電動化を完了。S60とV60クロスカントリーの一部改良でマイルドハイブリッドを導入 2020年11月26日、ボルボ・カー・ジャパンはミドルサイズクラスの60シリーズのうち、セダンのS60とクロスオーバーSUVのV60クロスカントリーを一部改良、同日に発売した。
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WebモーターマガジンボルボVOLVOS60V60クロスカントリーセダンSUV一部改良電動化CASE

レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求

レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求 2020年11月19日、レクサスはフラッグシップ セダンのLSを改良して発売すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースレクサスLS改良LEXUSフラッグシップセダン進化

マツダ 3が商品改良を受けて、e-SKYACTIVーXなどのソフトウエアをアップデート

マツダ 3が商品改良を受けて、e-SKYACTIVーXなどのソフトウエアをアップデート 2020年11月19日、マツダは「MAZDA 3(以下、マツダ3)」を商品改良して発売を開始すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースマツダマツダ3MAZDAMAZDA3セダンファストバック商品改良

【10年ひと昔の国産車 01】ホンダ 新型アコードに見えた、32年目の「変化」と「洗練」<新連載>

【10年ひと昔の国産車 01】ホンダ 新型アコードに見えた、32年目の「変化」と「洗練」<新連載> 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ホンダ アコード(8代目)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR試乗ホンダアコードセダンツアラーHONDAACCORD

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「キャデラック CTS」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車キャデラックCTSセダンCADILLACGMFR

【懐かしの輸入車 68】メルセデス・ベンツ Cクラスは新開発エンジンを搭載して中身の濃い進化を遂げた

【懐かしの輸入車 68】メルセデス・ベンツ Cクラスは新開発エンジンを搭載して中身の濃い進化を遂げた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ Cクラス」(2代目、一部改良)だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車メルセデスベンツCクラスセダンワゴンMERCEDES

プジョー508と508 SWに特別仕様車「プレミアムレザーエディション」を追加。アリュールは廃止に

プジョー508と508 SWに特別仕様車「プレミアムレザーエディション」を追加。アリュールは廃止に 2020年10月16日、グループPSAジャパンはプジョー508/508SWの特別仕様車「プレミアムレザーエディション(Premium Leather Edition)」を発売した。車両価格は506万6000円〜566万4000円。
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WebモーターマガジンプジョーPeugeot508508SWセダンステーションワゴンCARニュース新車

【懐かしの輸入車 54】オペル ベクトラは高性能と実用性を両立した堅実なセダンだった

【懐かしの輸入車 54】オペル ベクトラは高性能と実用性を両立した堅実なセダンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ベクトラ(3代目)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車オペルベクトラ3代目OPELVECTRAセダン

【懐かしの輸入車 48】アルファ156 GTAは官能と快感にあふれたスポーツセダンだった

【懐かしの輸入車 48】アルファ156 GTAは官能と快感にあふれたスポーツセダンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アルファ156 GTA」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車アルファロメオアルファ156GTAALFAROMEOスポーツセダン
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