セダン

アウディ A4シリーズに、MHEVシステムとディーゼルエンジンを組み合わせたグレードを追加

アウディ A4シリーズに、MHEVシステムとディーゼルエンジンを組み合わせたグレードを追加 2021年1月7日、アウディ ジャパンはミドルセダン/ワゴンのA4/A4 アバントにクリーンディーゼルエンジン搭載モデルを追加して発売すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースアウディA4セダンワゴンアヴァントディーゼルアドバンスド

【10年ひと昔の国産車 50】日産 フーガは期待どおりの才色兼備なフラッグシップ セダンだった

【10年ひと昔の国産車 50】日産 フーガは期待どおりの才色兼備なフラッグシップ セダンだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「日産 フーガ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗日産フーガフラッグシップセダンNISSAN

【10年ひと昔の国産車 46】トヨタ マークXはフルチェンジでスマートなハンドリングを手に入れた!

【10年ひと昔の国産車 46】トヨタ マークXはフルチェンジでスマートなハンドリングを手に入れた! 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ マークX」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗トヨタマークX2代目フルモデルチェンジセダン

【10年ひと昔の国産車 43】日産 フーガはついにプレミアムセダンの真髄を捉えたようだった

【10年ひと昔の国産車 43】日産 フーガはついにプレミアムセダンの真髄を捉えたようだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「日産 フーガ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗日産フーガNISSANFUGAセダン

【10年ひと昔の国産車 42】スズキ キザシは欧州テイストを味わえる、完成度が高い本格派セダンだった

【10年ひと昔の国産車 42】スズキ キザシは欧州テイストを味わえる、完成度が高い本格派セダンだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スズキ キザシ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗スズキキザシセダンSUZUKIKIZASHI

【試乗】メルセデス・ベンツEクラスは大幅改良を機に日本初登場のAR(拡張現実)ナビを搭載

【試乗】メルセデス・ベンツEクラスは大幅改良を機に日本初登場のAR(拡張現実)ナビを搭載 2016年の登場以来、初の大幅改良が施されたメルセデス・ベンツEクラス。最新パワートレーンの搭載や進化版MBUXの採用などに注目だ。
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Webモーターマガジン試乗CARメルセデス・ベンツEクラスセダンステーションワゴンクーペカブリオレBSG

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスIS250LEXUSセダンDセグ

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった

【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス HS250h」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗レクサスHS250hLEXUSハイブリッドセダン

マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定

マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定 2020年12月3日、マツダは「MAZDA 6(以下、マツダ 6)」を一部改良して販売を開始したと発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースマツダマツダ6一部改良セダンワゴンターボSKYACTIV

ボルボが全ラインアップの電動化を完了。S60とV60クロスカントリーの一部改良でマイルドハイブリッドを導入

ボルボが全ラインアップの電動化を完了。S60とV60クロスカントリーの一部改良でマイルドハイブリッドを導入 2020年11月26日、ボルボ・カー・ジャパンはミドルサイズクラスの60シリーズのうち、セダンのS60とクロスオーバーSUVのV60クロスカントリーを一部改良、同日に発売した。
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WebモーターマガジンボルボVOLVOS60V60クロスカントリーセダンSUV一部改良電動化CASE

レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求

レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求 2020年11月19日、レクサスはフラッグシップ セダンのLSを改良して発売すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースレクサスLS改良LEXUSフラッグシップセダン進化

マツダ 3が商品改良を受けて、e-SKYACTIVーXなどのソフトウエアをアップデート

マツダ 3が商品改良を受けて、e-SKYACTIVーXなどのソフトウエアをアップデート 2020年11月19日、マツダは「MAZDA 3(以下、マツダ3)」を商品改良して発売を開始すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニュースマツダマツダ3MAZDAMAZDA3セダンファストバック商品改良
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