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BMW M2史上最高のパフォーマンスモデル「M2 CS」を6速MT仕様も含めて60台限定で発売

BMW M2史上最高のパフォーマンスモデル「M2 CS」を6速MT仕様も含めて60台限定で発売 2020年4月6日、BMW(ビー・エム・ダブリュー)はコンパクトFRスポーツクーペのM2に、限定車「M2 CS」を60台限定で発売した。
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WebモーターマガジンBMWM2CSMモデルCARクーペニュース限定車M2 CS

BMWのSUVにMモデル、X5 MコンペティションとX6 Mコンペティションを追加。625psエンジンを搭載

BMWのSUVにMモデル、X5 MコンペティションとX6 Mコンペティションを追加。625psエンジンを搭載 2020年3月12日、BMW(ビー・エム・ダブリュー)はSUVのMモデル、「X5 Mコンペティション(X5 M Competition)」と「X6 Mコンペティション(X6 M Competition)」のふたつを追加した。車両価格は1859万円〜1899万円となる。
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WebモーターマガジンBMWX5X6MモデルX5MX6MSUV4WDCAR

【BMW Mの系譜12】X5 M/X6 Mの登場で大きく広がった「M」の概念

【BMW Mの系譜12】X5 M/X6 Mの登場で大きく広がった「M」の概念 2009年、ハイパフォーマンスSUVが世に溢れ出した頃、それまでありえないと思われていた「SUVのMモデル」が登場した。市場の動向を見ればそれも納得できることとはいえ、当然その誕生に懐疑的な目も向けられたが、すぐにこのモデルがMの信念に貫かれた本物であることが明らかになった。
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WebモーターマガジンCARMの系譜BMWMMモデルX5 MX6 M2009年

【BMW Mの系譜10】Z4 Mロードスター/Z4 MクーぺはさすがM社のスポーツカー

【BMW Mの系譜10】Z4 Mロードスター/Z4 MクーぺはさすがM社のスポーツカー 2006年、Z4ロードスターにようやくMモデルが登場する。Z4クーペのデビューを待っていたかのように、Z4 Mクーペも誕生。2シーターの本格派スポーツカーたるZ4シリーズの「本命」と言える存在だった。
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WebモーターマガジンCARBMWMモデルBMW Mモデルの系譜Z4 Mロードスター／Z4 MクーぺMの系譜

【BMW Mの系譜9】4代目M5(E60)はF1直系のハイテクマシンだった

【BMW Mの系譜9】4代目M5(E60)はF1直系のハイテクマシンだった 3代目M3(E46)が登場したあたりから、Mモデル、BMW M社が話題にならない年はなかった。そして、BMWがF1で活躍する中、2004年、注目のモデルが登場した。それが4代目M5だった。そのコンセプトはMモデルの原点を示すと同時に、Mモデルの可能性をさらに広げることになる...
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WebモーターマガジンCARBMWMモデルM54代目2004年BMW Mの系譜Mの系譜5シリーズ

【BMW Mの系譜7】400psのV8を搭載したM5(E39)はその後のMモデルの方向性を示していた

【BMW Mの系譜7】400psのV8を搭載したM5(E39)はその後のMモデルの方向性を示していた 登場以来、強烈なパフォーマンスと精緻な作り込みでたちまちスポーツセダンのトップモデルに駆け上がったBMW M5。その第3世代はV8エンジンを搭載し、さらに進化して登場した。
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WebモーターマガジンCARBMWMモデルM53代目1998年BMW Mの系譜

【BMW Mの系譜6】BMW M ロードスター/M クーペは究極のドライビングマシン

【BMW Mの系譜6】BMW M ロードスター/M クーペは究極のドライビングマシン 2代目M3が熱狂的に迎え入れられた後、それまでのMモデルのラインアップからすると、少々異質なM ロードスター/M クーペが登場した。「究極のドライビングマシン」と銘打たれたM ロードスターとそのクーペ版であるM クーペは生粋のスポーツカーだった。モータースポーツ参戦を視野に...
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WebモーターマガジンCARBMWM ロードスターM クーペMモデルBMW Mモデルの系譜Mの系譜Z3

【BMW Mモデルの系譜5】2代目BMW M3(E36)はモータースポーツのためだけのクルマではなかった

【BMW Mモデルの系譜5】2代目BMW M3(E36)はモータースポーツのためだけのクルマではなかった 初代M3の生産が終了してから3年、2代目 M3はE36となって熱狂的な支持を受けて登場した。ややボディは大きくなったとはいえ、新たに搭載された直列6気筒エンジンがもたらす走りは鮮烈なものだった。
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WebモーターマガジンCARBMWMモデルBMW Mモデルの系譜M3E362代目Mの系譜

【BMW Mの系譜4】M5(E34)は高性能、高品質なスポーツセダンという個性を確立した

【BMW Mの系譜4】M5(E34)は高性能、高品質なスポーツセダンという個性を確立した 2代目M5(E34)は明確なレースフィールドを想定して開発されたわけではないが、モータースポーツを戦えるだけのパフォーマンスを備えており、実際に北米を中心にレースでも活躍することになる。
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WebモーターマガジンCARモータースポーツBMWM5E342代目M5Mの系譜5シリーズMモデル

【BMW Mの系譜3】初代M3(E30)はツーリングカーレースで勝つために量産車と並行して開発

【BMW Mの系譜3】初代M3(E30)はツーリングカーレースで勝つために量産車と並行して開発 初代M3(E30)は明確なターゲット(欧州ツーリングカー選手権制覇)を持って開発されたモデルだが、高性能なセダンという個性は販売面でも大成功、その後のMモデルの方向性に大きな影響を与えることになった。
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WebモーターマガジンCARモータースポーツBMWMモデルM3初代E30Mの系譜3シリーズ

【BMW Mの系譜2】初代M5(E28)はBMWモータースポーツ社による純血のMモデルだった

【BMW Mの系譜2】初代M5(E28)はBMWモータースポーツ社による純血のMモデルだった Mモデルはモータースポーツに参戦するためのベースモデルとして登場しているが、初代M5にはとびっきり高性能で高品質なクルマという側面も見ることができる。
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WebモーターマガジンCARBMWMモデルM5初代M5（E28）歴代 BMW Mモデルの系譜

【BMW Mの系譜1】初めて“M”の称号が与えられた「M1」は1973年に登場した

【BMW Mの系譜1】初めて“M”の称号が与えられた「M1」は1973年に登場した BMWのスポーツイメージを牽引する“Mモデル”とは、いったいどういうクルマなのか。どのように生まれ、どのように進化してきたのか。この連載企画ではその誕生から最新作までを紹介しながら、その本質、魅力を探ってみた。
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WebモーターマガジンCARモータースポーツBMWMモデルM13.0CSL歴代 BMW Mモデルの系譜

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