CTS

6.2L V8 S/C搭載のキャデラック CTS-Vクーペは、アメリカンマッスルカーらしい性能だった【10年ひと昔の新車】

6.2L V8 S/C搭載のキャデラック CTS-Vクーペは、アメリカンマッスルカーらしい性能だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、キャデラック CTSクーペだ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔キャデラックCTSクーペスーパーチャージャーV8連載CAR試乗

キャデラック CTSの後継モデル「CT5」が新型ラグジュアリーセダンとして日本デビュー!

キャデラック CTSの後継モデル「CT5」が新型ラグジュアリーセダンとして日本デビュー! 2021年1月15日、ゼネラルモーターズ(以下、GM)ジャパンは、最新のラグジュアリーセダン「キャデラック CT5(Cadillac CT5)」を1月16日に販売を開始すると発表した。
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WebモーターマガジンキャデラックCT5CTS新型ニュースCARセダンGMフルモデルチェンジ

【ヒットの法則412】2代目キャデラックCTSは欧州プレミアムと真っ向勝負で日本に上陸

【ヒットの法則412】2代目キャデラックCTSは欧州プレミアムと真っ向勝負で日本に上陸 2007年10月に日本導入が発表された2代目キャデラックCTSが、2008年に日本上陸を果たした。北米市場で日欧のプレミアムセダンを迎え撃つだけでなく、積極的に世界市場に討って出て成功を収めた初代から6年、2代目はどう進化したのか。上陸まもなく行われた国内試乗会の模様を振り...
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Webモーターマガジンヒットの法則キャデラックCTS2代目3.62.82008年4月号月刊MotorMagazineCAR

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「キャデラック CTS」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車キャデラックCTSセダンCADILLACGMFR

【ヒットの法則370】2代目キャデラックCTSのターゲットは日欧のラグジュアリーサルーンだった

【ヒットの法則370】2代目キャデラックCTSのターゲットは日欧のラグジュアリーサルーンだった 2007年、2代目キャデラックCTSがデビューした。2001年に新世代キャデラック第一弾として「アート&サイエンス」をコンセプトに誕生した初代から6年、2代目はフルモデルチェンジでどう変わったか。アメリカ・カリフォルニアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の...
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Webモーターマガジンヒットの法則キャデラックCTS2代目3.6L V6Cadillac2007年11月号月刊MotorMagazineCAR

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