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【イベント】2023年のゴールデンウイークに鈴鹿サーキットで「スーパーカー&クラシックカーフェスティバル」と「働く乗りもの大集合!!」を開催

【イベント】2023年のゴールデンウイークに鈴鹿サーキットで「スーパーカー&クラシックカーフェスティバル」と「働く乗りもの大集合!!」を開催 鈴鹿サーキットパークは、ゴールデンウイークの2023年4月29日(土・祝)・30日(日)に「スーパーカー&クラシックカーフェスティバル」を、5月3日(水・祝)~5月7日(日)に「働くのりもの大集合!!」を開催する。
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Webモーターマガジンニュース鈴鹿サーキットゴールデンウイークイベントスーパーカークラシックカーはたらくクルマランボルギーニマクラーレン

【写真蔵】ランボルギーニの創立60周年を記念した「ウラカンSTO タイムチェイサー_111100」

【写真蔵】ランボルギーニの創立60周年を記念した「ウラカンSTO タイムチェイサー_111100」 アウトモビリ・ランボルギーニが創立60周年を迎えたことを記念して製作した世界でただ1台のスペシャル ウラカン「STO タイムチェイサー_111100」。そのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン写真蔵ランボルギーニウラカンSTOタイムチェイサータイムゲイザーIKEUCHI60周年スーパーカー

エスプリは、コーリン・チャップマンが手がけた最後のロータス車だった【スーパーカークロニクル/022】

エスプリは、コーリン・チャップマンが手がけた最後のロータス車だった【スーパーカークロニクル/022】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス エスプリだ。
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ランボルギーニ「LB744」の続報。シャシとドライビングダイナミクスなどについて公開

ランボルギーニ「LB744」の続報。シャシとドライビングダイナミクスなどについて公開 アウトモビリ ランボルギーニは、間もなくワールドプレミアされるフラッグシップ スーパースポーツ、開発コード「LB744」の続報を発表した。今回は、シャシやドライビングダイナミクスなどについて紹介しよう。
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WebモーターマガジンランボルギーニLB744スーパーカーシャシドライビングダイナミクスHPEVプラグインハイブリッドアヴェンタドールeアクスル

1970年代後半、スーパーカー ブームの主役となったロータス ヨーロッパ【スーパーカークロニクル/021】

1970年代後半、スーパーカー ブームの主役となったロータス ヨーロッパ【スーパーカークロニクル/021】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス ヨーロッパだ。
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日産 GT-Rの2024年モデルを発表。2023年4月下旬に発売予定だが、生産台数には限りあり!?

日産 GT-Rの2024年モデルを発表。2023年4月下旬に発売予定だが、生産台数には限りあり!? 2023年3月20日、日産自動車(以下、日産)は同年1月に公開した「GT-R」の2024年モデルを発表。日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗で順次、注文受付を開始する。なお、発売は4月下旬(NISMOは2023年夏)の予定だ。
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デ・トマソ パンテーラは、アメリカンV8をミッドシップ搭載した異色のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル/020】

デ・トマソ パンテーラは、アメリカンV8をミッドシップ搭載した異色のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル/020】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、デ・ドマソ パンテーラだ。
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フェラーリ ローマ スパイダー登場。ソフトトップを閉めても開けても画になる2+2シーターのオープンボディ

フェラーリ ローマ スパイダー登場。ソフトトップを閉めても開けても画になる2+2シーターのオープンボディ 2023年3月16日(イタリア現地時間)、フェラーリは「ローマ スパイダー(Roma Spider)」をモロッコ マラケシュのエル・バディ宮殿で行われたクライアント限定のイベントの中で発表した。
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ランチア ストラトスは、ラリーで勝つことだけを考えて作られたコンペティション マシンだった【スーパーカークロニクル/019】

ランチア ストラトスは、ラリーで勝つことだけを考えて作られたコンペティション マシンだった【スーパーカークロニクル/019】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチア ストラトスだ。
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雪上でもやっぱりスーパー!「ランボルギーニ スノーエクスペリエンスで超贅沢な雪遊び」

雪上でもやっぱりスーパー!「ランボルギーニ スノーエクスペリエンスで超贅沢な雪遊び」 Lamborghini ESPERIENZA NEVE(ランボルギーニ スノーエクスペエリエンス)というイベントに参加した。北イタリアのアルプス山中で開催されたこの雪上試乗イベントには、SUVのウルスや4WDのウラカンEVOばかりではなく、RWDのウラカンSTOにも特設雪上コー...
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マセラティ カムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル/018】

マセラティ カムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル/018】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ カムシンだ。
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マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル/017】

マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル/017】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ メラクだ。
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