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ロータス初のフル電動ハイパーSUVの車名は「エレトレ」に決定! その概要が明らかになった
ロータス初のフル電動ハイパーSUVの車名は「エレトレ」に決定! その概要が明らかになった 2022年3月29日(英国現地時間)、ロータス カーズは初のフル電動ハイパーSUV「エレトレ(Eletre)」を発表した。いよいよロータスの本格的なEV化が始まる。
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ロータス エミーラ、AMG製4気筒版「ファーストエディション」をイギリス本国で発表。公道走行できる最強の2Lターボ
ロータス エミーラ、AMG製4気筒版「ファーストエディション」をイギリス本国で発表。公道走行できる最強の2Lターボ 2022年3月16日(英国現地時間)、ロータス カーズはエミーラ ファーストエディション(4気筒モデル)を発表した。なお、この4気筒モデルのファーストエディションに関しては、現在のところ日本での価格やオーダー/デリバリーの時期は未定となっている。
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【写真蔵】ロータス最後の内燃エンジン搭載車「エミーラ」日本初お披露目!
【写真蔵】ロータス最後の内燃エンジン搭載車「エミーラ」日本初お披露目! 2021年10月に日本発売が決定して受注を開始したロータス エミーラだが、東京オートサロン2022で日本初公開された。今回あらためて撮影することができたので、そのディテールを写真で紹介しよう。
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軽自動車規格のケータハム復活! 「セブン 170」が史上最軽量の量販車として日本でも発売
軽自動車規格のケータハム復活! 「セブン 170」が史上最軽量の量販車として日本でも発売 2021年9月23日、英国ケータハムカーズはケータハム史上最軽量の量産車となる「セブン(SEVEN) 170」を発表。同日に日本でも発売が開始された。
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レース専用モデル「ロータス エミーラGT4」を発表。2022年シーズンのモータースポーツに投入
レース専用モデル「ロータス エミーラGT4」を発表。2022年シーズンのモータースポーツに投入 2021年9月8日、ロータスは新型スポーツカーである「エミーラ」をベースにしたレース専用モデル「エミーラGT4」を発表した。
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スーパーGT・GT300/第4戦、ピット戦略でmuta Racing Lotus MCが逆転勝利!【ツインリンクもてぎ】
スーパーGT・GT300/第4戦、ピット戦略でmuta Racing Lotus MCが逆転勝利!【ツインリンクもてぎ】 ツインリンクもてぎで開催されたスーパーGT選手権第4戦のGT300クラスにおいて、FCY直前のタイミングでピットインした2号車ロータスがタイヤ無交換でトップに立ちそのままトップチェッカーを受けた。予選17位からのまさしく大逆転勝利を手にした。
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ロータス最後のエンジン搭載車「エミーラ」。トヨタ製だけじゃない、もうひとつのエンジンとは
ロータス最後のエンジン搭載車「エミーラ」。トヨタ製だけじゃない、もうひとつのエンジンとは 2021年7月6日(現地時間)、ロータスカーズはブランニューのスポーツカー「エミーラ」を発表。7月8〜11日に開催されるグッドウッド フェスティバル of スピードで実車を公開する。
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【写真蔵】ホンダの歴代F1マシン展示イベントに「サプライズマシン」登場。ウエルカムプラザ青山で展示中
【写真蔵】ホンダの歴代F1マシン展示イベントに「サプライズマシン」登場。ウエルカムプラザ青山で展示中 2021シーズンのF1グランプリでなかなか好調なスタートを切ったホンダは、2021年3月23日(火)〜4月19日(月)まで期間限定で、歴代のF1マシンをウエルカムプラザ青山に展示している。今回、そのディテールを写真とともに紹介しよう。
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バトンとロータスがエクストリームEで強力タッグ。フルEVによるオフロードレースに参戦【モータースポーツ】
バトンとロータスがエクストリームEで強力タッグ。フルEVによるオフロードレースに参戦【モータースポーツ】 2021年3月29日、ジェンソン・バトン率いるエクストリームEチーム「JBXE Racing」は、ロータスエンジニアリングとテクニカルパートナーシップを締結したことを発表した。エクストリームEシリーズは今季より開催されるフル電動SUVによるオフロードレースシリーズで、ジェンソン...
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【動画】ロータス エヴァイヤの走行音に、1960年代のF1マシン「タイプ49」のエンジン音を使用
【動画】ロータス エヴァイヤの走行音に、1960年代のF1マシン「タイプ49」のエンジン音を使用 2021年3月10日、ロータスは、F1マシン「タイプ49」のエンジンサウンドにインスパイアされた英国の音楽プロデューサーと協力して、ハイパーEVスポーツカー「エヴァイヤ」のさまざまなサウンドを開発していることを発表した。
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【クロカン列伝25 2代目ビッグホーン編】クラス初となる24バルブ DOHC V6エンジンを搭載
【クロカン列伝25 2代目ビッグホーン編】クラス初となる24バルブ DOHC V6エンジンを搭載 1980〜1990年代にかけて「クロカンブーム」を支えた4WDが各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第25弾はいすゞ「2代目ビッグホーン」だ。
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【クロカン列伝24 初代ビッグホーン編】ドイツのイルムシャー、イギリスのロータス、ビッグホーンを支えた名門
【クロカン列伝24 初代ビッグホーン編】ドイツのイルムシャー、イギリスのロータス、ビッグホーンを支えた名門 1980〜90年代にかけて「クロカンブーム」を支えた4WDが各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第24弾はいすゞ「初代ビッグホーン」だ。
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