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【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ

【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マセラティ クーペ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車マセラティクーペカンビオコルサMASERATICOUPEジウジアーロ

【ヒットの法則354】マセラティ グラントゥーリズモは雰囲気も走りもゴージャス極まりなし!

【ヒットの法則354】マセラティ グラントゥーリズモは雰囲気も走りもゴージャス極まりなし! 2007年のジュネーブオートサロンでマセラティ グラントゥーリズモがお披露目されて大きな話題となった。クアトロポルテで培ったノウハウを活かした開発されたピニンファリーナデザインの流麗なクーぺは、はたしてどんな個性を持って登場したのか。ここではイタリア・ボルツァーノで行われた...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則マセラティグラントゥーリズモ2007年9月号月刊MotorMagazine

「マセラティ MC20」が世界初公開。新時代の到来を告げるミッドシップスーパースポーツカー!

「マセラティ MC20」が世界初公開。新時代の到来を告げるミッドシップスーパースポーツカー! 2020年9月9日(日本時間9月10日)、マセラティはイタリア・モデナでブランドの新時代の幕開けを祝うイベント「MMXX:The time to be audacious(大胆になる時)」を開催、その中で新時代を象徴するモデルとして、新型ミッドシップスーパースポーツカー「M...
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WebモーターマガジンCARニュースマセラティMC20世界初公開スーパースポーツカーMMXXモデナ

マセラティ史上最速のセダン、「トロフェオ」をクアトロポルテとギブリに設定!

マセラティ史上最速のセダン、「トロフェオ」をクアトロポルテとギブリに設定! 2020年8月10日、マセラティはクアトロポルテとギブリにV8エンジンを搭載した「トロフェオ」を設定し、オンラインでワールドプレミアした。(タイトル画像は、ギブリ トロフェオ)
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WebモーターマガジンCARニュースマセラティクワトロポルテギブリトロフェオV8MASERATIQUATTROPORTE

マセラティ 初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表

マセラティ 初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表 2020年7月16日、マセラティは史上初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表した。日本仕様は2021年の第1四半期に生産が開始される予定だ。
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WebモーターマガジンCARニュース新車マセラティギブリハイブリッドCASE電動化MASERATI

マセラティが100パーセント自社製の新エンジン「ネットゥーノ」を発表

マセラティが100パーセント自社製の新エンジン「ネットゥーノ」を発表 2020年7月1日、マセラティは100パーセント自社で製作した新しいエンジン「ネットゥーノ(Nettune)」を発表した。このエンジンは、2020年9月にワールドプレミアされる予定のスーパースポーツカー「MC20」に搭載される。
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WebモーターマガジンCARニュースマセラティエンジンネットゥーノMASERATINETTUNOV6MC20

マセラティがMC20 プロトタイプの写真を追加公開。ワールドプレミアは2020年秋か?

マセラティがMC20 プロトタイプの写真を追加公開。ワールドプレミアは2020年秋か? マセラティは、新型のスーパースポーツカー「MC20」プロトタイプの画像を追加公開した。この画像では、4月12日に亡くなったスターリング・モスに敬意を表して、彼がレースで駆ったレーシング マセラティも写真に収まっている。
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WebモーターマガジンCARマセラティMC20プロトタイプスーパーカーMASERATIモータースポーツスターリング・モスエルドラド

【輸入車年鑑 2020】2019年モデルのギブリは質感と機能性が大きく向上

【輸入車年鑑 2020】2019年モデルのギブリは質感と機能性が大きく向上 2013年にEセグメントのスポーツサルーンとしてデビューし、マセラティの販売台数を一気に押し上げる人気モデルとなった「ギブリ」。2019年モデルではボディカラーに新色を採用したほか、アルミホイールや室内トリムなどが変更され、より洗練されたスタイリングに進化している。また、シ...
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Webモーターマガジン輸入車年鑑輸入車年鑑 2020マセラティギブリギブリS試乗月刊MotorMagazineCAR

【くるま問答】フェラーリ製エンジンがマセラティに載っているワケ。じゃあV6ディーゼルは?

【くるま問答】フェラーリ製エンジンがマセラティに載っているワケ。じゃあV6ディーゼルは? フェラーリ製のエンジンがマセラティに搭載されていることは、よく知られていることだ。しかし、創業当初からフェラーリ製エンジンを搭載していたわけではない。まずはその歴史から見てみよう。
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Webモーターマガジンくるま問答マセラティMaseratiフェラーリFerrariクワトロポルテスポーツカーCARV8エンジン

【スーパーカー年代記 018】マセラティ メラクはボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップ

【スーパーカー年代記 018】マセラティ メラクはボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第18回は「マセラティ メラク」だ。
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Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020マセラティメラクミッドシップV6シトロエンMASERATI

【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった

【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第17回は「マセラティ ボーラ」だ。
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【スーパーカー年代記 015】ギブリはマセラティ初のリトラクタブル式ヘッドランプを採用した大型GT

【スーパーカー年代記 015】ギブリはマセラティ初のリトラクタブル式ヘッドランプを採用した大型GT クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第15回は「マセラティ ギブリ(初代)」だ。
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