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BMW 次期M2に初試乗。上級M譲りのダイナミック性能を自在に操る醍醐味に、酔いしれた

BMW 次期M2に初試乗。上級M譲りのダイナミック性能を自在に操る醍醐味に、酔いしれた コンパクトなFRモデルとして人気のBMW 2シリーズクーペ。その高性能モデル、ニューM2のワールドプレミアは10月に予定されており、開発も最終テスト段階に入っている。そのプロトタイプをオーストリアのザルツブルクリンクでテストドライブした。(Motor Magazine 2022...
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Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazine新車CARBMW2シリーズM2M3M4

BMWが「M3ツーリング」を発表。510馬力の直6ツインターボを搭載する、ミドルクラスのスーパーワゴン

BMWが「M3ツーリング」を発表。510馬力の直6ツインターボを搭載する、ミドルクラスのスーパーワゴン 2022年6月22日、BMWグループにおいて研究開発を担当するBMW M GmbHは、M3ツーリングをグッドウッド フェスティバル of スピードでワールドプレミアする。M3セダンとともにミュンヘン工場で2022年11月から生産が開始され、ドイツ本国では9月から受注を開始する予...
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WebモーターマガジンニュースBMWM3ツーリングワゴンM3ツーリングステーションワゴン3シリーズMモデル

BMW M3コンペティションで味わう迫力と痛快さ。一般道で「スポーツモード」を選択するか否か

BMW M3コンペティションで味わう迫力と痛快さ。一般道で「スポーツモード」を選択するか否か 日本では2021年1月26日に発表されたセダンの「M3」とクーペの「M4」モデル。どちらもBMWの「M」シリーズを代表する存在で、本誌では先行してM4コンペティションを紹介している。そのパフォーマンスはまさに感嘆させられるものだったが、今回のM3コンペティションでもそれは同様で...
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BMWのBEV、iXやi4だけじゃない新型車。M3/M4の4WDモデルもついに日本導入【輸入車事情2021-2022】

BMWのBEV、iXやi4だけじゃない新型車。M3/M4の4WDモデルもついに日本導入【輸入車事情2021-2022】 輸入自動車メーカー各社がBEV(電気自動車)の市場投入への動きを慌ただしくしている中で、BMWも2021年はコンセプトの異なる2車種のBEV「iX」と「i4」を日本に導入する。(Motor Magazine2021年7月号より)
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新型BMW M3/M4搭載「S58B30Aエンジン」を解説。究極の直6を目指して

新型BMW M3/M4搭載「S58B30Aエンジン」を解説。究極の直6を目指して BMWの新型M3/M4には3L直6ツインターボ「S58B30Aエンジン」が搭載されており、一見先代モデルと変わっていないようだが実はそうではない。ここでは歴代モデルの進化と共に最新エンジンを解説する。(Motor Magazine2021年6月号より)
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【試乗】往年の名車BMW E46 M3 CSL(2003)の圧巻の走りに心揺さぶられる

【試乗】往年の名車BMW E46 M3 CSL(2003)の圧巻の走りに心揺さぶられる 最新型のM4クーペコンペティションと並ぶのは、2003年5月に日本で予約受注が開始されて同年9月以降からデリバリーがスタートしたE46のスペシャルモデル「M3 CSL」だ。1970年代に欧米のツーリングカーレースで大活躍した3.0CSLなど一連のライトウエイトモデルの「M」スピ...
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【試乗】BMW M4クーペ コンペティションのエンジンは、レッドゾーンの7200rpmまで頭打ち感一切なし

【試乗】BMW M4クーペ コンペティションのエンジンは、レッドゾーンの7200rpmまで頭打ち感一切なし いよいよそのハンドルを握る時が巡ってきた。いったい、どのようなパフォーマンスを体感させてくれるのだろうか。従来型のM4でも、十分な実力を備えていたはずだ。挑戦的な表情を得た新型M4の進化を確認した。(Motor Magazine2021年6月号より)
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【海外試乗】BMW M3/M4コンペティションの熟成ぶり。直6ツインターボ搭載の最後のM3/M4なのか

【海外試乗】BMW M3/M4コンペティションの熟成ぶり。直6ツインターボ搭載の最後のM3/M4なのか 3シリーズと4シリーズのトップパフォーマンスモデルとして君臨するM3 コンペティションとM4 コンペティション。その新型モデルが待望のデビューを飾り、ようやくそのハンドルを握ることができた。大きなキドニーグリルが実に印象的な2台の最新Mモデル、その熟成ぶりを試した。(Motor...
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Webモーターマガジン試乗月刊MotorMagazine新車CARBMWM3コンペティションセダンクーペ

フルモデルチェンジしたBMW M3/M4には6速MTと8速ATを用意。さらにMモデルのバイクM1000RRも登場

フルモデルチェンジしたBMW M3/M4には6速MTと8速ATを用意。さらにMモデルのバイクM1000RRも登場 2021年1月26日、BMW(ビー・エム・ダブリュー)は3シリーズ/4シリーズをベースとしたハイパフォーマンスモデル、M3/M4を発表、発売した。またこれと同時にスーパースポーツバイク、BMWモトラッドのM1000RRの発表も行われた。
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【ヒットの法則420】アルピナB3ビターボとBMW M3クーペはともに高性能だがまったく異なる方向性だった

【ヒットの法則420】アルピナB3ビターボとBMW M3クーペはともに高性能だがまったく異なる方向性だった 2007年のジュネーブオートサロンでデビューしたアルピナB3ビターボ、同じ年のジュネーブオートサロンで「M3コンセプト」として姿を現したBMW M3クーぺ。ともにBMWをベースとしたスペシャルモデルだが、比べるほどに異なることに気づかされる。ここではその試乗テストの模様を振...
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Webモーターマガジンヒットの法則アルピナB3ビターボB3BMWM3クーペM32008年5月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則417】BMW M3セダンの乗り味は快適で上質、さらにその先には恍惚の世界が待っていた

【ヒットの法則417】BMW M3セダンの乗り味は快適で上質、さらにその先には恍惚の世界が待っていた 2007年秋の東京モーターショーでワールドプレミアされたBMW M3セダン(E90)が、2008年3月に早くも日本上陸を果たした。Motor Magazine誌では、ほぼ同じ時期に日本で発表された135iクーぺと比較しながら、その走りをチェックしている。ここではその試乗テス...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3セダンE90V82008年5月号月刊MotorMagazineCAR

【ヒットの法則405】BMW M3セダンのしなやかなドライブフィールは感動ものだった

【ヒットの法則405】BMW M3セダンのしなやかなドライブフィールは感動ものだった 2007年秋、東京モーターショーでBMW M3セダン(E90)がワールドプレミアされた。そして、M3セダンは日本で注目を集めたが、もちろんドイツ本国でも4ドアハイパフォーマンスのマイルストンとして大きな支持を得ている。はたしてM3セダンとはどういうモデルだったのか。日本導入...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMWM3M3セダンV82008年4月号月刊MotorMagazineCAR試乗
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