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アウディeトロンGT日本上陸。実用性も備えたGTカーながらスーパースポーツ級の動力性能

アウディeトロンGT日本上陸。実用性も備えたGTカーながらスーパースポーツ級の動力性能 2021年2月にオンラインでワールドプレミアされたばかりのアウディeトロンシリーズのフラッグシップ「eトロンGT」が早くも日本で実車公開された。その衝撃のパフォーマンスとアウディの戦略を報告する。(Motor Magazine2021年6月号より)
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世界300台限定、アルピーヌA110 リネージGT 2021が6月中旬に日本デビュー

世界300台限定、アルピーヌA110 リネージGT 2021が6月中旬に日本デビュー 2021年5月12日(フランス現地時間)、アルピーヌは世界で300台限定の「A110リネージ GT 2021」を発表。これを受け、ルノー・ジャポンは同モデルを6月中旬に日本で発表することを公表した。
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アンダー500万円のプジョー 3008 GT ブルーHDi。往年の「ネコ足」とはひと味違う感触も

アンダー500万円のプジョー 3008 GT ブルーHDi。往年の「ネコ足」とはひと味違う感触も デザイン、品質、そしてしなやかな足まわり・・・最新のフレンチモダン、プジョー3008 GT ブルーHDiに試乗したが、これがアンダー500万円に設定されているかと思うと驚愕である。(Motor Magazine2021年5月号より)
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「プジョー 3008 GT ブルーHDi」(2021年3月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「プジョー 3008 GT ブルーHDi」(2021年3月放映) モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数14万6000人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、ファッショナブルSUV「プジョー3008」の登場です。(2017年3月...
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【写真蔵】アウディ eトロンGTは流麗な4ドア グランツーリスモスタイル。高性能なRS eトロンGTも登場

【写真蔵】アウディ eトロンGTは流麗な4ドア グランツーリスモスタイル。高性能なRS eトロンGTも登場 2021年4月6日、アウディ ジャパンは電気自動車第2弾の「eトロンGT」を日本初公開した。日本での発売は2021年秋の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
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ベントレーの日本限定モデル「コンチネンタルGT V8エクイノックス エディション」は限定10台で、車両価格3118万円

ベントレーの日本限定モデル「コンチネンタルGT V8エクイノックス エディション」は限定10台で、車両価格3118万円 2021年4月15日(英国現地時間)、ベントレーのビスポーク(注文生産)部門であるマリナーが、日本限定モデルのコンチネンタルGT V8エクイノックス エディションを発表。こだわり抜いたクラフトマンシップが光る逸品だ。
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Webモーターマガジンニュース新車CARベントレーコンチネンタルGTV8エクイノックス エディションマリナー

ベントレーのトップグレードオープンモデル「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」がデビュー

ベントレーのトップグレードオープンモデル「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」がデビュー 2021年4月14日、ベントレーモーターズジャパンはベントレーのオープンモデルの頂点に立つ「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」を発表。受注はすでに開始されており、デリバリーは今秋以降の予定となる。
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Webモーターマガジンニュース新車CARベントレーコンチネンタルGTスピードコンバーチブルW12

アウディRS eトロンGT/eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現

アウディRS eトロンGT/eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現 アウディのBEV(電気自動車)、eトロンシリーズにRS eトロンGTとeトロンGTという2モデルが加わった。コンセプトモデルの時点ですでに魅力的だったデザインはそのままに、最新のアウディの技術の粋が集められたモデルとなっている。(Motor Magazine2021年4月号より)
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遊び心満載の人気5ドアMPVプジョー リフターに上級グレード「GT」をラインアップ

遊び心満載の人気5ドアMPVプジョー リフターに上級グレード「GT」をラインアップ 2021年3月1日、グループPSAジャパンは、5ドアMPVであるプジョー リフターに上級グレード「GT」を加えると発表。同日より新たなラインアップによる販売が開始された。
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WebモーターマガジンニュースCARプジョーMPV5ドアリフターアリュールGTGTライン

アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児

アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児 環境性能=優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】エクシーガ 2.0GTは、余裕の走りと燃費性能を両立させた【10年ひと昔の新車】

【試乗】エクシーガ 2.0GTは、余裕の走りと燃費性能を両立させた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル エクシーガ 2.0GTだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗スバルエクシーガミニバンGTターボ

TRDがカローラ フィールダーをスポーツワゴンに仕立て上げた【10年ひと昔の国産車 61】

TRDがカローラ フィールダーをスポーツワゴンに仕立て上げた【10年ひと昔の国産車 61】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、TRDが手がけたカローラ フィールダーだ。
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