FERRARI

フェラーリ 296GTBが日本初公開。V6ターボ+モーターで総合出力は830psのスーパーPHEV

フェラーリ 296GTBが日本初公開。V6ターボ+モーターで総合出力は830psのスーパーPHEV 2021年10月14日、フェラーリはリアミッドに3L V6ツインターボエンジンを搭載し、ハイブリッドシステムを組み合わせた2シーターベルリネッタ、296GTBを日本初公開した。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンフェラーリFerrari296GTBV6ターボPHEVスーパーカーニュース

【スーパーカー人気ランキング】第6位「ディーノ246GT」は生産終了後も根強い人気を誇るピッコロ フェラーリ

【スーパーカー人気ランキング】第6位「ディーノ246GT」は生産終了後も根強い人気を誇るピッコロ フェラーリ 2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第6位は「ディーノ246GT」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリディーノ246GTSFERRARIDINOピッコロ

【スーパーカー人気ランキング】第10位「フェラーリ 512TR」進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰

【スーパーカー人気ランキング】第10位「フェラーリ 512TR」進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰 2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第10位は「フェラーリ 512TR」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCARスーパーカー2020ランキングフェラーリ512TRFERRARIミッドシップフラッグシップテスタロッサ

【スーパーカー年代記 121】フェラーリ SF90ストラダーレは、フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車

【スーパーカー年代記 121】フェラーリ SF90ストラダーレは、フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車 クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第121回は「フェラーリ SF90ストラダーレ」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリSF90ストラダーレPHEVCASEFERRARI

【スーパーカー年代記 118】フェラーリ F8トリブートは、歴代のV8ミッドシップ フェラーリのオマージュ

【スーパーカー年代記 118】フェラーリ F8トリブートは、歴代のV8ミッドシップ フェラーリのオマージュ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第118回は「フェラーリ F8トリブート」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリF8トリブートFERRARITRIBUTOV8

【スーパーカー年代記 112】フェラーリ モンツァ SP1/SP2は、かつてない走りを堪能できるスペシャルモデル

【スーパーカー年代記 112】フェラーリ モンツァ SP1/SP2は、かつてない走りを堪能できるスペシャルモデル クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第112回は「フェラーリ モンツァ SP1/SP2」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリモンツァSP1SP2FERRARIMONZA

【スーパーカー年代記 106】フェラーリ ポルトフィーノはオールラウンドなスーパー オープンスポーツ

【スーパーカー年代記 106】フェラーリ ポルトフィーノはオールラウンドなスーパー オープンスポーツ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第106回は「フェラーリ ポルトフィーノ」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリポルトフィーノFERRARIPORTOFINORHTリトラクタブルハードトップ

【スーパーカー年代記 104】フェラーリ J50は日本のために10台だけ作られた、3億円超の特別なモデル

【スーパーカー年代記 104】フェラーリ J50は日本のために10台だけ作られた、3億円超の特別なモデル クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第104回は「フェラーリ J50」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリJ50FERRARI日本限定488スパイダー

【スーパーカー年代記 100】812スーパーファストはフェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ

【スーパーカー年代記 100】812スーパーファストはフェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。記念すべき第100回は「フェラーリ 812スーパーファスト」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリ812スーパーファストFERRARISUPER FASTフラッグシップGTS

【スーパーカー年代記 098】フェラーリ GTC4ルッソTはV8フェラーリ初のフル4シーター

【スーパーカー年代記 098】フェラーリ GTC4ルッソTはV8フェラーリ初のフル4シーター クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第98回は「フェラーリ GTC4ルッソ」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリGTC4ルッソターボFERRARILUSSOFF

【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップ フェラーリ

【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップ フェラーリ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第91回は「フェラーリ 488GTB」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリ488GTBFERRARIスパイダーダウンサイジングターボ

【スーパーカー年代記 086】ラ・フェラーリは、F1のKERSをベースに作り上げられたハイブリッド スーパースポーツ

【スーパーカー年代記 086】ラ・フェラーリは、F1のKERSをベースに作り上げられたハイブリッド スーパースポーツ クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第86回は「フェラーリ ラ・フェラーリ」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARスーパーカー2020フェラーリラ・フェラーリFERRARILa FerrareハイブリッドCASE
Continue reading

人気記事

This article is a sponsored article by
''.