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テスタロッサ
ピニンファリーナ ミトスは、テスタロッサをベースにした優雅なスーパーコンセプトだった【スーパーカークロニクル/036】
ピニンファリーナ ミトスは、テスタロッサをベースにした優雅なスーパーコンセプトだった【スーパーカークロニクル/036】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナ ミトスだ。
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新世代スモールフェラーリの「348」は、まさに小さなテスタロッサだった【スーパーカークロニクル/030】
新世代スモールフェラーリの「348」は、まさに小さなテスタロッサだった【スーパーカークロニクル/030】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 348だ。
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テスタロッサは、フェラーリのフラッグシップとして登場し大成功を収めた【スーパーカークロニクル/027】
テスタロッサは、フェラーリのフラッグシップとして登場し大成功を収めた【スーパーカークロニクル/027】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ テスタロッサだ。
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【スーパーカー人気ランキング】第10位「フェラーリ 512TR」進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰
【スーパーカー人気ランキング】第10位「フェラーリ 512TR」進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰 2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第10位は「フェラーリ 512TR」だ。
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【スーパーカー年代記 044】512TRは進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰だった
【スーパーカー年代記 044】512TRは進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰だった クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第44回は「フェラーリ 512TR」だ。
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【スーパーカー年代記 031】テスタロッサは512BBに代わる新世代フェラーリのシンボルだった
【スーパーカー年代記 031】テスタロッサは512BBに代わる新世代フェラーリのシンボルだった クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第31回は「フェラーリ テスタロッサ」だ。
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