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葉月美優の「MFJ国内ロードレースライセンス取得への道!」まずは、富士スピードウェイのスポーツ走行会員になったよ!

葉月美優の「MFJ国内ロードレースライセンス取得への道!」まずは、富士スピードウェイのスポーツ走行会員になったよ! 葉月美優です。最近、たくさんアップしていますが、読んでくださっていますか? 色々なところをツーリングして、景色に癒やされたり、ハプニングがあったり、サーキット走ったり、レースしたり、楽しこといっぱい書いているので、ぜひ読んでくださいね♫レポート:葉月美優
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ただいまエントリー受付中!MAX ZONE mini 最終戦は10月4日(水)開催です!

ただいまエントリー受付中!MAX ZONE mini 最終戦は10月4日(水)開催です! 自慢の愛車で最高速チャレンジ!舞台は富士スピードウェイ! 自慢のマシンで最高速にチャレンジする参加型・モータースポーツエンターテイメント、MAX ZONE mini。毎回たくさんのエントリーをいただいておりますが、1年というのはアッという間でして、なんと次回が最終戦! ただいま...
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誰が乗っても変わらない『ジクサーSF250』の魅力とは?【20代バイクインプレ修行中/ジクサーSF250 真夏の逃避行4 まとめ編】

誰が乗っても変わらない『ジクサーSF250』の魅力とは?【20代バイクインプレ修行中/ジクサーSF250 真夏の逃避行4 まとめ編】 市街地、高速道路、ワインディングとツーリングしてみて、以前とは違って感じる部分もありましたが『ジクサーSF250』の根本的な魅力はきっとどんなライダーが乗っても同じはず! 今回は改めてジクサーSF250に対して感じたことをまとめます。
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『ジクサーSF250』はワインディングで爽快感抜群!......なんだけど以前と違う違和感の正体は......?【20代バイクインプレ修行中/ジクサーSF250 真夏の逃避行3 ワインディング編】

『ジクサーSF250』はワインディングで爽快感抜群!......なんだけど以前と違う違和感の正体は......?【20代バイクインプレ修行中/ジクサーSF250 真夏の逃避行3 ワインディング編】 終始快適に高速道路をパスしてワクワクしながらたどり着いたワインディング、でも『ジクサーSF250』は以前試乗した時とはフィーリングが違っていて......?
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カワサキ「KR250」1984年|ワークスマシンのテクノロジーを惜しみなく注いだ意欲作【絶版名車解説】

カワサキ「KR250」1984年|ワークスマシンのテクノロジーを惜しみなく注いだ意欲作【絶版名車解説】 ホンダ、ヤマハ、スズキで繰り広げられていた2ストレプリカ戦線にカワサキが参戦したのが1984年。満を持して投入したマシンは、ワークスマシンと同じ名とタンデムツインユニットを持つKR250だった。文・写真:オートバイ編集部
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スズキ「RG250Γ」1983年|レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のアルミフレーム&45PS!【絶版名車解説】

スズキ「RG250Γ」1983年|レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のアルミフレーム&45PS!【絶版名車解説】 各社がハイペースで高性能モデルを投入していく中、苦境にあえいでいたスズキが繰り出した渾身の一台がRG250Γ。45PSというパワーだけでなく、量産車世界初のアルミフレームなど、すべてが想像のはるか上を行く構成で、当時のライダーの度肝を抜いた。文:オートバイ編集部/写真:松川 忍...
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ヤマハ「RZ250」1980年|ヤマハが精魂込めて造り上げた至高の2ストピュアスポーツ!【絶版名車解説】

ヤマハ「RZ250」1980年|ヤマハが精魂込めて造り上げた至高の2ストピュアスポーツ!【絶版名車解説】 1980年代の幕開けを飾ったマシンがヤマハのRZ250。環境問題に揺れ、逆風吹き荒れる中で誕生した、ヤマハ渾身のスーパースポーツである。このRZの登場が、後のスポーツバイクに大きな影響を与えることになる。文:オートバイ編集部/写真:松川 忍
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ホンダ・レブル250に「こういうのが欲しかったんだよ!!」というカスタムパーツがGクラフトから新登場!!

ホンダ・レブル250に「こういうのが欲しかったんだよ!!」というカスタムパーツがGクラフトから新登場!! その扱いやすさから老若男女に人気となっているホンダレブル250(MC49)用にカスタムパーツメーカーのGクラフトからオリジナリティ溢れるパーツが登場する。
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【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ!? ......誰か『ジクサー150』を止めてくれ!【航続距離ランキング/150~250cc 編】

【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ!? ......誰か『ジクサー150』を止めてくれ!【航続距離ランキング/150~250cc 編】 スズキの現行モデルでラインナップされている150~250ccクラスのバイクでいちばん航続距離が長いバイクってどれ? 当サイトで掲載した実測燃費を基にランキングにしてみた結果......。
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葉月美優の、千葉県南房総市のおすすめスポット2選巡り!

葉月美優の、千葉県南房総市のおすすめスポット2選巡り! 葉月美優です。まだまだ暑いですね〜! 私は冬より夏のほうが得意なので、暑い夏でもツーリングは行きたい派です♫文・写真:葉月美優
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ホンダ「CL250」インプレ&装備紹介|CL500とともに新型スクランブラー・シリーズを徹底解説

ホンダ「CL250」インプレ&装備紹介|CL500とともに新型スクランブラー・シリーズを徹底解説 2023年大注目の1台、ホンダのCL250が5月に発売された。言わずと知れた大ヒットモデル・レブル250のメカニズムをベースにスクランブラーとして仕立てたこのバイク、一体どんなキャラクターの持ち主なのか試乗チェックだ! 記事後半では「CL500」と、両車のカスタムモデルも紹介す...
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【真相発覚】Vストローム250(2023)のエンジンについてスズキに質問した結果→新型『Vストローム250SX』登場に負けないレベルの本気度に震えた。【SUZUKI V-Strom250(2023) 試乗インプレ・レビュー まとめ編】

【真相発覚】Vストローム250(2023)のエンジンについてスズキに質問した結果→新型『Vストローム250SX』登場に負けないレベルの本気度に震えた。【SUZUKI V-Strom250(2023) 試乗インプレ・レビュー まとめ編】 アクセルを開けた時のレスポンスの良さ、中回転域からの伸び。2022モデルとは段違いの進化を遂げた2023モデル......その真相が明らかになりました!
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