絶版名車

ブルドックZ1000Mk.II(カワサキZ1000Mk.II)/進化を重ねるZカスタムの最新モード #Heritage&Legends

ブルドックZ1000Mk.II(カワサキZ1000Mk.II)/進化を重ねるZカスタムの最新モード #Heritage&Legends 純正でスープアップと対策が行われていたJ系 この車両は、YouTubeのミーティング系映像で見たというブルドックMk.IIのスタイルを気に入ったオーナーが、そのレプリカでとオーダーした2019年後半作のGT-M(コンプリートカスタム)だ。 前後17インチで最適化した車体まわり...
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【MotoGP創成期】HONDA RC211V(2006)徹底解剖 ニッキー・ヘイデンのRC211Vとダニ・ペドロサのRC211Vの違い

【MotoGP創成期】HONDA RC211V(2006)徹底解剖 ニッキー・ヘイデンのRC211Vとダニ・ペドロサのRC211Vの違い モトGPにおける戦略の転換を図ったホンダは、ヘイデンにタイトルを取らせるためのマシンと態勢を用意。ニュージェネレーションと名づけられたそのマシンは、狙いどおり、2006年のモトGPチャンピオンに輝いたが結果だけでなく、狙いを絞ったコンセプトとそれを形にした技術、そして、鍛え...
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KANEDA SPL. ZRX1200DAEG(カワサキZRX1200DAEG)/ビッグスロットルも含め可能な限りのパーツで楽しむ! #Heritage&Legends

KANEDA SPL. ZRX1200DAEG(カワサキZRX1200DAEG)/ビッグスロットルも含め可能な限りのパーツで楽しむ! #Heritage&Legends 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』編集部が取材した注目のカスタム車を紹介します!取材協力:金田康之さん(オーナー)/まとめ:ヘリテイジ&レジェンズ編集部
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「Z1000R」「CB1100R」不滅の人気車種が登場【日本バイク100年史 Vol.026】(1982年)<Webアルバム>

「Z1000R」「CB1100R」不滅の人気車種が登場【日本バイク100年史 Vol.026】(1982年)<Webアルバム> 1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「...
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初代ハンターカブ、もうひとつのカタナ「GS650G」も登場!【日本バイク100年史 Vol.024】(1981-1982年)<Webアルバム>

初代ハンターカブ、もうひとつのカタナ「GS650G」も登場!【日本バイク100年史 Vol.024】(1981-1982年)<Webアルバム> 1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「...
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ついにKATANAやRZ350などの不動の名車も登場!【日本バイク100年史 Vol.023】(1981-1982年)<Webアルバム>

ついにKATANAやRZ350などの不動の名車も登場!【日本バイク100年史 Vol.023】(1981-1982年)<Webアルバム> 1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「...
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【250スポーツ今昔対決】最新 ZX-25R vs ‘80s 直4レプリカ「往年のレプリカ対最新4気筒、どっちがスゴい!?」<ハイテク装備対決>

【250スポーツ今昔対決】最新 ZX-25R vs ‘80s 直4レプリカ「往年のレプリカ対最新4気筒、どっちがスゴい!?」<ハイテク装備対決> いま250スポーツでもっとも話題になっている1台、と言えばカワサキのZX-25Rだが、このZX-25R、往年の4気筒モデルに対してドコがスゴいのか? 当時4メーカーの自信作だった4モデルと、テーマごとに比較。今回は「ハイテク装備対決」をご覧頂こう。
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【250スポーツ今昔対決】最新 ZX-25R vs ‘80s 直4レプリカ「往年のレプリカ対最新4気筒、どっちがスゴい!?」<フレーム対決>

【250スポーツ今昔対決】最新 ZX-25R vs ‘80s 直4レプリカ「往年のレプリカ対最新4気筒、どっちがスゴい!?」<フレーム対決> いま250スポーツでもっとも話題になっている1台、と言えばカワサキのZX-25Rだが、このZX-25R、往年の4気筒モデルに対してドコがスゴいのか? 当時4メーカーの自信作だった4モデルと、テーマごとに比較。今回は「フレーム対決」をご覧頂こう。エンジンを支えるフレームや足回...
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CB750F、Z750FX、GS750G!俺たちのナナハン対決【日本バイク100年史 Vol.018】(1979年)<Webアルバム>

CB750F、Z750FX、GS750G!俺たちのナナハン対決【日本バイク100年史 Vol.018】(1979年)<Webアルバム> 1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「...
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【250スポーツ今昔対決】最新 ZX-25R vs ‘80s 直4レプリカ「往年のレプリカ対最新4気筒、どっちがスゴい!?」<パワーユニット対決>

【250スポーツ今昔対決】最新 ZX-25R vs ‘80s 直4レプリカ「往年のレプリカ対最新4気筒、どっちがスゴい!?」<パワーユニット対決> いま250スポーツでもっとも話題になっている1台、と言えばカワサキのZX-25Rだが、このZX-25R、往年の4気筒モデルに対してドコがスゴいのか? 当時4メーカーの自信作だった4モデルと、テーマごとに比較。今回は「パワーユニット対決」をご覧頂こう。往年のレプリカはいずれも...
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CBX、Z1R、XS1100SP!リッターオーバーのバイクが続々登場!【日本バイク100年史 Vol.014】(1977-1978年)<Webアルバム>

CBX、Z1R、XS1100SP!リッターオーバーのバイクが続々登場!【日本バイク100年史 Vol.014】(1977-1978年)<Webアルバム> 1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「...
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トレーディングガレージ ナカガワZRX1200R(カワサキZRX1200R)/モノサスNJに200psエンジンを組み合わせた超速改! #Heritage&Legends

トレーディングガレージ ナカガワZRX1200R(カワサキZRX1200R)/モノサスNJに200psエンジンを組み合わせた超速改! #Heritage&Legends 「走りも見た目もドキドキするような車両」への回答 「今考えられる究極のカワサキZRXを見せてほしい」と言われたらこの車両を挙げる......。 そう思わせるほどの作り込みをTGナカガワが行ったZRX1200Rだ。特徴的な耐久仕様ビキニカウルをマウントする車体は鈴鹿8耐を走ったノジマ...
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