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ヤマハ2代目「YZF-R1」(2000年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返るその2【2000・5JJ】

ヤマハ2代目「YZF-R1」(2000年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返るその2【2000・5JJ】 1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。今回は2代目【2000・5JJ】だ。
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ヤマハ初代「YZF-R1」(1998年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その1【1998・4XV】

ヤマハ初代「YZF-R1」(1998年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その1【1998・4XV】 1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。この記事では初代モデルを紹介する。
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中身は元SBKマシン!チーム・クラシック・スズキが造ったスペシャルなカタナをご紹介!

中身は元SBKマシン!チーム・クラシック・スズキが造ったスペシャルなカタナをご紹介! イギリスのスズキGBが展開する旧車用のパーツ事業「ビンテージパーツ」にスポンサードされたレーシングチーム「チーム・クラシック・スズキ」がモンスターマシンを発表しました!カタナの顔をしたこのマシンのベースはなんと元SBKレーサー!しかもこのマシン、公道走行可能だというからオドロキ...
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1990年代カスタムバイク回顧録・カスタムマシン編【Heritage&Legends】

1990年代カスタムバイク回顧録・カスタムマシン編【Heritage&Legends】 あの頃、1990年代のブームを支えたバイクのカスタムマシンは、どれも荒削りながらも個性や独創性にあふれていた。ネット環境はまだ整っておらず、スマートフォンが普及していなくても魅力的なマシンが生まれれば話題になったものだ。ここではそんなマシンの代表格を振り返ってみる。
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ブルドックZ1-R(カワサキZ1-R)使用目的もしっかり採り入れて作られるコンプリート【Heritage&Legends】

ブルドックZ1-R(カワサキZ1-R)使用目的もしっかり採り入れて作られるコンプリート【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! handl-mag.com パッケージ...
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オオノスピードGSX1100S(スズキGSX1100S)フルレストアにひと手間加えて確実性を増す販売車【Heritage&Legends】

オオノスピードGSX1100S(スズキGSX1100S)フルレストアにひと手間加えて確実性を増す販売車【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! handl-mag.com 好コンディ...
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ヤマハ「SR400」の人気モデル〈サンバースト塗装〉の限定車を振り返る! 43年間で6つのモデルが誕生【バイクの歴史】

ヤマハ「SR400」の人気モデル〈サンバースト塗装〉の限定車を振り返る! 43年間で6つのモデルが誕生【バイクの歴史】 ヤマハ「SR400」の43年間にもおよぶ歴史の中で、特に人気を集めた〈サンバースト塗装〉の限定車。サンバースト塗装とは、ギターなどにも用いられるグラデーション塗装のことだ。SRの燃料タンクの美しい形状を際立たせている。
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オオノスピードGSX1000S(スズキGSX1000S)いつでも乗れることを念頭に置いて作るコンプリート車【Heritage&Legends】

オオノスピードGSX1000S(スズキGSX1000S)いつでも乗れることを念頭に置いて作るコンプリート車【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! handl-mag.com 必要な部分...
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【エッセイ】想い出はレジャーバイクと共に(太田安治)|ホンダ「ダックスホンダST50」物語

【エッセイ】想い出はレジャーバイクと共に(太田安治)|ホンダ「ダックスホンダST50」物語 レジャーバイクが元気だった70年代。モンキー、ダックス、シャリーにバンバン...。個性的なモデルは今でも多くの人の記憶に残り、今でも愛されるバイクとなっている。それぞれの想い出と共に...。文:太田安治/写真:松川 忍/車両協力:オートショップセキグチ
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CB-Fの老舗に聞くホンダCB900F/CB1100Fのトラブルと対処

CB-Fの老舗に聞くホンダCB900F/CB1100Fのトラブルと対処 1990年代のブーム当時から、イジるのはホンダひと筋。特にホンダCB-Fシリーズには様々なカスタム手法を提案し続けてきた、チームCB’sこと市本ホンダモータースの市本正治代表。最近では当時、自身が作ったカスタムのオーバーホールや修理も多く舞い込むという。作業の一端にトラブルの傾...
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ACサンクチュアリーZ1(カワサキZ1)クラフトマンシップ仕様をさらにアップグレード【Heritage&Legends】

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スズキ「バンディット1250/S」を解説! 専用の水冷エンジンを搭載し欧州の速度レンジにも対応した大型ネイキッド【絶版バイク紹介】

スズキ「バンディット1250/S」を解説! 専用の水冷エンジンを搭載し欧州の速度レンジにも対応した大型ネイキッド【絶版バイク紹介】 スズキ「バンディット1250」「バンディット1250S」の概要 SUZUKI BANDIT1250S エンジン形式:水冷4ストローク・DOHC4バルブ並列4気筒 内径×行程(総排気量):79.0×64.0mm(1062cc) 最高出力:100PS/7500rpm 最大トルク:10...
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