試乗インプレ

ホンダ「ICON e:」インプレ|利便性&航続距離を獲得したEVスクーター

ホンダ「ICON e:」インプレ|利便性&航続距離を獲得したEVスクーター ホンダから新たに登場したICON e:は原付一種相当のEVスクーター。プラグイン接続対応の着脱式バッテリーとインホイールモーターを採用し、通勤から買い物まで日常使いに幅広く対応するシティコミューターだ。文:太田安治 写真:南 孝幸▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ICON e:」
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webオートバイVoteニュース新車試乗インプレHONDAICON e：電動モデル（EV）スクーター50cc

レガーレ「CB1000F NITRON SPORT SPEC」インプレ|ナイトロンが仕立てたサスペンションで“深化”する新世代CBのパフォーマンス!

レガーレ「CB1000F NITRON SPORT SPEC」インプレ|ナイトロンが仕立てたサスペンションで“深化”する新世代CBのパフォーマンス! 人気沸騰中のCB1000Fだが、もう少し走りを上質でスポーティなものに仕立てたい...というユーザーの声に応えて登場したのがレガーレのスポーツスペック。ナイトロンが仕立てた専用のリアショックを装備するコンプリートモデルで、価格も魅力的な1台だ。文:小川 勤 写真:南 孝幸▶▶▶写真...
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webオートバイバイク試乗インプレレガーレCB1000Fナイトロンカスタム大型バイク

カワサキ・Ninja ZX-25RRの「ココがすごい!」と思ったポイント10選|公道でも体感できる際立つ個性と特別なポテンシャル

カワサキ・Ninja ZX-25RRの「ココがすごい!」と思ったポイント10選|公道でも体感できる際立つ個性と特別なポテンシャル カワサキのNinja ZX-25Rシリーズは、国内メーカーの現行モデルで唯一の250cc・4気筒スーパースポーツマシンです。この記事では、シリーズ最新かつ最高峰モデルとなる「Ninja ZX-25RR」に乗って感じた魅力を10の項目に分けてお伝えします。文:西野鉄兵/写真:関野...
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カワサキ・W230で那須を巡る! 峠道・高速道路400kmのショートツーリングで気づいたレトロスポーツの奥深さ

カワサキ・W230で那須を巡る! 峠道・高速道路400kmのショートツーリングで気づいたレトロスポーツの奥深さ 元国際A級ライダーのベテラン・太田安治さんが、カワサキのレトロスポーツモデル・W230を駆り、北関東・那須までのトータル400kmのショートツーリングへ出発! 市街地、高速道路、そして那須の峠道を走り抜けながら感じた、W230の奥深い魅力と等身大の想いを綴ります。文:太田安治/...
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webオートバイバイクツーリング試乗インプレW230KAWASAKI中型バイク230ccKawasakiGoodTimesJournal

250ccバイク『GSX250R』でこれまで3000km以上を走ってきて感じた『メリット』と『デメリット』とは?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー 4まとめ編】

250ccバイク『GSX250R』でこれまで3000km以上を走ってきて感じた『メリット』と『デメリット』とは?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー 4まとめ編】 250ccクラスでは唯一の『実質スポーツツアラー』と思われるGSX250R。そのツーリング適正の高さはここまでお話してきましたが......強いてデメリットを挙げるとしたら?
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オーナーだけが知っている『GSX250R』の隠れたツーリングバイク性能とは? 実はエンジンよりも重要かも!?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー 3車体&装備編】

オーナーだけが知っている『GSX250R』の隠れたツーリングバイク性能とは? 実はエンジンよりも重要かも!?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー 3車体&装備編】 他には真似できない『唯一無二のエンジン』を搭載するGSX250R。だけどエンジン性能だけじゃロングツーリング適正が高いとは言えないのがバイクと言う乗り物なのですが......
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ベテランに聞く、カワサキ・Ninja ZX-4RRの隠れた魅力5選|機構や装備のこだわりをくまなく解説

ベテランに聞く、カワサキ・Ninja ZX-4RRの隠れた魅力5選|機構や装備のこだわりをくまなく解説 現役でバリバリとスーパースポーツを乗りこなす元国際A級ライダーの太田安治さんが、現行モデルのうちクラス唯一の4気筒をもつスーパースポーツ・Ninja ZX-4RRでツーリング。まる1日、見て、乗って、気がついた本モデルのちょっぴりマニアックな魅力を詳しい解説とあわせてご紹介しま...
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webオートバイバイク新車試乗インプレKAWASAKINinja ZX-4RR400ccスーパースポーツKawasakiGoodTimesJournal

【レビュー】ファンティック「STEALTH125」インプレ|イタリアの老舗ブランドが送り出す、コンパクト・ファイター!

【レビュー】ファンティック「STEALTH125」インプレ|イタリアの老舗ブランドが送り出す、コンパクト・ファイター! イタリアの老舗メーカーFANTIC(ファンティック)が新たにリリースしたロードスポーツモデルは、軽量・スリムなストリートファイター。スタイリッシュなボディラインに加え、緻密なディテールも見どころ。その走行フィーリングを紹介しよう!文:横田和彦 写真:松川 忍▶▶▶写真はこちら|...
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webオートバイVote新車ニュース試乗インプレFANTICSTEALTH125ネイキッド原付二種

【レビュー】ヤマハ「Fazzio」インプレ|スタイリッシュなデザインに加え、パワーアシスト機能のおかげで走りも上質!

【レビュー】ヤマハ「Fazzio」インプレ|スタイリッシュなデザインに加え、パワーアシスト機能のおかげで走りも上質! ラウンドフォルムが愛らしい、ヤマハの新型スクーター「Fazzio(ファツィオ)」。街中でも目を引く、日本メーカーのモデルらしからぬ個性的で愛らしいフォルムだが、走りは想像以上に本格的。毎日の生活を彩ってくれること間違い無しのファッショナブルスクーターを試乗レポートするぞ!文:横...
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webオートバイVote新車ニュース試乗インプレYAMAHAFazzio原付二種スクーター

BMW「ASA(Automated Shift Assistant)」の魅力をイッキ乗りで徹底解剖!

BMW「ASA(Automated Shift Assistant)」の魅力をイッキ乗りで徹底解剖! BMWがRシリーズに導入しているASA(Automated Shift Assistant)は、クラッチレバーの操作が不要で、ライダーの手間を軽減しながら、一方でシフト操作を駆使してバイクを操る、マニュアルの楽しさも味わえる新世代トランスミッション。今回はその魅力を、最新Rシリ...
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webオートバイ試乗インプレBMWASAR1300GSR1300RTR1300RSR1300Rニュース

スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う......【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー4 まとめ編】

スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う......【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー4 まとめ編】 高性能こそが存在意義のスーパースポーツとは違う、スズキ新型『GSX-8TT』の魅力とは?
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新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー3 ワインディング 編】

新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー3 ワインディング 編】 ロードレーサースタイルの新型GSX-8TTでワインディングへ! ハンドリングやパワーはどうだ? と思いつつ乗ってみたんだけど......
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