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50年以上前のマシンのカスタムもお任せアレ! ヤマハGT50/80用Gクラフト製アルミスイングアームが新登場!!

50年以上前のマシンのカスタムもお任せアレ! ヤマハGT50/80用Gクラフト製アルミスイングアームが新登場!! 三重県にあるGクラフトからミニトレの相性で人気を博したヤマハ GT50/80用にアルミスイングアームが新登場。Gクラフトならではの仕上がり、作りのスイングアームは必見だ!!文:山ノ井敦司
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車体もデザインも一新して激進化! 日本でも売って欲しい! ヤマハ新型「トレーサー7」「トレーサー7GT」が欧州で登場!

車体もデザインも一新して激進化! 日本でも売って欲しい! ヤマハ新型「トレーサー7」「トレーサー7GT」が欧州で登場! 日本でも人気のハイテクGTツアラーのひとつがヤマハのトレーサー9シリーズですが、欧州にはその弟分があるのをご存知でしょうか? その名もトレーサー7。海外生産モデルでエンジンはMT-07系のCP2エンジン。手頃なサイズと快活な走りで、現地でも高い人気を誇るモデルです。そのトレーサ...
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ヤマハ「XSR125」インプレ|古き良きオートバイの姿を現代版にアップデート

ヤマハ「XSR125」インプレ|古き良きオートバイの姿を現代版にアップデート 「XSR」シリーズの最小排気量モデルとして2023年12月にデビューした「XSR125」。ネオレトロなスタイリングは、扱いやすさにもつながっていて、さまざまな楽しみ方ができる一台に仕上がっている。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸※撮影車両は2024年モデル
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ヤマハ「YZF-R125」インプレ|YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ125ccスーパースポーツ

ヤマハ「YZF-R125」インプレ|YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ125ccスーパースポーツ 原付二種のフルサイズフルカウルスポーツは長い期間、国内メーカーではスズキの「GSX-R125」のみだったが、ヤマハはこの「YZF-R125」を2023年10月に発売した。125ccでスポーツ走行を存分に楽しみたい人は注目だ。文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
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ヤマハ新型「YZF-R25」「YZF-R3」発売! 2025年モデルはスタイリング一新、アシスト&スリッパークラッチの採用など装備も充実

ヤマハ新型「YZF-R25」「YZF-R3」発売! 2025年モデルはスタイリング一新、アシスト&スリッパークラッチの採用など装備も充実 ヤマハ発動機販売は2025年4月24日、「YZF-R25」と「YZF-R3」の2025年モデルを発売した。新デザインを採用し装備面もアップデートしている。▶▶▶写真はこちら|「YZF-R25」2025年モデル▶▶▶写真はこちら|「YZF-R3」2025年モデル
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〈カスタム車インプレ〉フレキシブルな特性を得て適応範囲を大幅に拡大したXSR900 GP|SP TADAO×NITRON【Heritage&Legends】

〈カスタム車インプレ〉フレキシブルな特性を得て適応範囲を大幅に拡大したXSR900 GP|SP TADAO×NITRON【Heritage&Legends】 1980年代ヤマハレーシングモデルへのオマージュを標榜し’24年の春にデビューした、ヤマハXSR900 GPは、その発売直後1カ月の間で年間計画台数1000台を上回る受注を得て好発進。人気のネオレトロ、カワサキZ900RSに続くモデルとして、バイクファンはもとよりアフターマーケ...
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ヤマハ「MT-07」「MT-07 Y-AMT」2025年モデル|待望の国内仕様登場! Y-AMTも加わって充実進化

ヤマハ「MT-07」「MT-07 Y-AMT」2025年モデル|待望の国内仕様登場! Y-AMTも加わって充実進化 新型MT-07が2025年2月に発売された。スイッチひとつで変速が可能な革新のトランスミッション・Y-AMT仕様も加わり、外装デザインもシャープに進化。魅力満載の充実進化を遂げている。まとめ:オートバイ編集部
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ヤマハ「XSR125」2025年モデル発売! 約30mm足つき性を改善したローダウン仕様車「XSR125Low」も登場

ヤマハ「XSR125」2025年モデル発売! 約30mm足つき性を改善したローダウン仕様車「XSR125Low」も登場 ヤマハ「XSR125」の2025年モデルが4月16日に発売された。ボディカラーが変更されるのとともに、ローダウンしたアクセサリーパッケージ車「XSR125ロー」が用意されたことも大きなトピックだ。まとめ:オートバイ編集部
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ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」国内モデル詳細発表! 後方にもレーダー機構を搭載、運転を支援する先進装備がさらに充実

ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」国内モデル詳細発表! 後方にもレーダー機構を搭載、運転を支援する先進装備がさらに充実 2025年4月15日、ヤマハ発動機販売は大型スポーツツアラー「トレーサー9GT+ Y-AMT」の2025年モデルを発表した。自動変速トランスミッション「Y-AMT」を採用し、AT限定の大型自動二輪免許でも運転が可能となった。新たに搭載された先進装備にも注目だ。
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ヤマハ「シグナス グリファス」に新色“イエロー”が追加! 2025年モデルは継続色とあわせて全4色の展開に

ヤマハ「シグナス グリファス」に新色“イエロー”が追加! 2025年モデルは継続色とあわせて全4色の展開に 2025年4月10日、ヤマハ発動機販売は原付二種スクーター「シグナス グリファス」の2025年モデルを発表した。新色が追加され、カラーラインナップが変更されている。
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ヤマハ「MT-10」の2025年モデルが発表! 新色・ライトグレーを含む3色で展開し上級グレード「MT-10 SP」も継続

ヤマハ「MT-10」の2025年モデルが発表! 新色・ライトグレーを含む3色で展開し上級グレード「MT-10 SP」も継続 ヤマハがロードスポーツモデル「MT-10」の2025年モデルを発表した。一部カラーリングを変更し2025年5月30日に発売される。▶▶▶写真はこちら |「MT-10」「MT-10 SP」
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【絶版車インプレ】ヤマハ「FZR750」(1987年)と「XSR900 GP」を乗り比べ! DNAはたしかに継承されている

【絶版車インプレ】ヤマハ「FZR750」(1987年)と「XSR900 GP」を乗り比べ! DNAはたしかに継承されている フルカウル仕様のナナハンスーパースポーツの一次代を築いたFZR750。そして2024年登場するや否や80年代を知るライダーの心を掴んだXSR900 GPは「おじさんキラー」と呼ばれるほど話題になった。そんな2台をノアが乗り比べ! 新橋モーター商会・マルの深掘り装備チェックもお届...
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