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【ドライブグルメ】東北自動車道・岩手山SA(上り)では、「岩手」色満点のテイクアウト グルメを楽しみたい!
【ドライブグルメ】東北自動車道・岩手山SA(上り)では、「岩手」色満点のテイクアウト グルメを楽しみたい! ハイウエイ ドライブの楽しみのひとつといえば、SA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)での食事やおみやげ。今回は東北自動車道・岩手山SA(上り)のテイクアウト グルメを紹介しよう。
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マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華し2+2で利便性を向上した【スーパーカークロニクル・完全版/012】
マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華し2+2で利便性を向上した【スーパーカークロニクル・完全版/012】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ メラクだ。
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【写真蔵】48Vマイルドハイブリッドを採用した、ジープ レネゲード「eハイブリッド」
【写真蔵】48Vマイルドハイブリッドを採用した、ジープ レネゲード「eハイブリッド」 ステランティス グループがプロデュースする「ジープ」ブランドのコンパクトSUV「レネゲード」にマイルドハイブリッド車が設定された。そのプロフィールを写真で紹介しよう。
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【10年ひと昔の新車】MINI ファミリー第7弾の「ペースマン」はクロスオーバーがベースでも走りの楽しさは健在だった
【10年ひと昔の新車】MINI ファミリー第7弾の「ペースマン」はクロスオーバーがベースでも走りの楽しさは健在だった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、MINI ペースマンだ。
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【写真蔵】選ばれし者だけが手にできる特別モデル「フェラーリ 296 スペチアーレ」
【写真蔵】選ばれし者だけが手にできる特別モデル「フェラーリ 296 スペチアーレ」 フェラーリ取材するイベント「フェラーリ・レーシング・デイズ 2025(Ferrari Racing Days 2025)」に先立ち、報道陣に公開された特別モデル「フェラーリ 296 スペチアーレ」。限られた人にのみ販売される特別な1台のディティールを写真で紹介します。 後輪駆動...
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マセラティ ボーラは、老舗マセラティが世に問うたミッドシップ スーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版/011】
マセラティ ボーラは、老舗マセラティが世に問うたミッドシップ スーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版/011】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ ボーラだ。
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【ドライブグルメ】東北自動車道・岩手山SA(上り)で、地域自慢の食材を楽しむ!
【ドライブグルメ】東北自動車道・岩手山SA(上り)で、地域自慢の食材を楽しむ! ハイウエイ ドライブの楽しみのひとつといえば、SA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)での食事やおみやげ。今回は東北自動車道の岩手山SA(上り)のグルメを紹介しよう。
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フェラーリ 308GTBは、ピニンファリーナの造形美とV8パワーを融合していた【スーパーカークロニクル・完全版/010】
フェラーリ 308GTBは、ピニンファリーナの造形美とV8パワーを融合していた【スーパーカークロニクル・完全版/010】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 308GTB/GTSだ。
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【写真蔵】フィアット 600初のハイブリッドモデル「600 Hybrid」がいよいよ日本デビュー!
【写真蔵】フィアット 600初のハイブリッドモデル「600 Hybrid」がいよいよ日本デビュー! ステランティス グループがプロデュースする「フィアット」ブランドのコンパクトSUV、600(セイチェント)にハイブリッドモデルが追加設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。
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【10年ひと昔の新車】ホンダ N-ONEは、全域トルクフルで安定感のあるターボ車が好印象だった
【10年ひと昔の新車】ホンダ N-ONEは、全域トルクフルで安定感のあるターボ車が好印象だった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ N-ONEだ。
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ディーノ 246GTは、その伝説をまとう「ピッコロ フェラーリ」として人気を集めた【スーパーカークロニクル・完全版/009】
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フェラーリ 512BBは、5L V12の大トルクで「BB」の名を刻みつけた【スーパーカークロニクル・完全版/008】
フェラーリ 512BBは、5L V12の大トルクで「BB」の名を刻みつけた【スーパーカークロニクル・完全版/008】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 512BBだ。
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