懐かしの輸入車

【懐かしの輸入車 52】プジョー 206CC S16は可愛いだけではないオープンコンパクトスポーツだった

【懐かしの輸入車 52】プジョー 206CC S16は可愛いだけではないオープンコンパクトスポーツだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206CC S16」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車プジョー206CCS16PEUGEOTメタルトップ5速MT

【懐かしの輸入車 51】ルノー カングーの注目度は想定以上に高かったのかもしれない

【懐かしの輸入車 51】ルノー カングーの注目度は想定以上に高かったのかもしれない 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ルノー カングー」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ルノーカングーハイトワゴンRENAULTKANGOOフランス

【懐かしの輸入車 49】メルセデス・ベンツ Eクラスは「E240」がベストチョイスと思われた

【懐かしの輸入車 49】メルセデス・ベンツ Eクラスは「E240」がベストチョイスと思われた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ E240(3代目)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車メルセデスベンツEクラスMERCEDESBENZE240

【懐かしの輸入車 48】アルファ156 GTAは官能と快感にあふれたスポーツセダンだった

【懐かしの輸入車 48】アルファ156 GTAは官能と快感にあふれたスポーツセダンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アルファ156 GTA」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車アルファロメオアルファ156GTAALFAROMEOスポーツセダン

【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた

【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリー」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ボルボV40限定車VOLVOワゴンアニバーサリー

【懐かしの輸入車 46】MINIに設定されたCVTは期待を裏切らない見事な仕上がりだった

【懐かしの輸入車 46】MINIに設定されたCVTは期待を裏切らない見事な仕上がりだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「MINI クーパー(CVT)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車MINIクーパーCVTBMWCOOPERONE

【懐かしの輸入車 45】オペル アストラ カブリオは、コンパクトでもオープンらしい美しさがあった

【懐かしの輸入車 45】オペル アストラ カブリオは、コンパクトでもオープンらしい美しさがあった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル アストラ カブリオ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車オペルアストラカブリオベルトーネOPELASTRA

【懐かしの輸入車 43】「プジョー 406 スポーツ」はそもそもの走りの良さに磨きがかけられた

【懐かしの輸入車 43】「プジョー 406 スポーツ」はそもそもの走りの良さに磨きがかけられた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 406 スポーツ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車プジョー406スポーツマニュアルPEUGEOTセダン

【懐かしの輸入車 42】フォルクスワーゲン パサートワゴンはW8エンジンを搭載してスーパーワゴンになった

【懐かしの輸入車 42】フォルクスワーゲン パサートワゴンはW8エンジンを搭載してスーパーワゴンになった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「フォルクスワーゲン パサートワゴンW8」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車VWフォルクスワーゲンパサートW8ワゴンPASSAT

【懐かしの輸入車 40】メルセデス・ベンツ C320こそがベスト・オブ・Cクラスなのかもしれない

【懐かしの輸入車 40】メルセデス・ベンツ C320こそがベスト・オブ・Cクラスなのかもしれない 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ C320」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車メルセデスベンツC320MERCEDESBENZV6

【懐かしの輸入車 39】ジャガー Xタイプは2Lを搭載してコストパフォーマンスにも優れた高級車となった

【懐かしの輸入車 39】ジャガー Xタイプは2Lを搭載してコストパフォーマンスにも優れた高級車となった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ジャガー Xタイプ 2.0」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ジャガーXタイプ2.02LJAGUARV6

【懐かしの輸入車 38】BMW 7シリーズは新世紀にふさわしいハイテク サルーンとなった

【懐かしの輸入車 38】BMW 7シリーズは新世紀にふさわしいハイテク サルーンとなった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「BMW 7シリーズ(4代目)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車BMW7シリーズ4代目フルモデルチェンジフラッグシップE65
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