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光岡「ビュート/ビュート なでしこ」が予防安全装備を強化
光岡「ビュート/ビュート なでしこ」が予防安全装備を強化 2020 年10 月22 日、光岡自動車がビュート(Viewt)およびビュート なでしこ(Viewt なでしこ)をマイナーチェンジ、予防安全装備を強化して発売を開始した。
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日産 エルグランドをマイナーチェンジ。デザインを一新して360度セーフティアシストを全車に標準装備
日産 エルグランドをマイナーチェンジ。デザインを一新して360度セーフティアシストを全車に標準装備 2020年10月12日、日産自動車(以下、日産)はLクラス ミニバンのエルグランドをマイナーチェンジして発売したと発表した。
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【ニューモデル写真蔵】ビッグマイナーチェンジで内外装を大幅刷新されたメルセデス・ベンツ Eクラス
【ニューモデル写真蔵】ビッグマイナーチェンジで内外装を大幅刷新されたメルセデス・ベンツ Eクラス 2020年9月10日にビッグマイナーチェンジされた、メルセデス・ベンツ Eクラスのセダンとワゴン。そのディテールを写真で紹介しよう。
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ダイハツ トールをマイナーチェンジ。内外装を刷新し、安全・安心性能や使い勝手を向上
ダイハツ トールをマイナーチェンジ。内外装を刷新し、安全・安心性能や使い勝手を向上 2020年9月15日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は小型乗用車のトールをマイナーチェンジして発売すると発表した。
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日産が新型エルグランドの特設Webサイトをオープン。2020年秋にマイナーチェンジを予定
日産が新型エルグランドの特設Webサイトをオープン。2020年秋にマイナーチェンジを予定 2020年9月10日、日産自動車(以下、日産)は秋にマイナーチェンジを予定しているエルグランドの特設Webサイトをオープンし、9月14日から全国の販売店で予約注文の受け付けを開始すると発表した。
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ホンダ オデッセイの改良モデルをホームページで先行公開。2020年秋には発表予定
ホンダ オデッセイの改良モデルをホームページで先行公開。2020年秋には発表予定 2020年9月1日、ホンダはこの秋にマイナーチェンジを予定しているミドルクラス ミニバン「オデッセイ」に関する情報をホームページで先行公開した。
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ポルシェ パナメーラがマイナーチェンジ。ハイエンドグレードに630psの「ターボS」を導入
ポルシェ パナメーラがマイナーチェンジ。ハイエンドグレードに630psの「ターボS」を導入 2020年8月27日、ポルシェジャパンはパナメーラ(Porsche Panamera)のマイナーチェンジを発表。セダンタイプの「グランツーリスモ」と、ステーションワゴンタイプの「スポーツツーリスモ」、ロングホイールベースのセダンタイプ「エグゼクティブ」の予約受注を開始した。
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【懐かしの国産車 25】マツダ MPVはマイナーチェンジでエンジンを一新して走りを強化
【懐かしの国産車 25】マツダ MPVはマイナーチェンジでエンジンを一新して走りを強化 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マツダ MPV(2代目)」だ。
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ハンズオフで走行可能に。レクサスLSが2020年冬のマイナーチェンジで新型運転支援システムを採用
ハンズオフで走行可能に。レクサスLSが2020年冬のマイナーチェンジで新型運転支援システムを採用 2020年7月7日、トヨタ自動車はレクサスのフラッグシップセダンであるLSのマイナーチェンジを発表。日本での発売は2020年初冬を予定しているという。
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【ヒットの法則275】初代BMW X3はマイチェンで走りがスマートになり“駆けぬける歓び”を満喫
【ヒットの法則275】初代BMW X3はマイチェンで走りがスマートになり“駆けぬける歓び”を満喫 2006年秋、BMWは意欲的な変更とモデル追加を行っている。10月に発表されたE83型初代X3のビッグマイナーチェンジもそのひとつ。今回はその内容、試乗を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年2月号より)
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【ヒットの法則274】トゥーランは新エンジン、新技術の投入で大きな進化を遂げた
【ヒットの法則274】トゥーランは新エンジン、新技術の投入で大きな進化を遂げた 2003年にデビューし合理的なコンパクトミニバンとしてちまち人気者となったトゥーラン(日本名ゴルフトゥーラン)が、2006年に早くも大幅なマイナーチェンジを受けている。この時、トゥーランはどんな進化を遂げたのか。イタリア・ローマで開催された国際試乗会からその内容を振り返って...
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【ヒットの法則267】メガーヌの走り味、操作感は自然で、あらゆる人の感性にマッチする
【ヒットの法則267】メガーヌの走り味、操作感は自然で、あらゆる人の感性にマッチする 2006年10月、2代目ルノー メガーヌがマイナーチェンジしている。その内容は、デザインの変更だけでなく、ステアリングシャフトのラバーブッシュ廃止やATのファイナル変更など、ルノーらしい実直な改良が加えられたものだった。ここでは2006年秋に行われた、その試乗テストの模様を...
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