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フェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ「812スーパーファスト」【スーパーカークロニクル/081】
フェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ「812スーパーファスト」【スーパーカークロニクル/081】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 812スーパーファストだ。
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プジョー 408に乗りながら、歴代の「400シリーズ」に想いを馳せてみた【プジョー今昔ストーリー/特別編】
プジョー 408に乗りながら、歴代の「400シリーズ」に想いを馳せてみた【プジョー今昔ストーリー/特別編】 以前に当Webモーターマガジンでは、武田 隆 氏による「プジョー今昔ストーリー」という連載を行っていた。今回、ニューモデル「408」の登場を機に、その特別編として、408に乗りながら400シリーズの歴史をふり返ってみたい。(タイトル写真は、右上が402、左下が408)
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【試乗】プジョー408は、今までにない「新種」ながらプジョーの血脈を感じさせてくれた
【試乗】プジョー408は、今までにない「新種」ながらプジョーの血脈を感じさせてくれた プジョー久々のニューモデル「408」が日本にやって来た。まずは試乗会で短時間ながら試乗ができたので、そのファーストインプレッションをお届けしよう。
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【写真蔵】アストンマーティンのニューモデル「DB12」は世界初のスーパーツアラー
【写真蔵】アストンマーティンのニューモデル「DB12」は世界初のスーパーツアラー 2023年5月25日、本国イギリスでのワールドプレミアから6時間ほどの時差で日本デビューを果たした、アストンマーティン DB12。撮影した展示車両はプロトタイプだが、そのディテールを写真で紹介しよう。
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プジョー408がついに日本上陸。「解き放たれた」コンセプトで、超刺激的な個性をアピール
プジョー408がついに日本上陸。「解き放たれた」コンセプトで、超刺激的な個性をアピール 2023年6月20日、Stellantisジャパンは、プジョーブランドの新たな4ドアファストバックモデル「プジョー408」を発表。同時に、日本導入を記念して特別仕様車「プジョー408 GT ハイブリッド ファーストエディション」を80台限定で設定した。新型プジョー408は、同年...
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マツダ 3を商品改良。新装備や機能を追加して安全性や快適性を向上
マツダ 3を商品改良。新装備や機能を追加して安全性や快適性を向上 2023年4月6日、マツダはコンパクトカーの「マツダ 3」を商品改良して予約受付を開始した。発売は2023年6月上旬を予定している。
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【2023年注目モデル海外試乗編】プジョー408 ハイブリッド225「スタイリッシュ!なのは、カタチだけじゃない」
【2023年注目モデル海外試乗編】プジョー408 ハイブリッド225「スタイリッシュ!なのは、カタチだけじゃない」 プジョー 408はセダンでもステーションワゴンでもなく、スタイリッシュな5ドアファストバックをベースに、大径タイヤを装着して車高を上げたまったく新しいエクステリアデザインで登場した(Motor Magazine2023年2月号より)
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日産 フェアレディZ【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
日産 フェアレディZ【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 日産 フェアレディZ(NISSAN FAIRLADY Z)現行モデル発表日:2022年1月14日車両価格:524万1500円〜696万6300円
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マツダ3 セダン【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
マツダ3 セダン【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 マツダ3 セダン(MAZDA 3 SEDAN)現行モデル発売日:2019年5月24日車両価格:228万8000円〜382万280円
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マツダ3 ファストバック【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
マツダ3 ファストバック【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 マツダ3 ファストバック(MAZDA 3 FASTBACK)現行モデル発表日:2019年5月24日車両価格:228万8000円〜384万2280円
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キャデラックが世界初の超高級EVセダン「セレスティック」を発表
キャデラックが世界初の超高級EVセダン「セレスティック」を発表 2022年10月28日、ゼネラルモーターズはキャデラック ブランドが生み出した中で最も重要なモデルとなる、世界初の超高級EVセダン「セレスティック(CELESTIQ)」を発表した。
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【試乗】シトロエン久々のフラッグシップ「C5X」にチョイ乗り。まずはファースト インプレッションをお届け
【試乗】シトロエン久々のフラッグシップ「C5X」にチョイ乗り。まずはファースト インプレッションをお届け シトロエンの新たなフラッグシップモデル、「C5X」が日本に導入(発売は10月1日から)された。まずは市街地中心で短時間だが試乗できたので、その印象を紹介しておこう。
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『Motor Magazine』2026年1月号のテーマはV8エンジン! フェラーリ 12チリンドリやJMS2025のレポートも掲載!!
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フルモデルチェンジでパワーユニットから一新!したエボリューションX【ランサーエボリューションChronicleダイジェスト(15:最終回)】
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