スーパースポーツ

新型ヤマハ「YZF-R1/R1M」を解説! ビッグマイナーチェンジを遂げた初の国内仕様車はどう進化したのか?

新型ヤマハ「YZF-R1/R1M」を解説! ビッグマイナーチェンジを遂げた初の国内仕様車はどう進化したのか? ヤマハ「YZF-R1」「YZF-R1M」2020年モデル進化のポイント 排ガス規制に合わせたさらなる高回転化適正へ YAMAHA YZF-R1 発売日:2020年8月20日(9月30までの期間限定で予約受付) メーカー希望小売価格(税込):236万5000円 総排気量:99...
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webオートバイバイクニューススーパースポーツYAMAHA大型バイクYZF-R1YZF-R1M新車

往年の名車が蘇る! ホンダ「VFR750R(RC30)」オーナー向けサービス「リフレッシュプラン」が7月28日からいよいよスタート!

往年の名車が蘇る! ホンダ「VFR750R(RC30)」オーナー向けサービス「リフレッシュプラン」が7月28日からいよいよスタート! 純正部品の再販売も決定でフルオーバーホールも可能!? ホンダ往年の名車「VFR750R(RC30)」が、1987年に1000台限定で販売されてから30年以上が経過していますが、そんなRC30オーナーにとって嬉しい「リフレッシュプラン」が2020年7月28日よりスタートされま...
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webオートバイオートバイバイクメンテナンスニュース絶版名車HONDAスーパースポーツRC30VFR750R

【新車】ホンダ「CBR400R」の2020年カラーは「RR-Rイメージの“CBR”ロゴ」を採用した3色展開で登場!

【新車】ホンダ「CBR400R」の2020年カラーは「RR-Rイメージの“CBR”ロゴ」を採用した3色展開で登場! フラッグシップモデル"RR-R"と共通の「CBR」ロゴに! ホンダが2020年6月26日、ミドルクラスのスーパースポーツモデル「CBR400R」の2020年モデルを発表しました! このニューカラーは発売されたばかりのホンダ・スーパースポーツ最高峰モデル「CBR1000RR-...
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【新車】新型エンジンとエアロダイナミクスボディ!ヤマハ「YZF-R1M」「YZF-R1」待望の日本仕様ついに登場!

【新車】新型エンジンとエアロダイナミクスボディ!ヤマハ「YZF-R1M」「YZF-R1」待望の日本仕様ついに登場! ヤマハ「YZF-R1」シリーズの2020年モデル、発売は2020年8月20日! ヤマハのスーパースポーツ・フラッグシップモデルとなる「YZF-R1」および「YZF-R1M」の2020年モデルが8月20日より発売されます。 ※写真は仕様が国内とは一部異なります。また、一部の部...
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CBR1000RR-Rにドライカーボン外装を装着したら激進化! ホンダが純正アクセサリーパーツを追加ラインナップ

CBR1000RR-Rにドライカーボン外装を装着したら激進化! ホンダが純正アクセサリーパーツを追加ラインナップ 走りを極めるこだわり外装パーツを受注生産で販売へ 2020年3月20日に発売されたCBR1000RR-R FIREBLADE/SP。このハイエンドスポーツモデルをよりレーシーにする「ドライカーボン製外装部品」が6月16日に発表されました。 車体の軽量化とレーシングなイメージ...
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カワサキ「Ninja ZX-25R」の装備をチェック! 初の屋外撮影で分かった各部ディテールを詳解

カワサキ「Ninja ZX-25R」の装備をチェック! 初の屋外撮影で分かった各部ディテールを詳解 初の屋外撮影を行なう機会がついに訪れた。そこではもちろん各部装備も撮影。市販車にかなり近いと噂されている今回の撮影車両の気になる細部を解説しよう。
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初の屋外撮影に成功! カワサキ「Ninja ZX-25R」最新情報|間近で見て分かったことと、気になる詳細を徹底レポート!

初の屋外撮影に成功! カワサキ「Ninja ZX-25R」最新情報|間近で見て分かったことと、気になる詳細を徹底レポート! 4月にはインドネシアでワールドプレミア、日本では秋に発売、と言われ、首を長くして待ってきたニンジャZX-25Rだが、世界中を襲った新型コロナウイルスの影響でイベントが軒並み中止となり、ワールドプレミアも延期に。しかし、発売に向けたカウントダウンは着々と進行しているようで、つ...
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スズキ「GSX-R125 ABS」いま日本で買える"原付二種モデル"はコレだ! 【最新125cc大図鑑 Vol.019】

スズキ「GSX-R125 ABS」いま日本で買える"原付二種モデル"はコレだ! 【最新125cc大図鑑 Vol.019】 いま125ccの原付二種モデルが大人気! 誰にでも扱いやすくコンパクトで、維持費や保険もリーズナブル、二段階右折や車検も不要で、クルマと同じ法定速度で乗れる。そんな、最高の相棒になってくれる2020年の最新125モデルを日替わりでご紹介!
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ドゥカティ「スーパースポーツS」の魅力。特徴を徹底解説! ゴーグル2020年5月号はDUCATI大特集!

ドゥカティ「スーパースポーツS」の魅力。特徴を徹底解説! ゴーグル2020年5月号はDUCATI大特集! スーパースポーツが開拓したオールラウンダーとしての真髄 1970年代からモデルチェンジを繰り返し、ドゥカティのラインアップの中での立ち位置を変えながら生産されていたスーパースポーツは、2006年で一旦その姿がカタログ上から消えた。そして2017年、10年あまりのブランクを経...
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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R(2006)徹底解剖「990cc最終型を継承し、完成度を維持した800cc GSV-R」

【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R(2006)徹底解剖「990cc最終型を継承し、完成度を維持した800cc GSV-R」 完全新設計の2006年型は好走し、第14戦オーストラリアGPでクリス・バーミューレンが2位入賞。800ccとなってさらに開発が進められた2007年には、ついに第5戦フランスGPでバーミューレンによって初優勝。ランキングでも、J.ホプキンス:4位、C.バーミューレン:6位と、...
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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R(2006)徹底解剖「990cc時代最後の2006年型GSV-R」

【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R(2006)徹底解剖「990cc時代最後の2006年型GSV-R」 800cc化されて2シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製4車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでつい...
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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R(2006)徹底解剖「990cc時代最後の2006年型GSV-R」

【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R(2006)徹底解剖「990cc時代最後の2006年型GSV-R」 800cc化されて2シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製4車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでつい...
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