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【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド

【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴが「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
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Webモーターマガジン連載写真蔵ランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカスーパーカーガンディーニプロトタイプ

メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル/118】

メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル/118】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG GTだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデスAMGGTモータースポーツロードスターパナメリカーナ

BMW i8は、持続可能な次世代モビリティを象徴するスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/117】

BMW i8は、持続可能な次世代モビリティを象徴するスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/117】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW i8だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルBMWi8プラグインハイブリッドミッション：インポッシブルロードスター4WD

マクラーレン アルトゥーラ【1分で読める輸入車解説/2023年版】

マクラーレン アルトゥーラ【1分で読める輸入車解説/2023年版】 マクラーレン アルトゥーラ(McLaren Artura)現行モデル発表日:2021年4月13日車両価格:3070万円
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WebモーターマガジンマクラーレンアルトゥーラPHEVスーパーカー輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説

2代目のアウディ R8は、快適なスーパーカーというコンセプトを初代から継承【スーパーカークロニクル/116】

2代目のアウディ R8は、快適なスーパーカーというコンセプトを初代から継承【スーパーカークロニクル/116】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アウディ R8(2代目)だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルアウディR82代目スパイダークワトロV10

ポルシェ初のプラグインハイブリッド次世代スーパースポーツ「918スパイダー」【スーパーカークロニクル/115】

ポルシェ初のプラグインハイブリッド次世代スーパースポーツ「918スパイダー」【スーパーカークロニクル/115】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 918スパイダーだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェ918スパイダープラグインハイブリッドCFRPRSスパイダーリチウムイオン

ブガッティ ディーヴォは、車両価格6億円!のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル/114】

ブガッティ ディーヴォは、車両価格6億円!のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル/114】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ディーヴォだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティディーヴォシロンヴェイロンハイパーW16

ブガッティ シロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル/113】

ブガッティ シロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル/113】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ シロンだ。
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ランボルギーニ ディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸!

ランボルギーニ ディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸! 2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴは、「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。
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Webモーターマガジンスーパーカーランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカサンマリノガンディーニアルカンターラブレンボ

ピニンファリーナ バッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV【スーパーカークロニクル/112】

ピニンファリーナ バッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV【スーパーカークロニクル/112】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナ バッティスタだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルピニンファリーナバッテスタ電気自動車ハイパートルクベクタリングデジタル

マクラーレン 750S公道試乗「片鱗は感じるが全能力を解き放つのは無理」

マクラーレン 750S公道試乗「片鱗は感じるが全能力を解き放つのは無理」 720Sから出力を30ps、トルクを30Nmアップした750S。しかしそのスペックにばかり注目しているとこのスーパーカーの本質を見失うことになるだろう。実際にハンドルを握り、エンジン音を聞き、ワインディング路を走ると、マクラーレンのエンジ二アリングの素晴らしさの片鱗を感じること...
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ダラーラ ストラダーレは、名門コンストラクターがレース技術をフィードバックしたロードカー【スーパーカークロニクル/111】

ダラーラ ストラダーレは、名門コンストラクターがレース技術をフィードバックしたロードカー【スーパーカークロニクル/111】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ダラーラ ストラダーレだ。
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